Remorque 2000 kg 3000x1500 mm fusée articulée 2 essieux FIMM - 870000394
Référence : F020870000394
Découvrez Remorque 2000 kg 3000x1500 mm fusée articulée 2 essieux FIMM - 870000394 disponible à l'achat
- Plateau en acier de 18 mm d'épaisseur pour durabilité.
- Roues de 350 mm pour une meilleure maniabilité.
- Charge utile uniformément répartie jusqu'à 2000 kg.
- Conception robuste pour une utilisation industrielle.
- Fabrication française avec notice d'entretien incluse.
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Remorque industrielle de construction robuste en profilé d'acier de forte section. Stabilité et braquage différentiel particulièrement préconisé dans le cadre d'une mise en train de plusieurs remorques pour un suivi monotrace. Les remorques attelées les unes derrière les autres passent au même endroit. Vitesse d'utilisation 10 km/h maxi. Les remorques doivent être tractées de préférence par une motrice avec roues directrices à l'avant afin d'éviter toute détérioration liée aux braquages trop courts. Fabrication française de qualité livrée avec une plaque d'identification constructeur et une notice d'entretien. La charge utile s'entend uniformément répartie. Finition peinture époxy jaune en série, autres RAL standards disponibles.
Le plateau est en bois GLISSNOT, encastré, hydrofuge, imputrescible, antidérapant et très résistant. La finition standard est une peinture époxy jaune, avec possibilité d'autres couleurs RAL sur demande. La fabrication est française, avec livraison comprenant une plaque d'identification constructeur, un numéro de série, un certificat constructeur et une notice d'entretien.
Caractéristiques techniques pour la référence 870 000 394 (CU 2 tonnes) :
- Dimensions du plateau : 3000 x 1500 mm
- Épaisseur du plateau : 18 mm
- Diamètre des roues : 350 mm (roues caoutchouc)
- Hauteur plateau/sol : 490 mm (roues caoutchouc), 525 mm (roues pneumatiques)
- Poids : 410 kg
Options disponibles :
- Roues pneumatiques Ø 400 mm pour versions CU 2T et 3T, Ø 450 mm pour CU 5T, montées sur jantes alliage léger biflasques facilitant le changement de bandage.
- Frein de parc à tambour commandé par levier (option uniquement sur roues pneumatiques).
- Crochets d'attelage pour mise en train simple ou inversion du sens de traction.
- Timon réversible permettant l'attelage de plusieurs remorques en train et la réalisation de demi-tours en inversant simplement le timon.
Recommandations d'utilisation :
- Les remorques doivent être tractées de préférence par une motrice équipée de roues directrices à l'avant pour éviter les détériorations liées aux braquages trop courts.
- Charge utile à répartir uniformément.
- Vitesse maximale d'utilisation : 10 km/h.
Avantages produit :
- Construction solide et durable adaptée aux environnements industriels.
- Plateau robuste et résistant à l'humidité et à l'usure.
- Possibilité de mise en train facilitant la gestion de plusieurs remorques.
- Options modulables pour adapter la remorque aux besoins spécifiques.
Conditionnement et conservation :
- Livrée montée prête à l'emploi.
- Stockage conseillé à l'abri pour préserver la peinture et le plateau.
Normes et certifications :
- Produit conforme avec plaque de firme, numéro de série et certificat constructeur fournis.
Ces informations sont extraites de la fiche produit FIMM pages 1 et 2.
Plateau glissnot encastré épaisseur 18 mm
Hauteur plateau/sol 490 mm en roues caoutchouc et 525 mm en roues pneumatiques
Roues Ø 350mm
Poids : 410 kg.
FIMM
PARC D'ACTIVITES2 RUE DE L'INDUSTRIE
89303 - JOIGNY CEDEX
France
fimm@fimm.fr
Questions produits
Quelle est la capacité de charge utile de cette remorque et comment doit-elle être répartie ?
La remorque supporte une charge utile maximale de 2000 kg, qui doit être répartie uniformément sur le plateau pour garantir sa stabilité et sa sécurité d’utilisation.
Quelles sont les dimensions et caractéristiques du plateau de la remorque ?
Le plateau mesure 3000 x 1500 mm avec une épaisseur de 18 mm. Il est en bois GLISSNOT encastré, hydrofuge, imputrescible et antidérapant, assurant une bonne résistance à l’humidité et à l’usure.
Quels sont les éléments techniques qui assurent la maniabilité et la stabilité de la remorque ?
La remorque est équipée de fusées articulées et de deux essieux directeurs, permettant un braquage différentiel. Cette conception est particulièrement adaptée pour la mise en train de plusieurs remorques avec un suivi monotrace.
Quelles sont les recommandations d’utilisation pour éviter les détériorations liées au braquage ?
Il est conseillé de tracter la remorque avec une motrice équipée de roues directrices à l’avant afin d’éviter les détériorations dues à des braquages trop courts, notamment lors de l’utilisation en train de plusieurs remorques.
Quelles options sont disponibles pour adapter la remorque aux contraintes spécifiques du chantier ?
Plusieurs options sont proposées, notamment des roues pneumatiques de différents diamètres, un frein de parc à tambour commandé par levier (sur roues pneumatiques uniquement), des crochets d’attelage pour mise en train simple ou inversion du sens de traction, ainsi qu’un timon réversible pour faciliter les demi-tours.
Quels sont les éléments fournis avec la remorque pour garantir sa traçabilité et son entretien ?
La remorque est livrée avec une plaque d’identification constructeur, un numéro de série, un certificat constructeur ainsi qu’une notice d’entretien pour assurer un suivi rigoureux et conforme aux normes.