Remorque 5000 kg 4000x1800 mm 2 essieux directeurs FIMM - 870000471
Référence : F020870000471
Découvrez Remorque 5000 kg 4000x1800 mm 2 essieux directeurs FIMM - 870000471 disponible à l'achat
- Construction robuste en acier de forte section.
- Roues de 400 mm pour une meilleure maniabilité.
- Capacité de chargement de 5000 kg, idéal pour les chantiers.
- Fabrication française de qualité, livrée avec notice d'entretien.
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Remorque industrielle de construction robuste en profilé d'acier de forte section. Essieux reliés par une barre de liaison qui permet un braquage différentiel et nécessite moins de place dans les allées. Préconisé dans le cadre d'utilisation en train. Reliés entre eux pour un rayon de giration plus court. Vitesse d'utilisation 10 km/h maxi. Les remorques doivent être tractées de préférence par une motrice avec roues directrices à l'avant afin d'éviter toute détérioration liée aux braquages trop courts. Fabrication française de qualité livrée avec une plaque d'identification constructeur et une notice d'entretien. Mise en train possible. La charge utile s'entend uniformément répartie. Finition peinture époxy jaune en série, autres RAL standards disponibles.
Les essieux sont reliés par une barre de liaison permettant un braquage différentiel, ce qui réduit l’espace nécessaire dans les allées et facilite l’utilisation en train de remorques. La vitesse maximale d’utilisation est de 10 km/h. La remorque est livrée montée avec une plaque d’identification constructeur, un numéro de série, un certificat constructeur et une notice d’entretien. La fabrication est française avec une finition peinture époxy jaune standard, d’autres couleurs RAL sont disponibles sur demande.
Le plateau est positionné à une hauteur de 575 mm du sol avec roues en caoutchouc et 600 mm avec roues pneumatiques, les roues ont un diamètre de 400 mm. Le poids total de la remorque est de 770 kg. La charge utile doit être uniformément répartie sur le plateau.
Options disponibles :
- Crochet d’attelage arrière pour mise en train simple (sans inversion du sens de traction).
- Timon réversible permettant d'atteler plusieurs remorques en train et d'inverser le sens de traction.
- Roues pneumatiques à profil industrie montées sur jantes en alliage léger biflasques, facilitant le changement du bandage (diamètre 400 mm pour 2T et 3T, 450 mm pour 5T).
- Frein de parc à tambour commandé par levier, uniquement sur option roues pneumatiques.
Recommandations d’utilisation :
- Les remorques doivent être tractées de préférence par une motrice avec roues directrices à l’avant pour éviter les détériorations liées aux braquages trop courts.
- La charge utile s’entend uniformément répartie.
- La remorque est préconisée pour un usage en train.
Performances et normes :
- Construction conforme aux exigences industrielles, avec certification constructeur.
- Garantie 10 ans.
- Conforme aux normes CE.
Conditionnement, stockage et conservation :
- Livrée montée prête à l’emploi.
- Stockage à l’abri des intempéries recommandé pour préserver la peinture et le bois.
Cette remorque industrielle est adaptée aux environnements nécessitant une manutention lourde et une grande robustesse, avec une maniabilité améliorée grâce aux essieux directeurs et à la barre de liaison.
Plateau glissnot encastré épaisseur 21 mm
Hauteur plateau/sol 575 mm en roues caoutchouc et 600 mm en roues pneumatiques
Roues Ø 400mm
Poids : 770 kg.
FIMM
PARC D'ACTIVITES2 RUE DE L'INDUSTRIE
89303 - JOIGNY CEDEX
France
fimm@fimm.fr
Questions produits
Quels sont les avantages de la construction en acier de forte section pour cette remorque ?
La remorque bénéficie d'une construction robuste en tubes d'acier de forte section, assurant une grande solidité et une durabilité adaptée aux usages industriels lourds. Cette conception garantit une résistance accrue aux contraintes mécaniques rencontrées sur chantier.
Comment fonctionne le système d’essieux directeurs avec barre de liaison ?
Les deux essieux sont reliés par une barre de liaison qui permet un braquage différentiel. Ce système réduit l’espace nécessaire dans les allées et facilite la conduite en train de remorques, limitant ainsi les détériorations dues aux braquages trop courts.
Quelle est la capacité de charge et comment doit-elle être répartie ?
La remorque supporte une charge utile de 5000 kg, à répartir uniformément sur le plateau pour garantir la stabilité et la sécurité lors de la manutention. Toute surcharge ou répartition inégale peut compromettre la performance et la sécurité.
Quelles sont les caractéristiques techniques du plateau ?
Le plateau est en bois glissnot encastré de 21 mm d’épaisseur, hydrofuge, antidérapant et imputrescible, riveté pour une meilleure tenue. Sa hauteur varie entre 575 mm et 600 mm selon le type de roues (caoutchouc ou pneumatiques).
Quelles options sont disponibles pour adapter la remorque à différents besoins ?
Plusieurs options sont proposées : crochet d’attelage arrière pour mise en train simple, timon réversible pour atteler plusieurs remorques en train et inverser le sens de traction, roues pneumatiques avec jantes en alliage léger facilitant le changement du bandage, et frein de parc à tambour commandé par levier (disponible uniquement avec roues pneumatiques).
Quelle est la vitesse maximale recommandée pour l’utilisation de cette remorque ?
La vitesse maximale d’utilisation est limitée à 10 km/h afin de garantir la sécurité et la stabilité lors du transport des charges lourdes.
Comment la remorque est-elle livrée et quelles garanties sont associées ?
La remorque est livrée montée, prête à l’emploi, avec une plaque d’identification constructeur, un numéro de série, un certificat constructeur et une notice d’entretien. Elle bénéficie d’une garantie de 10 ans et est conforme aux normes CE.