Separateur Air/huile HIFI OT 2041 HIFI FILTER
Référence : J001OT2041
Découvrez Separateur Air/huile HIFI OT 2041 HIFI FILTER disponible à l'achat
- Filtre séparateur air/huile offrant une excellente filtration.
- Compatible avec plusieurs modèles COMP AIR-HOLMAN.
- Idéal pour maintenir les performances des équipements.
- Contribue à la longévité des systèmes de filtration.


Filtre séparateur air/huile HIFI FILTER OT 2041
Ce filtre s'adapte sur :
COMPAIR-HOLMAN : 155-12 , 170 S , 170-9
Autres filtres équivalents :
LE 27002 X | LE 27004 | LE 27004 X | LE 27011 | 4900352221 | 4900353191 | 4900353221 | DC 3071 | SAO 59330
Dimension du filtre :
D1 (MM) : 373
D2 (MM) : 335
D3 (MM) : 275
H1 (MM) : 305
HIFI FILTER FRANCE (JURA FILTR
18, RUE PIERRE DECHANETBP 239
25303 - PONTARLIER CEDEX
France
client@hifi-filter.fr
Questions produits
Quelle est la compatibilité de ce filtre séparateur air/huile ?
Ce filtre est compatible avec plusieurs modèles COMP AIR-HOLMAN, notamment les références 155-12, 170 S et 170-9. Il s'adapte spécifiquement à ces équipements pour assurer une filtration adaptée.
Quels sont les dimensions techniques de ce filtre ?
Le filtre présente les dimensions suivantes : diamètre D1 de 373 mm, D2 de 335 mm, D3 de 275 mm et une hauteur H1 de 305 mm. Ces mesures sont essentielles pour vérifier son adaptation sur l’équipement concerné.
Quels sont les filtres équivalents à ce modèle ?
Plusieurs références sont équivalentes à ce filtre, telles que LE 27002 X, LE 27004, LE 27004 X, LE 27011, 4900352221, 4900353191, 4900353221, DC 3071 et SAO 59330. Cela permet de trouver des alternatives compatibles selon les besoins.
Comment ce filtre contribue-t-il à la performance des équipements ?
Ce filtre séparateur air/huile assure une filtration efficace, contribuant à maintenir les performances des équipements et à prolonger la longévité des systèmes de filtration. Il protège les moteurs en empêchant les impuretés de circuler.
Comment s’effectue le remplacement de ce filtre ?
Le remplacement se fait en retirant le filtre usé, idéalement à l’aide d’une clé spécifique ou à la main si le filtre n’est pas trop serré. Ensuite, il faut nettoyer l’emplacement avant de poser et visser fermement le filtre neuf, en veillant à effectuer cette opération sur un moteur froid pour éviter les risques de brûlure.