Remorque 5000 kg 4000x1800 mm fusée articulée 2 essieux FIMM - 870000403
Découvrez Remorque 5000 kg 4000x1800 mm fusée articulée 2 essieux FIMM - 870000403 disponible à l'achat
- Plateau encastré de 21 mm d'épaisseur pour robustesse.
- Grandes roues de 400 mm pour une meilleure stabilité.
- Fabrication française de qualité avec notice d'entretien incluse.
- Conçue pour une vitesse d'utilisation maximale de 10 km/h.
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Caractéristiques techniques
- référence : 8700004031003
- capacité utile (cu) : 5000 kg
- dimensions plateau : 4000 x 1800 mm
- plateau glissnot encastré épaisseur 21 mm
- plateau imputrescible, antidérapant et extrêmement robuste, adapté pour l'extérieur ou les milieux humides
- diamètre roues : 400 mm
- roues caoutchouc ou pneumatiques
- hauteur plateau/sol : 575 mm en roues caoutchouc et 600 mm en roues pneumatiques
- poids : 720 kg
Description
Remorque industrielle à 2 essieux avec fusées articulées, conçue pour une capacité de charge utile allant de 2000 à 5000 kg, avec des dimensions de plateau de 4000 x 1800 mm.
Cette remorque exploite un système de fusées articulées éliminant le porte-à-faux lors du braquage, assurant une stabilité maximale et réduisant les risques de basculement de la charge.
Les deux essieux directeurs sont reliés par une barre de liaison permettant un braquage différentiel, ce qui diminue significativement l’encombrement en manœuvre.
La structure est réalisée en tubes d’acier de forte section, adaptée aux environnements industriels exigeants.
Le plateau est en bois Glissnot encastré et riveté, d’une épaisseur de 21 mm, hydrofuge, imputrescible et antidérapant, offrant une surface extrêmement robuste et adaptée aux milieux humides.
La remorque est équipée de roues de 400 mm de diamètre, disponibles en versions caoutchouc ou pneumatiques.
La hauteur du plateau par rapport au sol est de 575 mm avec roues caoutchouc et 600 mm avec roues pneumatiques.
Le poids total de la remorque est de 720 kg.
La vitesse maximale d’utilisation recommandée est de 10 km/h.
Elle est conçue pour être tractée par une motrice équipée de roues directrices avant, optimisant ainsi la maniabilité et évitant les détériorations dues aux braquages trop courts.
La finition est réalisée avec une peinture époxy jaune de haute durabilité, avec possibilité d’autres teintes RAL standard sur demande.
Chaque unité est livrée avec une plaque de firme, un numéro de série, un certificat constructeur ainsi qu’une notice d’entretien détaillée.
Cette remorque est particulièrement adaptée aux trains de manutention en ateliers, usines et entrepôts disposant d’allées étroites.
Elle facilite le transport de charges palettisées ou en vrac dans des espaces restreints grâce à sa configuration à deux essieux directeurs articulés qui réduit le rayon de braquage et simplifie la circulation en train.
Des options sont disponibles, notamment des crochets d’attelage pour mise en train simple ou avec inversion du sens de traction, des roues pneumatiques avec jantes en alliage léger permettant un changement aisé du bandage, un frein de parc à tambour commandé par levier (sur option pneumatiques uniquement), ainsi qu’un timon réversible pour faciliter les demi-tours dans les espaces confinés.
Cette remorque bénéficie d’une fabrication française de qualité et répond aux exigences des environnements industriels pour la manutention et le transport interne.
FAQ : Questions / Réponses :
Quels sont les avantages du plateau bois GLISSNOT sur cette remorque ?
Le plateau est en bois GLISSNOT encastré, hydrofuge, imputrescible et antidérapant, garantissant une robustesse extrême. Son épaisseur de 21 mm assure une bonne résistance mécanique adaptée à une charge utile jusqu’à 5000 kg uniformément répartie.
Comment la remorque assure-t-elle la stabilité et facilite-t-elle les manœuvres en train de plusieurs remorques ?
La remorque est équipée de fusées articulées avec 2 essieux directeurs, ce qui optimise la stabilité et permet un braquage différentiel. Cette configuration est spécialement conçue pour la mise en train de plusieurs remorques avec suivi monotrace, permettant aux remorques attelées de passer au même endroit.
Quelles sont les conditions d’utilisation recommandées pour cette remorque ?
La vitesse maximale d’utilisation est limitée à 10 km/h. Il est conseillé de tracter la remorque par une motrice équipée de roues directrices à l’avant afin d’éviter les détériorations liées aux braquages trop courts. La charge utile doit être répartie uniformément sur le plateau.
Quelles options techniques sont disponibles pour améliorer la fonctionnalité de cette remorque ?
Plusieurs options sont proposées, dont des crochets d’attelage simples ou doubles pour mise en train, un timon réversible permettant d’inverser le sens de traction pour faciliter les demi-tours, des roues pneumatiques avec jantes alliage léger biflasques, et un frein de parc à tambour commandé par levier, disponible uniquement avec roues pneumatiques.
Comment la remorque est-elle fabriquée et quelles garanties de qualité offre-t-elle ?
La structure est en tubes d’acier de forte section avec finition peinture époxy jaune en série (autres teintes RAL disponibles). La fabrication est française, chaque remorque est livrée avec une plaque d’identification constructeur, un numéro de série, un certificat constructeur et une notice d’entretien.
Services
Garantie : 10 ans. Les produits vendus sont couverts par la garantie légale des vices cachés, au sens de l’article 1641 du Code civil. La garantie ne joue pas pour les vices apparents. Sont également exclus les défauts et détériorations provoqués par l’usure naturelle ou par accident extérieur ( montage erroné, entretien défectueux, utilisation anormale,…), ou encore par une modification du produit non prévue ni spécifiée par le vendeur.
