Rouleau passecâble VISO - WP100 

Référence : V012WP100

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Les points clés
  • Fabriqué en caoutchouc vulcanisé pour une durabilité accrue.
  • Conçu pour protéger les câbles des passages de véhicules lourds.
  • Limite de trafic à 30 km/h pour une utilisation en sécurité.
  • Résiste à des poids allant jusqu'à 40 tonnes.
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PASSE-CÂBLES EN ROULEAU
Passe-câbles en rouleau pour chantier en caoutchouc Ø 20mm

Passe-câbles permettant de protéger les câbles lors des passages de véhicules ou poids lourds.
Fabriqué en caoutchouc vulcanisé.
Possède 1 canal de 20mm.
Limite le trafic à 30km/h.
Résiste aux passages de véhicules jusqu'à 40T.

Matière principale Caoutchouc vulcanisé
Couleur principale Noir
Longueur mm 10000
Largeur mm 100
Hauteur mm 30
Dimensions passe-câbles (mm) 20
Nombre De Passe Cable 1
Poids (kg) 19.00



Découvrez la marque

Questions produits

Quelle est la capacité de protection des câbles offerte par ce rouleau passecâble ?

Le rouleau passecâble VISO - WP100 protège les câbles grâce à son canal de 20 mm de diamètre et son caoutchouc vulcanisé qui résiste aux passages de véhicules lourds jusqu'à 40 tonnes.

Quelles sont les dimensions principales du rouleau passecâble VISO - WP100 ?

Ce passecâble mesure 10 mètres de long, 100 mm de large et 30 mm de haut, avec un canal unique de 20 mm pour le passage des câbles.

Quels sont les matériaux utilisés pour ce produit et quels avantages apportent-ils ?

Fabriqué en caoutchouc vulcanisé, ce rouleau passecâble bénéficie d'une durabilité accrue et d'une résistance adaptée aux contraintes de chantier, notamment le passage de véhicules lourds.

Quelles sont les limites d’utilisation concernant le trafic sur ce passecâble ?

Le trafic sur ce passecâble est limité à une vitesse maximale de 30 km/h afin de garantir la sécurité et la protection des câbles.

Comment ce produit assure-t-il la sécurité lors du passage de véhicules ?

Le caoutchouc vulcanisé et la conception avec un canal unique permettent de protéger efficacement les câbles tout en supportant le passage de véhicules jusqu'à 40 tonnes, limitant ainsi les risques d’endommagement.