Remorque 2000 kg 3000x1500 mm 2 essieux directeurs FIMM - 870000462 

Remorque industrielle de construction robuste en profilé d'acier de forte section. Essieux reliés par une barre de liaison qui permet un braquage différentiel et nécessite moins de place dans les allées. Préconisé dans le cadre d'utilisation en train. Reliés entre eux pour un rayon de giration plus court. Vitesse d'utilisation 10 km/h maxi. Les remorques doivent être tractées de préférence par une motrice avec roues directrices à l'avant afin d'éviter toute détérioration liée aux braquages trop courts. Fabrication française de qualité livrée avec une plaque d'identification constructeur et une notice d'entretien. Mise en train possible. La charge utile s'entend uniformément répartie. Finition peinture époxy jaune en série, autres RAL standards disponibles.

Plateau glissnot encastré épaisseur 18 mm
Hauteur plateau/sol 490 mm en roues caoutchouc et 525 mm en roues pneumatiques
Roues Ø 350mm
Poids : 390 kg.

Remorque industrielle robuste conçue en profilé d'acier de forte section, destinée à un usage en train avec deux essieux directeurs reliés par une barre de liaison permettant un braquage différentiel et un rayon de giration plus court. Cette configuration réduit l'espace nécessaire dans les allées et limite l'usure liée aux braquages trop courts. La remorque est préconisée pour être tractée par une motrice équipée de roues directrices à l'avant afin d'éviter toute détérioration.

Le plateau est en bois glissnot encastré, hydrofuge, très résistant, antidérapant et imputrescible, avec une épaisseur de 18 mm. Sa finition est réalisée en peinture époxy jaune, avec possibilité d'autres coloris standards sur demande. La charge utile est de 2000 kg, à répartir uniformément, avec des tonnages supérieurs possibles sur demande. La vitesse maximale d'utilisation recommandée est de 10 km/h.

Caractéristiques techniques spécifiques au modèle 3000 x 1500 mm :
- Dimensions du plateau : 3000 x 1500 mm
- Épaisseur du plateau : 18 mm
- Diamètre des roues : 350 mm
- Hauteur plateau/sol : 490 mm avec roues en caoutchouc, 525 mm avec roues pneumatiques
- Poids de la remorque : 390 kg

Les remorques sont livrées montées, avec plaque d'identification constructeur, numéro de série, certificat constructeur et notice d'entretien. La mise en train est possible.

Options disponibles :
- Crochet d’attelage pour mise en train simple (sans inversion du sens de traction)
- Timon réversible permettant d'atteler plusieurs remorques en train et d'inverser le sens de traction
- Roues pneumatiques (Ø 400 mm pour remorques 2T et 3T, Ø 450 mm pour remorques 5T) avec jantes en alliage léger biflasques facilitant le changement de bandage
- Frein de parc à tambour, commandé par levier, uniquement sur option roues pneumatiques

Conditions d’utilisation :
- Tractage recommandé par motrice avec roues directrices à l’avant
- Charge utile uniformément répartie
- Vitesse maximale de 10 km/h

Avantages produit :
- Construction robuste assurant une longue durabilité
- Plateau hydrofuge et antidérapant pour une sécurité optimale
- Braquage différentiel réduisant l’encombrement dans les allées
- Fabrication française garantissant qualité et conformité
- Possibilité de personnalisation des coloris et options selon les besoins

Stockage et conservation :
- Non spécifiés dans la fiche, mais la finition peinture époxy et le plateau hydrofuge garantissent une bonne résistance aux conditions industrielles habituelles.

Normes et certifications :
- Livrée avec certificat constructeur garantissant la conformité et la qualité

Cette remorque industrielle est particulièrement adaptée aux environnements nécessitant une manutention en train avec un espace de manœuvre limité, offrant robustesse, sécurité et polyvalence.

FIMM
PARC D'ACTIVITES2 RUE DE L'INDUSTRIE
89303 - JOIGNY CEDEX
France
fimm@fimm.fr