Relais - ZM Neuf - 054.000.947.590
Référence : P043054000947590
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Les points clés
- Fonctionne sous une tension de 12 volts
- Connexion sécurisée avec borne B+ de type M8
- Dimensions précises pour un montage adapté
Le relais ZM Neuf, référencé sous le numéro 054.000.947.590, est une pièce indispensable pour le bon fonctionnement de votre système. Fonctionnant sous une tension de 12 volts, il possède une borne B+ de type M8, garantissant une connexion sécurisée. Ses dimensions sont précisées par un diamètre externe de 51,4 mm pour la première mesure et de 44,8 mm pour la seconde, tandis que le diamètre interne est de 25,0 mm.
Caractéristiques du produit : Relais - ZM Neuf - 054.000.947.590
Relais
Numéro PSH : 054.000.947.590
Voltage : 12
B+ : M8
diamètre externe 1 (mm) : 51,4
diamètre externe 2 (mm) : 44,8
diamètre interne (mm) : 25,0
Référence équivalent ou OEM :
054000947 : PSH
231983 : HC-Cargo
31220P5A005 : Honda
31220PY3024 : Honda
M371X66971 : Mitsubishi
SND12412 : Wood Auto
WOOSND12412 : Wood Auto
ZM994 : ZM
Questions produits
Quelles sont les caractéristiques électriques du relais ZM Neuf 054.000.947.590 ?
Ce relais fonctionne sous une tension de 12 volts et est équipé d’une borne B+ de type M8, assurant une connexion sécurisée et adaptée aux installations électriques correspondantes.
Comment les dimensions du relais influencent-elles son installation ?
Le relais présente un diamètre externe principal de 51,4 mm, un second diamètre externe de 44,8 mm et un diamètre interne de 25,0 mm, ce qui permet un montage précis et compatible avec les supports prévus pour ces dimensions.
Quelles références équivalentes permettent de remplacer ce relais ?
Ce relais est équivalent aux références suivantes : 054000947 (PSH), 231983 (HC-Cargo), 31220P5A005 et 31220PY3024 (Honda), M371X66971 (Mitsubishi), SND12412 et WOOSND12412 (Wood Auto), ainsi que ZM994 (ZM).
Quels sont les éléments assurant la sécurité de la connexion électrique ?
La borne B+ de type M8 garantit une connexion fiable et sécurisée, limitant les risques de mauvais contact ou de défaillance électrique lors de l’utilisation du relais.