Separateur Air/huile HIFI OS 5143 HIFI FILTER
Référence : J001OS5143
Découvrez Separateur Air/huile HIFI OS 5143 HIFI FILTER disponible à l'achat
- Filtre séparateur air/huile de haute qualité.
- Compatible avec les modèles SULLAIR 175 H.
- Autres références équivalentes disponibles.
- Assure une performance et une durabilité maximales.
Filtre séparateur air/huile HIFI FILTER OS 5143
Ce filtre s'adapte sur :
SULLAIR : 175 H
Autres filtres équivalents :
AOS 98038 | OAS98038 | P 53-0783 | AS 2368 | SAO 56481
Dimension du filtre :
D1 (MM) : 270
D2 (MM) : 212
D3 (MM) : 134
H1 (MM) : 278
HIFI FILTER FRANCE (JURA FILTR
18, RUE PIERRE DECHANETBP 239
25303 - PONTARLIER CEDEX
France
client@hifi-filter.fr
Questions produits
Quelles sont les dimensions du filtre séparateur air/huile HIFI OS 5143 ?
Le filtre présente les dimensions suivantes : diamètre D1 de 270 mm, D2 de 212 mm, D3 de 134 mm, et une hauteur H1 de 278 mm. Ces mesures sont essentielles pour assurer la compatibilité avec votre équipement.
Avec quels modèles ce filtre est-il compatible ?
Ce filtre séparateur air/huile est compatible avec les compresseurs SULLAIR, notamment le modèle 175 H. Il existe également d’autres références équivalentes listées, permettant un remplacement adapté.
Quelles sont les références équivalentes au filtre HIFI OS 5143 ?
Les références équivalentes incluent AOS 98038, OAS98038, P 53-0783, AS 2368, et SAO 56481. Ces alternatives peuvent être considérées pour un remplacement selon la disponibilité.
Comment s’assurer de choisir la bonne référence de filtre ?
Il est important de vérifier que les dimensions du filtre neuf correspondent exactement à celles du filtre d’origine. Le filtre HIFI OS 5143 est conçu pour s’adapter précisément aux équipements ciblés, garantissant ainsi une installation correcte.
Comment se déroule le remplacement du filtre séparateur air/huile ?
Le filtre usé doit être retiré à l’aide d’une clé à filtre ou manuellement si possible. L’emplacement doit être nettoyé avant la pose du nouveau filtre, qui doit être vissé fermement. Il est recommandé d’effectuer cette opération moteur froid pour éviter tout risque de brûlure.
