Remorque 5000 kg 4000x1800 mm 2 essieux directeurs FIMM - 870000471 

Remorque industrielle de construction robuste en profilé d'acier de forte section. Essieux reliés par une barre de liaison qui permet un braquage différentiel et nécessite moins de place dans les allées. Préconisé dans le cadre d'utilisation en train. Reliés entre eux pour un rayon de giration plus court. Vitesse d'utilisation 10 km/h maxi. Les remorques doivent être tractées de préférence par une motrice avec roues directrices à l'avant afin d'éviter toute détérioration liée aux braquages trop courts. Fabrication française de qualité livrée avec une plaque d'identification constructeur et une notice d'entretien. Mise en train possible. La charge utile s'entend uniformément répartie. Finition peinture époxy jaune en série, autres RAL standards disponibles.

Plateau glissnot encastré épaisseur 21 mm
Hauteur plateau/sol 575 mm en roues caoutchouc et 600 mm en roues pneumatiques
Roues Ø 400mm
Poids : 770 kg.

Remorque industrielle robuste conçue pour une charge utile de 5000 kg, avec un plateau de 4000 x 1800 mm et deux essieux directeurs. La construction est réalisée en profilé d'acier de forte section, garantissant une grande solidité. Le plateau est en bois glissnot encastré de 21 mm d'épaisseur, hydrofuge, très résistant, antidérapant et imputrescible, riveté pour une meilleure tenue.

Les essieux sont reliés par une barre de liaison permettant un braquage différentiel, ce qui réduit l’espace nécessaire dans les allées et facilite l’utilisation en train de remorques. La vitesse maximale d’utilisation est de 10 km/h. La remorque est livrée montée avec une plaque d’identification constructeur, un numéro de série, un certificat constructeur et une notice d’entretien. La fabrication est française avec une finition peinture époxy jaune standard, d’autres couleurs RAL sont disponibles sur demande.

Le plateau est positionné à une hauteur de 575 mm du sol avec roues en caoutchouc et 600 mm avec roues pneumatiques, les roues ont un diamètre de 400 mm. Le poids total de la remorque est de 770 kg. La charge utile doit être uniformément répartie sur le plateau.

Options disponibles :
- Crochet d’attelage arrière pour mise en train simple (sans inversion du sens de traction).
- Timon réversible permettant d'atteler plusieurs remorques en train et d'inverser le sens de traction.
- Roues pneumatiques à profil industrie montées sur jantes en alliage léger biflasques, facilitant le changement du bandage (diamètre 400 mm pour 2T et 3T, 450 mm pour 5T).
- Frein de parc à tambour commandé par levier, uniquement sur option roues pneumatiques.

Recommandations d’utilisation :
- Les remorques doivent être tractées de préférence par une motrice avec roues directrices à l’avant pour éviter les détériorations liées aux braquages trop courts.
- La charge utile s’entend uniformément répartie.
- La remorque est préconisée pour un usage en train.

Performances et normes :
- Construction conforme aux exigences industrielles, avec certification constructeur.
- Garantie 10 ans.
- Conforme aux normes CE.

Conditionnement, stockage et conservation :
- Livrée montée prête à l’emploi.
- Stockage à l’abri des intempéries recommandé pour préserver la peinture et le bois.

Cette remorque industrielle est adaptée aux environnements nécessitant une manutention lourde et une grande robustesse, avec une maniabilité améliorée grâce aux essieux directeurs et à la barre de liaison.

FIMM
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