Sangle d'arrimage à cliquet séparé 50mm 6T 7m doigts écartés DRAKKAR - 18386
Découvrez Sangle d'arrimage à cliquet séparé 50mm 6T 7m doigts écartés DRAKKAR - 18386 disponible à l'achat
Les points clés
- Haute résistance aux U.V. et à l'abrasion
- Fabrication en polyester haute ténacité pour plus de souplesse
- Coefficient de sécurité 2:1 pour une grande fiabilité
- Sangle en 2 parties avec cliquet séparé
- Longueur de 7 mètres pour une utilisation polyvalente
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Caractéristiques techniques
Largeur : 50mm
Matière : polyester
Tmu : 4T
Type : arrimage à cliquet séparé
Coef de sécurité : 2:1
Nombre de partie : 2
Crochet : bord de rive
Longueur : 7m
Rupture sangle seule : 6T
Poids article : 24.72KG
Description
Haute résistance aux U.V. et à l'abrasion.
Toutes nos sangles professionnelles sont fabriquées en polyester haute tenacité, pour plus de souplesse et une très grande résistance à la rupture.
Coefficient de sécurité : 2:1.
Sangle en 2 parties (cliquet séparé).
*Rupture sangle seule.
Haute résistance aux U.V. et à l'abrasion.
Toutes nos sangles professionnelles sont fabriquées en polyester haute tenacité, pour plus de souplesse et une très grande résistance à la rupture.
Coefficient de sécurité : 2:1.
Sangle en 2 parties (cliquet séparé).
*Rupture sangle seule.
Guide d'utilisation
Les sangles d'arrimage s'utilisent en tenant compte de la capacité d'arrimage nécessaire, du mode d'utilisation et de la nature de la charge à arrimer. Le choix de la sangle dépend de la taille, de la forme et du poids de la charge, ainsi que de l'environnement de transport.
Le fonctionnement consiste à fixer la charge avec un nombre adéquat de sangles, en respectant les règles suivantes : prévoir les opérations de fixation et de retrait avant le voyage, vérifier régulièrement l'effort de tension, notamment juste après le démarrage, et s'assurer que les crochets plats s'engagent sur toute la largeur de la surface porteuse. Il est important de ne pas utiliser différents systèmes d'arrimage (par exemple chaîne et sangles) pour la même charge, car leurs comportements diffèrent sous charge.
Lors du déblocage, il faut s'assurer que la stabilité de la charge est indépendante des sangles et que leur relâchement ne provoque pas la chute de la charge hors du véhicule. Si nécessaire, l'équipement de levage doit être attaché avant de relâcher le tendeur. Avant déchargement, les sangles doivent être relâchées pour permettre le retrait libre de la charge.
Il convient d'éviter la proximité des lignes aériennes à haute tension pendant les opérations de chargement et déchargement.
Les sangles doivent être protégées contre les arêtes vives, le frottement et l'abrasion, notamment à l'aide de manchons ou protecteurs d'angle. Il est recommandé de procéder à un examen visuel avant et après chaque utilisation.
En cas de contact avec des produits chimiques, il faut retirer immédiatement les sangles contaminées, les immerger dans de l'eau froide et les laisser sécher à l'air libre.
Les sangles doivent être utilisées dans les plages de températures adaptées au matériau, et la tension doit être vérifiée après passage en zone chaude.
Les sangles ne doivent pas être surchargées, la force manuelle maximale appliquée ne devant pas dépasser 500 N. L'utilisation d'outils mécaniques en prolongement du cliquet est interdite, sauf si ces outils font partie intégrante du tendeur. Les sangles ne doivent jamais être nouées.
Enfin, il faut éviter d'endommager les étiquettes en les tenant éloignées des arêtes vives de la charge et, si possible, de la charge elle-même.
Le fonctionnement consiste à fixer la charge avec un nombre adéquat de sangles, en respectant les règles suivantes : prévoir les opérations de fixation et de retrait avant le voyage, vérifier régulièrement l'effort de tension, notamment juste après le démarrage, et s'assurer que les crochets plats s'engagent sur toute la largeur de la surface porteuse. Il est important de ne pas utiliser différents systèmes d'arrimage (par exemple chaîne et sangles) pour la même charge, car leurs comportements diffèrent sous charge.
Lors du déblocage, il faut s'assurer que la stabilité de la charge est indépendante des sangles et que leur relâchement ne provoque pas la chute de la charge hors du véhicule. Si nécessaire, l'équipement de levage doit être attaché avant de relâcher le tendeur. Avant déchargement, les sangles doivent être relâchées pour permettre le retrait libre de la charge.
Il convient d'éviter la proximité des lignes aériennes à haute tension pendant les opérations de chargement et déchargement.
Les sangles doivent être protégées contre les arêtes vives, le frottement et l'abrasion, notamment à l'aide de manchons ou protecteurs d'angle. Il est recommandé de procéder à un examen visuel avant et après chaque utilisation.
En cas de contact avec des produits chimiques, il faut retirer immédiatement les sangles contaminées, les immerger dans de l'eau froide et les laisser sécher à l'air libre.
Les sangles doivent être utilisées dans les plages de températures adaptées au matériau, et la tension doit être vérifiée après passage en zone chaude.
Les sangles ne doivent pas être surchargées, la force manuelle maximale appliquée ne devant pas dépasser 500 N. L'utilisation d'outils mécaniques en prolongement du cliquet est interdite, sauf si ces outils font partie intégrante du tendeur. Les sangles ne doivent jamais être nouées.
Enfin, il faut éviter d'endommager les étiquettes en les tenant éloignées des arêtes vives de la charge et, si possible, de la charge elle-même.
FAQ : Questions / Réponses :
Quelle est la résistance mécanique de cette sangle d'arrimage et son coefficient de sécurité ?
La sangle d'arrimage est fabriquée en polyester haute ténacité avec une résistance à la rupture de 6 tonnes pour la sangle seule. Elle dispose d'un coefficient de sécurité de 2:1, garantissant une tension maximale d'utilisation (Tmu) de 4 tonnes.
Comment est conçue la sangle et quelles sont ses dimensions principales ?
Cette sangle est composée de deux parties distinctes avec un cliquet séparé. Elle mesure 7 mètres de longueur pour une largeur de 50 mm, ce qui lui confère une grande polyvalence d'utilisation.
Quelles sont les précautions d'usage spécifiques pour assurer la sécurité lors de l'arrimage ?
Il est essentiel de vérifier que les crochets plats s'engagent sur toute la largeur de la surface porteuse et de ne pas mélanger différents systèmes d'arrimage (par exemple chaîne et sangles) sur la même charge. La force manuelle maximale appliquée ne doit pas dépasser 500 N, et l'utilisation d'outils mécaniques en prolongement du cliquet est interdite sauf s'ils font partie intégrante du tendeur.
Quels sont les conseils liés à la protection et à la maintenance des sangles ?
Les sangles doivent être protégées contre les arêtes vives, le frottement et l'abrasion à l'aide de manchons ou protecteurs d'angle. Un examen visuel est recommandé avant et après chaque utilisation. En cas de contact avec des produits chimiques, il faut retirer immédiatement la sangle contaminée, la plonger dans de l'eau froide et la laisser sécher à l'air libre.
Quelles sont les plages de températures d'utilisation adaptées au matériau de la sangle ?
La sangle en polyester est conforme à la norme EN 12195 et peut être utilisée dans une plage de températures allant de -40 °C à +120 °C. Il est recommandé de vérifier la tension après un passage en zone chaude, car la température ambiante peut influencer la force exercée sur la sangle.
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