Remorque 3000 kg 4000x1800 mm fusée articulée 2 essieux FIMM - 870000399
Découvrez Remorque 3000 kg 4000x1800 mm fusée articulée 2 essieux FIMM - 870000399 disponible à l'achat
- Plateau de 18 mm d'épaisseur pour une solidité accrue.
- Roues de 400 mm pour une meilleure maniabilité.
- Construction robuste en acier pour une longue durée de vie.
- Stabilisation et braquage adaptés pour un usage intensif.
- Vitesse maximale de 10 km/h pour une opération sécurisée.
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Caractéristiques techniques
- référence : 8700003991003
- capacité utile (cu) : 3000 kg
- dimensions plateau : 4000 x 1800 mm
- épaisseur plateau : 18 mm
- plateau : bois glissnot encastré, imputrescible, antidérapant, hydrofuge et extrêmement robuste, adapté pour l'extérieur ou milieux humides
- diamètre roues : 400 mm
- roues : caoutchouc ou pneumatiques
- hauteur plateau/sol : 555 mm avec roues caoutchouc, 565 mm avec roues pneumatiques
- poids : 560 kg
Description
Remorque industrielle 2 essieux avec fusées articulées, conçue pour une capacité de charge utile de 3000 kg uniformément répartie.
Cette remorque présente une stabilité maximale grâce à son système de fusées articulées qui élimine le porte-à-faux lors du braquage, ce qui prévient tout risque de basculement de la charge.
Les deux essieux directeurs sont reliés par une barre de liaison permettant un braquage différentiel, réduisant l’encombrement en manœuvre et facilitant la circulation dans des allées étroites.
La structure est réalisée en tubes d’acier de forte section, assurant une robustesse adaptée aux environnements industriels exigeants.
Le plateau mesure 4000 x 1800 mm et est composé de bois Glissnot encastré et riveté, d’une épaisseur de 18 mm.
Ce plateau est hydrofuge, imputrescible, antidérapant et extrêmement robuste, idéal pour une utilisation en extérieur ou dans des milieux humides.
Les roues ont un diamètre de 400 mm et peuvent être en caoutchouc ou pneumatiques, avec une hauteur du plateau au sol de 555 mm pour roues caoutchouc et 565 mm pour roues pneumatiques.
Le poids total de la remorque est de 560 kg.
La vitesse maximale d’utilisation est de 10 km/h.
La remorque est préconisée pour être tractée par une motrice équipée de roues directrices avant afin d’éviter toute détérioration liée aux braquages courts.
Elle est particulièrement adaptée pour la mise en train de plusieurs remorques dans des trains de véhicules industriels, permettant un suivi monotrace et un passage au même endroit pour les remorques attelées les unes derrière les autres.
La finition est réalisée en peinture époxy jaune haute durabilité, avec possibilité d’autres teintes RAL standards.
Chaque unité est livrée avec une plaque de firme, un numéro de série, un certificat constructeur et une notice d’entretien détaillée.
Cette remorque est idéale pour le transport de charges palettisées ou en vrac dans des ateliers, usines et entrepôts où l’espace de manœuvre est limité.
Sa configuration à 2 essieux directeurs articulés facilite les manœuvres et réduit les rayons de braquage, tout en évitant la surcharge des systèmes de direction.
Les options disponibles comprennent des crochets d’attelage, des roues pneumatiques, un frein de parc sur option pneumatique, ainsi qu’un timon réversible permettant d’atteler plusieurs remorques en train et de réaliser des demi-tours en inversant simplement le timon.
FAQ : Questions / Réponses :
Quelles sont les caractéristiques techniques principales de cette remorque ?
Cette remorque dispose d’un plateau en bois GLISSNOT encastré de 18 mm d'épaisseur, hydrofuge, imputrescible et antidérapant. Elle supporte une charge utile de 3000 kg avec des dimensions de plateau de 4000 x 1800 mm. Les roues ont un diamètre de 400 mm et la hauteur du plateau est de 555 mm avec des roues caoutchouc ou 565 mm avec des roues pneumatiques.
Comment est assurée la stabilité et la maniabilité de cette remorque sur chantier ?
La remorque est équipée de deux essieux directeurs sur fusées articulées, ce qui permet un braquage différentiel adapté à la mise en train de plusieurs remorques avec suivi monotrace. Cette configuration assure que les remorques attelées passent au même endroit, optimisant la stabilité et la maniabilité.
Quelles sont les recommandations d’utilisation pour prévenir l’usure liée au braquage ?
Il est conseillé de tracter la remorque avec une motrice équipée de roues directrices à l’avant afin d’éviter les détériorations dues aux braquages trop courts. La vitesse d’utilisation maximale recommandée est de 10 km/h pour garantir la sécurité et la durabilité du matériel.
Quelles options permettent d’adapter la remorque aux contraintes spécifiques du chantier ?
Plusieurs options sont disponibles, notamment des roues pneumatiques de 400 mm avec jantes en alliage léger facilitant le changement de bandage, un frein de parc à tambour commandé par levier (sur roues pneumatiques uniquement), des crochets d’attelage pour inversion du sens de traction, et un timon réversible pour atteler plusieurs remorques en train et faciliter les demi-tours.
Quels éléments garantissent la conformité et la traçabilité de la remorque ?
La remorque est fabriquée en France et livrée avec une plaque d’identification constructeur, un numéro de série, un certificat constructeur et une notice d’entretien, assurant ainsi la conformité et la traçabilité du produit.
Services
Garantie : 10 ans. Les produits vendus sont couverts par la garantie légale des vices cachés, au sens de l’article 1641 du Code civil. La garantie ne joue pas pour les vices apparents. Sont également exclus les défauts et détériorations provoqués par l’usure naturelle ou par accident extérieur ( montage erroné, entretien défectueux, utilisation anormale,…), ou encore par une modification du produit non prévue ni spécifiée par le vendeur.
