Remorque 2000 kg 2000x1000 mm 2 essieux directeurs FIMM - 870000460 

Remorque industrielle de construction robuste en profilé d'acier de forte section. Essieux reliés par une barre de liaison qui permet un braquage différentiel et nécessite moins de place dans les allées. Préconisé dans le cadre d'utilisation en train. Reliés entre eux pour un rayon de giration plus court. Vitesse d'utilisation 10 km/h maxi. Les remorques doivent être tractées de préférence par une motrice avec roues directrices à l'avant afin d'éviter toute détérioration liée aux braquages trop courts. Fabrication française de qualité livrée avec une plaque d'identification constructeur et une notice d'entretien. Mise en train possible. La charge utile s'entend uniformément répartie. Finition peinture époxy jaune en série, autres RAL standards disponibles.

Plateau glissnot encastré épaisseur 18 mm
Hauteur plateau/sol 465 mm en roues caoutchouc et 500 mm en roues pneumatiques
Roues Ø 350mm
Poids : 270 kg.

Remorque industrielle robuste conçue en tubes d’acier de forte section, équipée de deux essieux directeurs reliés par une barre de liaison permettant un braquage différentiel et un rayon de giration réduit, idéale pour une utilisation en train. Le plateau est en bois glissnot hydrofuge, très résistant, antidérapant et imputrescible, encastré et riveté, avec une épaisseur de 18 mm. La remorque est livrée montée avec plaque d’identification constructeur, numéro de série, certificat constructeur et notice d’entretien.

La charge utile est de 2000 kg, répartie uniformément. La vitesse maximale d’utilisation est de 10 km/h. La finition standard est une peinture époxy jaune, avec d’autres coloris RAL disponibles en option. La hauteur du plateau varie selon le type de roues : 465 mm avec roues en caoutchouc (Ø 350 mm) et 500 mm avec roues pneumatiques. Le poids total de la remorque est de 270 kg.

Elle doit être tractée de préférence par une motrice équipée de roues directrices à l’avant pour éviter les détériorations dues aux braquages trop courts. La mise en train est possible.

Options disponibles : crochet d’attelage pour mise en train simple (sans inversion du sens de traction), timon réversible permettant d’atteler plusieurs remorques en train et de faire demi-tour en inversant le timon, roues pneumatiques à profil industrie montées sur jantes en alliage léger biflasques facilitant le changement du bandage, frein de parc à tambour commandé par levier (uniquement sur roues pneumatiques).

Dimensions principales : plateau de 2000 x 1000 mm, épaisseur 18 mm, roues Ø 350 mm, hauteur plateau/sol 465 mm (caoutchouc) ou 500 mm (pneumatique), poids 270 kg.

Cette remorque est conforme aux normes de fabrication française de qualité, adaptée aux environnements industriels nécessitant une manutention robuste et sécurisée.

FIMM
PARC D'ACTIVITES2 RUE DE L'INDUSTRIE
89303 - JOIGNY CEDEX
France
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