Rectifieur + Régulateur - WAI Neuf - 052.100.148.440
Référence : P043052100148440
Découvrez Rectifieur + Régulateur - WAI Neuf - 052.100.148.440 disponible à l'achat
- Assure la stabilisation de la tension électrique
- Régule le courant pour protéger les composants
- Conception précise pour une performance optimale
Le rectifieur et régulateur WAI, numéro PSH 052.100.148.440, est une pièce essentielle dans le système électrique d'un véhicule. Cette pièce joue un rôle crucial dans la conversion de l'énergie, permettant de stabiliser la tension et de réguler le courant nécessaire au bon fonctionnement des composants électroniques. Sa conception précise assure une performance optimale dans l'application prévue.
Caractéristiques du produit : Rectifieur + Régulateur - WAI Neuf - 052.100.148.440
Rectifieur + Régulateur
Numéro PSH : 052.100.148.440
Référence équivalent ou OEM :
052100148 : PSH
3280016G00 : Suzuki
3280016G01 : Suzuki
82MIS119 : EGI
S1030N : WAI
Questions produits
Quelle est la fonction principale du rectifieur + régulateur WAI 052.100.148.440 ?
Ce composant stabilise la tension électrique et régule le courant dans le système électrique d’un véhicule, assurant ainsi la protection et le bon fonctionnement des composants électroniques.
Quelles sont les références équivalentes à ce rectifieur + régulateur ?
Ce produit correspond aux références PSH 052100148, Suzuki 3280016G00 et 3280016G01, EGI 82MIS119, ainsi qu’à la référence WAI S1030N.
Quels éléments techniques garantissent la performance de ce produit ?
Sa conception précise permet une performance optimale dans son application, en assurant une régulation fiable du courant et une stabilisation efficace de la tension.
Comment ce produit contribue-t-il à la sécurité du système électrique ?
En régulant le courant, il protège les composants électroniques contre les surtensions ou les fluctuations qui pourraient endommager le système.
Dans quels contextes professionnels ce produit est-il le plus adapté ?
Ce rectifieur + régulateur est adapté à une utilisation dans les systèmes électriques de véhicules nécessitant une conversion et une stabilisation précises de l’énergie électrique.