Rectifieur - Transpo Neuf - 053.000.241.450
Référence : P043053000241450
Découvrez Rectifieur - Transpo Neuf - 053.000.241.450 disponible à l'achat
- Pièce essentielle pour systèmes automobiles
- Assure la rectification et régulation
- Compatible avec plusieurs références OEM
Le rectifieur Transpo Neuf, identifié par le numéro PSH 053.000.241.450, est une pièce essentielle pour divers systèmes automobiles. Ce composant joue un rôle crucial dans la rectification et la régulation de différents éléments de votre véhicule, garantissant ainsi un fonctionnement optimal. Sa conception technique est adaptée à des exigences spécifiques qui assurent une intégration harmonieuse dans les systèmes mécaniques.
Caractéristiques du produit : Rectifieur - Transpo Neuf - 053.000.241.450
Rectifieur
Numéro PSH : 053.000.241.450
Référence équivalent ou OEM :
000028500010 : Lucas
000028506010 : Lucas
053000241 : PSH
136324 : HC-Cargo
28500 : Denso
28506 : Denso
63328506 : Denso
84976 : Lucas
F032136324 : HC-Cargo
GA1139 : Gauss
ILR576 : Transpo
ILR576HD : Transpo
REC837 : Unipoint
RNLRC9632A : RNL
RTF4954F : Wood Auto
WOORTF4954F : Wood Auto
Questions produits
À quoi sert le rectifieur Transpo Neuf 053.000.241.450 dans un système automobile ?
Ce rectifieur assure la rectification et la régulation de différents éléments mécaniques du véhicule, contribuant ainsi à son fonctionnement optimal. Il est une pièce essentielle pour plusieurs systèmes automobiles.
Quelles sont les références compatibles avec ce rectifieur ?
Ce modèle est compatible avec plusieurs références OEM telles que Lucas, PSH, HC-Cargo, Denso, Gauss, Transpo, Unipoint, RNL et Wood Auto, ce qui facilite son intégration dans divers véhicules.
Comment identifier ce rectifieur pour une commande ou un remplacement ?
Le rectifieur est identifié par le numéro PSH 053.000.241.450 ainsi que par plusieurs références équivalentes, notamment 000028500010 et 000028506010 chez Lucas, ou 28500 et 28506 chez Denso.
Quels sont les critères techniques à considérer pour choisir ce type de rectifieur ?
Il faut vérifier la compatibilité avec les références OEM spécifiques au véhicule et s’assurer que le numéro PSH correspond bien au besoin technique du système à réguler.