Separateur Air/huile HIFI OA 1000 HIFI FILTER
Référence : J001OA1000
Découvrez Separateur Air/huile HIFI OA 1000 HIFI FILTER disponible à l'achat
- Filtre séparateur air/huile pour des performances optimisées
- Compatible avec les modèles KAESER M 12 et M 15
- Autres filtres équivalents disponibles
- Idéal pour prolonger la durée de vie de vos équipements


Filtre séparateur air/huile HIFI FILTER OA 1000
Ce filtre s'adapte sur :
KAESER : M 12 , M 15
Autres filtres équivalents :
4900052131 | 4900052231 | 4900052381 | DA 1034 | SAO 55330
Dimension du filtre :
D1 (MM) : 79,5
D2 (MM) : 48
D3 (MM) : 48
H1 (MM) : 158,5
HIFI FILTER FRANCE (JURA FILTR
18, RUE PIERRE DECHANETBP 239
25303 - PONTARLIER CEDEX
France
client@hifi-filter.fr
Questions produits
À quels modèles d’équipements ce filtre séparateur air/huile est-il compatible ?
Ce filtre est spécialement conçu pour s’adapter aux compresseurs KAESER modèles M 12 et M 15. Il est important de vérifier cette compatibilité pour assurer une installation correcte et optimale.
Quelles sont les dimensions techniques du filtre OA 1000 HIFI FILTER ?
Le filtre présente des dimensions précises : diamètre extérieur D1 de 79,5 mm, diamètre intérieur D2 et D3 de 48 mm chacun, et une hauteur H1 de 158,5 mm. Ces mesures doivent être respectées pour garantir l’adaptation sur votre équipement.
Existe-t-il des références équivalentes à ce filtre pour un remplacement ?
Oui, plusieurs filtres équivalents sont disponibles avec les références suivantes : 4900052131, 4900052231, 4900052381, DA 1034, et SAO 55330. Cela permet de disposer d’alternatives compatibles en cas de besoin.
Comment ce filtre contribue-t-il à la durée de vie des équipements ?
Le filtre séparateur air/huile optimise la performance de filtration en séparant efficacement l’huile de l’air. Cette fonction est essentielle pour protéger les composants internes des machines et prolonger leur durée de vie.
Quelles sont les étapes recommandées pour remplacer ce filtre sur un engin TP ?
Pour remplacer ce filtre, commencez par retirer le filtre usé à la main ou avec une clé adaptée. Nettoyez ensuite l’emplacement avec un chiffon ou un compresseur pour éliminer les saletés. Installez enfin le filtre neuf en le vissant fermement. Il est conseillé d’effectuer cette opération moteur froid pour éviter tout risque de brûlure.