Station bus Milan Gris PROCITY - 529238.GPRO 

Référence : S362529238GPRO

Découvrez Station bus Milan Gris PROCITY - 529238.GPRO disponible à l'achat 

Les points clés
  • Structure robuste en acier avec poteaux carrés
  • Toiture en polycarbonate alvéolaire anti-UV
  • Bardage en verre sécurisé de 8 mm d'épaisseur
  • Installation facile sur platines
  • Options coupe-vent et assis-debout disponibles
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Station bus Milan
Découvrez la Station bus Milan, un abri contemporain conçu pour s’intégrer harmonieusement dans divers environnements. Avec une longueur de 2500 ou 5000 mm, cet abri de bus allie confort et esthétique.
La Station bus Milan fonctionne grâce à une structure robuste en acier. Prévue pour une installation facile, elle se fixe sur platines et peut être équipée d'options telles que des coupe-vent latéraux, un coupe-vent à l'avant ou des assis-debout pour améliorer l'expérience des usagers. Sa toiture est constituée de panneaux en polycarbonate alvéolaire de 10 mm, garantissant un éclairage naturel tout en protégeant des intempéries.
Ses grandes caractéristiques techniques incluent des poteaux carrés en tube acier de 80 x 80 mm, une hauteur sous toiture variant de 2275 à 2480 mm, et un bardage en verre sécurisé épais de 8 mm. La vitrine horaire intégrée de 750 x 550 mm permet d'afficher les horaires avec clarté, tandis qu'un caisson lumineux ou une vitrine « 2000 » peuvent être ajoutés pour la communication et la publicité. Fini avec une peinture sur galvanisé, cet abri allie durabilité et esthétisme.

La Station bus Milan Gris PROCITY est un abri contemporain conçu pour s’intégrer harmonieusement dans divers environnements urbains. Disponible en deux longueurs, 2500 mm ou 5000 mm, elle offre une profondeur totale de 1600 mm. Sa structure repose sur des poteaux carrés en tube acier de 80 x 80 mm, fixés sur platines, assurant robustesse et stabilité.

La toiture est constituée de panneaux en polycarbonate alvéolaire de 10 mm d’épaisseur, traités anti-UV pour garantir durabilité et protection contre les intempéries tout en laissant passer un éclairage naturel. Le cadre de toiture est réalisé en tube acier galvanisé (deux traverses 60 x 60 mm et trois traverses 60 x 40 mm), renforçant la solidité de l’ensemble.

Le bardage latéral et de fond est en verre sécurisé de 8 mm d’épaisseur, avec une signalétique de sécurité intégrée. La fixation du bardage utilise un système de pincement en Zamak à finition brossée, alliant esthétique et résistance.

Une vitrine horaire intégrée de dimensions 750 x 550 mm (capacité 4 feuilles A4), en aluminium anodisé de 30 mm d’épaisseur, permet d’afficher clairement les horaires. Cette vitrine dispose d’une porte battante remplaçable et réversible, d’un vitrage plexichocs de 4 mm, d’une serrure de sécurité à deux clés, ainsi que d’un joint d’étanchéité élastomère. Le fond est en tôle galvanisée laquée blanche.

Pour l’information et la publicité, deux options sont proposées :
- Un caisson lumineux double face avec cadre aluminium de 150 mm d’épaisseur, solidaire de la station, affichant des dimensions de 1710 x 1160 mm. Le changement des affiches se fait rapidement à hauteur d’homme et le vitrage est facilement remplaçable en cas de casse.
- Une vitrine « 2000 » double face avec cadre aluminium de 75 mm, également solidaire de la station, fixée sur poteau par pattes. Elle possède une porte levante en verre sécurisé de 4 mm assistée par vérins, avec des dimensions d’affichage de 1750 x 1200 mm. Un éclairage est disponible en option.

La station est livrée avec un bardage de fond et une vitrine horaire. Plusieurs configurations sont possibles : sans bardage latéral, avec un ou deux bardages latéraux, avec caisson lumineux, ou avec une vitrine « 2000 » à gauche et un bardage à droite.

Des options complémentaires améliorent le confort des usagers : coupe-vent latéraux (la paire) sauf pour les stations avec caisson lumineux, coupe-vent face avant (disponible en 2500 mm et 5000 mm), ainsi qu’un assis-debout.

La finition est réalisée par peinture sur galvanisé, disponible en monochrome ou bicolore selon plusieurs coloris dont le Gris PROCITY, RAL 3020, 3004, 5010, 6005, 8017, 7044, 9010, 9005 et un aspect Corten®.

La pose s’effectue sur platines, avec une notice de montage fournie. Il est recommandé de ne pas installer de banc ou d’assis-debout à proximité du caisson lumineux ou de la vitrine « 2000 » afin de ne pas gêner leur ouverture.

Cette station bus combine robustesse, modularité et esthétique pour offrir un abri fonctionnel, confortable et adapté aux besoins des collectivités et des usagers.

Couleur:Gris Procity
Longueur (mm):Longueur 2500
Structure:Sans bardage
2 longueurs : 2500 ou 5000 mm
Profondeur totale : 1600 mm
Poteaux carrés : tube acier 80 x 80 mm sur platines
Hauteur sous toiture : mini 2275 mm, maxi 2480 mm
Toiture : panneaux en polycarbonate alvéolaire 10 mm traités anti- UV
Cadre de toiture : deux traverses en tube acier galvanisé 60 x 60 mm
Bardage latéral et bardage de fond : verre sécurisé épaisseur 8 mm
Fixation bardage : système de pincement en Zamak finition brossée
Vitrine horaire : 750 x 550 mm (4 A4), épaisseur 30 mm en aluminium anodisé
Information et publicité : caisson lumineux (dimensions d’affichage 1710 x 1160 mm) ou vitrine « 2000 » (dimensions d’affichage 1750 x 1200 mm)
Finition : peint sur galva selon nos coloris
Pose : sur platines
Options : coupe-vent latéraux (la paire) ; coupe-vent face avant ; assis-debout

Garantie



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Questions produits

Quelles sont les dimensions et configurations disponibles pour la Station bus Milan ?

La station est proposée en deux longueurs : 2500 mm ou 5000 mm, avec une profondeur totale de 1600 mm. Elle peut être configurée sans bardage latéral, avec un ou deux bardages latéraux, avec un caisson lumineux à gauche et un bardage à droite, ou avec une vitrine « 2000 » à gauche et un bardage à droite.

Quels matériaux composent la structure et les éléments de la station bus ?

La structure repose sur des poteaux carrés en tube acier de 80 x 80 mm fixés sur platines. La toiture est en panneaux de polycarbonate alvéolaire de 10 mm traités anti-UV, tandis que le bardage latéral et de fond est en verre sécurisé de 8 mm d’épaisseur avec signalétique de sécurité intégrée.

Comment est assurée la fixation et la sécurité des vitrages et bardages ?

Le bardage est fixé par un système de pincement en Zamak à finition brossée. La vitrine horaire en aluminium anodisé dispose d’une porte battante remplaçable et réversible, d’un vitrage plexichocs de 4 mm, d’une serrure de sécurité à deux clés et d’un joint d’étanchéité élastomère pour garantir étanchéité et sécurité.

Quelles options sont proposées pour améliorer le confort et la fonctionnalité des usagers ?

Des coupe-vent latéraux (la paire) sont disponibles sauf pour les stations avec caisson lumineux, ainsi que des coupe-vent face avant adaptés aux deux longueurs. Un assis-debout peut également être ajouté. Il est recommandé de ne pas installer de banc ou d’assis-debout à proximité du caisson lumineux ou de la vitrine « 2000 » pour ne pas gêner leur ouverture.

Quels sont les éléments spécifiques pour l’affichage et la communication ?

La station intègre une vitrine horaire de 750 x 550 mm pouvant contenir 4 feuilles A4. En option, un caisson lumineux double face ou une vitrine « 2000 » double face peuvent être ajoutés pour la publicité ou l’information, avec des dimensions d’affichage respectives de 1710 x 1160 mm et 1750 x 1200 mm.