Régulateur - Transpo Neuf - 052.000.523.450 

Référence : P043052000523450
Régulateur - Transpo Neuf - 052.000.523.450

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Les points clés
  • Fabrication selon normes strictes de qualité
  • Assure une régulation optimale du moteur
  • Compatible avec plusieurs références OEM
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Le régulateur Transpo Neuf, référencé sous le numéro PSH 052.000.523.450, est une pièce essentielle pour le bon fonctionnement de votre véhicule. Conçu avec précision, ce régulateur est fabriqué selon des normes strictes de qualité. Il garantit la régulation optimale de divers paramètres nécessaires au moteur, assurant ainsi un fonctionnement stable et efficace.

Caractéristiques du produit : Régulateur - Transpo Neuf - 052.000.523.450
Régulateur
Numéro PSH : 052.000.523.450

Référence équivalent ou OEM :
052000523 : PSH
160841 : Gebe (IKA)
31150RNAA01 : Honda
A866X55852 : Mitsubishi
GA788 : Gauss
IM558 : Transpo
VRG47490 : Wood Auto
WOOVRG47490 : Wood Auto



Découvrez la marque

Questions produits

Quelle est la fonction principale du régulateur Transpo Neuf 052.000.523.450 ?

Ce régulateur assure la régulation optimale de divers paramètres nécessaires au bon fonctionnement du moteur, garantissant ainsi sa stabilité et son efficacité.

Quelles normes de qualité ce régulateur respecte-t-il ?

Le régulateur est fabriqué selon des normes strictes de qualité, assurant une fiabilité conforme aux exigences techniques attendues.

Avec quelles références OEM ce régulateur est-il compatible ?

Il est compatible avec plusieurs références OEM, notamment PSH 052000523, Gebe 160841, Honda 31150RNAA01, Mitsubishi A866X55852, Gauss GA788, Transpo IM558, ainsi que Wood Auto VRG47490 et WOOVRG47490.

Comment identifier précisément ce régulateur pour un remplacement ?

Il se repère par son numéro PSH 052.000.523.450 et par son nom commercial Régulateur - Transpo Neuf - 052.000.523.450.

Quels sont les points clés à considérer pour choisir ce régulateur ?

Il faut vérifier la conformité aux normes de qualité, la compatibilité avec les références OEM du véhicule, et sa capacité à assurer une régulation stable et efficace du moteur.