Remorque 3000 kg 4000x1800 mm 2 essieux directeurs FIMM - 870000467
Découvrez Remorque 3000 kg 4000x1800 mm 2 essieux directeurs FIMM - 870000467 disponible à l'achat
- Plateau glissant encastré d'épaisseur 18 mm pour solidité.
- Roues de 400 mm en caoutchouc ou pneumatiques pour maniabilité.
- Conçue en acier robuste pour une utilisation industrielle.
- Braquage différentiel optimisé pour des allées étroites.
- Fabrication française avec notice d'entretien incluse.
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Caractéristiques techniques
- marque : fimm
- référence : 870000467
- capacité utile (cu) : 3000 kg
- dimensions plateau : 4000 x 1800 mm
- épaisseur plateau : 18 mm
- hauteur plateau/sol : 555 mm (roues caoutchouc), 565 mm (roues pneumatiques)
- plateau : bois glissnot encastré, imputrescible, antidérapant, hydrofuge, riveté
- diamètre roues : 400 mm
- roues : caoutchouc ou pneumatiques
- poids : 540 kg
- structure : tubes d’acier de forte section
- essieux : 2 essieux directeurs avec barre de liaison différentielle
- vitesse maximale recommandée : 10 km/h
- peinture : époxy jaune
- fabrication : france
Description
Remorque industrielle robuste conçue pour une capacité de charge utile uniformément répartie de 3000 kg.
Elle dispose d'un plateau en bois Glissnot encastré d'une épaisseur de 18 mm, hydrofuge, antidérapant, imputrescible et riveté pour une grande résistance, adapté à une utilisation en extérieur ou en milieu humide.
Le plateau mesure 4000 x 1800 mm avec une hauteur de 555 mm au sol pour les roues en caoutchouc et 565 mm pour les roues pneumatiques.
Le poids total de la remorque est de 540 kg.
La structure est réalisée en tubes d’acier de forte section, garantissant une solidité industrielle.
Elle est équipée de deux essieux directeurs reliés par une barre de liaison différentielle qui permet un braquage différentiel, réduisant l’encombrement en virage et optimisant les manœuvres dans les allées étroites.
Cette configuration est spécialement conçue pour une utilisation en train, avec une vitesse maximale recommandée de 10 km/h.
Pour une meilleure performance et pour éviter toute détérioration liée aux braquages trop courts, la remorque doit être tractée par une motrice à roues directrices à l’avant.
La finition est assurée par une peinture époxy jaune qui améliore la visibilité en environnement industriel.
La remorque est livrée montée avec une plaque de firme, un numéro de série, un certificat constructeur ainsi qu’une notice d’entretien.
Elle est destinée principalement à la manutention en train dans les entrepôts, zones de production et plateformes logistiques.
Elle convient parfaitement aux charges uniformément réparties jusqu’à 3000 kg, et est particulièrement adaptée aux espaces de manœuvre limités.
Les roues de 400 mm peuvent être en caoutchouc ou pneumatiques selon les besoins, offrant maniabilité et adaptabilité.
Des options sont disponibles, telles que le crochet d’attelage, le timon réversible permettant d’atteler plusieurs remorques en train et d’inverser le sens de traction, des roues pneumatiques, et un frein de parc pour roues pneumatiques.
Cette remorque est fabriquée en France par FIMM, avec une attention portée à la qualité, la robustesse et la facilité d’entretien.
Les points clés incluent un plateau glissant encastré pour plus de solidité, une construction en acier robuste, un braquage différentiel optimisé pour les allées étroites, ainsi qu’une fabrication française accompagnée d’une notice d’entretien.
FAQ : Questions / Réponses :
Quelle est la capacité de charge maximale de cette remorque et comment doit-elle être répartie ?
La remorque supporte une charge utile de 3000 kg, qui doit être répartie uniformément sur le plateau pour garantir la stabilité et la sécurité lors de son utilisation.
Comment fonctionne le système de braquage différentiel des essieux ?
Les deux essieux sont reliés par une barre de liaison qui permet un braquage différentiel, réduisant ainsi l’espace nécessaire dans les allées et limitant la détérioration liée aux braquages trop courts, notamment en utilisation en train de remorques.
Quelles options sont disponibles pour adapter la remorque à différents besoins ?
Des options telles que le crochet d’attelage arrière, le timon réversible pour inversion du sens de traction, les roues pneumatiques à profil industrie, ainsi que le frein de parc à tambour (uniquement avec roues pneumatiques) sont proposées pour répondre à des besoins spécifiques.
Quelles sont les recommandations d’utilisation pour assurer la durabilité et la sécurité ?
Il est recommandé de tracter la remorque avec une motrice équipée de roues directrices à l’avant, de ne pas dépasser une vitesse maximale de 10 km/h, et de stocker la remorque à l’abri pour préserver la qualité de la peinture époxy et du plateau en bois hydrofuge.
Quels sont les éléments techniques spécifiques du plateau et des roues ?
Le plateau est en bois glissnot hydrofuge, antidérapant et imputrescible, avec une épaisseur de 18 mm. Les roues ont un diamètre de 400 mm, disponibles en caoutchouc ou en pneumatiques, avec une hauteur de plateau au sol variant entre 555 mm et 565 mm selon le type de roue.
Services
Garantie : 10 ans. Les produits vendus sont couverts par la garantie légale des vices cachés, au sens de l’article 1641 du Code civil. La garantie ne joue pas pour les vices apparents. Sont également exclus les défauts et détériorations provoqués par l’usure naturelle ou par accident extérieur ( montage erroné, entretien défectueux, utilisation anormale,…), ou encore par une modification du produit non prévue ni spécifiée par le vendeur.
