Rectifieur - Transpo Neuf - 053.001.079.450 

Référence : P043053001079450

Découvrez Rectifieur - Transpo Neuf - 053.001.079.450 disponible à l'achat 

Les points clés
  • Assure un ajustement précis
  • Installation facile et rapide
  • Compatible avec plusieurs références OEM
Voir plus
6,35 € TTC 5,29 € HT
Demander un devis gratuit
Etapes du devis :
  • Ajouter vos articles au panier.
  • Aller dans votre panier.
  • Demander un devis.

Le rectifieur Transpo Neuf, identifié par le numéro PSH 053.001.079.450, est une pièce automobile essentielle pour le bon fonctionnement de votre système de freinage. Ce rectifieur est conçu pour garantir une performance optimale en assurant un ajustement précis et une installation facile.

Caractéristiques du produit : Rectifieur - Transpo Neuf - 053.001.079.450
Rectifieur
Numéro PSH : 053.001.079.450

Référence équivalent ou OEM :
053001079 : PSH
1011 : Valeo
10110 : Valeo
101110 : Valeo
101151 : Valeo
10138 : Valeo
1015 : Valeo
131887 : HC-Cargo
MR6044 : Transpo
RTF49414 : Wood Auto
WOORTF49414 : Wood Auto



Découvrez la marque

Questions produits

Quelle est la fonction principale du rectifieur Transpo Neuf 053.001.079.450 ?

Ce rectifieur est une pièce essentielle pour le bon fonctionnement du système de freinage, assurant un ajustement précis.

Avec quelles références OEM ce rectifieur est-il compatible ?

Il est compatible avec plusieurs références OEM, notamment celles de Valeo, HC-Cargo, Transpo et Wood Auto.

Quelles sont les caractéristiques techniques importantes de ce rectifieur ?

Le produit est identifié par le numéro PSH 053.001.079.450 et correspond à un rectifieur avec plusieurs équivalences OEM listées dans ses caractéristiques.

Comment se déroule l'installation du rectifieur Transpo Neuf ?

L'installation est conçue pour être facile et rapide, facilitant ainsi la mise en œuvre sur le véhicule.

Quels critères techniques garantissent la précision de ce rectifieur ?

Le rectifieur assure un ajustement précis, condition indispensable pour maintenir la performance optimale du système de freinage.