Station bus Milan RAL8017 - 5000 mm - Sans bardage - PROCITY - 529239.8017
Référence : S3625292398017
Découvrez Station bus Milan RAL8017 - 5000 mm - Sans bardage - PROCITY - 529239.8017 disponible à l'achat
- Structure en acier galvanisé avec peinture personnalisable
- Toiture en polycarbonate alvéolaire anti-UV de 10 mm
- Installation sur platines pour une meilleure stabilité
- Options disponibles : coupe-vent et assis-debout
- Design sans bardage pour un espace ouvert et clair
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Fiche produit
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Découvrez la station de bus Milan, un abri contemporain qui s'intègre harmonieusement dans tous les environnements.
Cette station de bus est conçue pour offrir protection et confort aux usagers. Sa conception sans bardage est idéale pour créer un espace clair et ouvert. La structure doit être posée sur des platines pour assurer sa stabilité. Il existe des options supplémentaires, comme des coupe-vent latéraux ou un assis-debout, pour personnaliser l'abri selon les besoins.
La station mesure 5000 mm de longueur, 1600 mm de profondeur, avec une hauteur sous toiture variant entre 2275 et 2480 mm. La structure se compose de poteaux carrés en acier de 80 x 80 mm, soutenant une toiture en panneaux de polycarbonate alvéolaire de 10 mm, traités anti-UV. Les bardages latéraux et de fond sont en verre sécurisé de 8 mm d'épaisseur. De plus, un caisson lumineux permet d'afficher des informations et publicités, avec des dimensions d'affichage allant jusqu'à 1750 x 1200 mm. La finition est réalisée en peinture sur acier galvanisé, personnalisable selon divers coloris.
La toiture est constituée de panneaux en polycarbonate alvéolaire de 10 mm d’épaisseur, traités anti-UV, soutenus par un cadre en tubes d’acier galvanisé (deux traverses 60 x 60 mm et trois traverses 60 x 40 mm). Le bardage de fond est en verre sécurisé de 8 mm d’épaisseur avec signalétique de sécurité, fixé par un système de pincement en Zamak à finition brossée.
Pour l’affichage des horaires, la station est équipée d’une vitrine horaire de 750 x 550 mm (capacité 4 feuilles A4), en aluminium anodisé avec une porte battante réversible, un vitrage plexichocs de 4 mm, une serrure de sécurité à 2 clés et un joint d’étanchéité en élastomère. Le fond est en tôle galvanisée laquée blanche.
La station propose également des solutions pour l’information et la publicité, avec un caisson lumineux double face intégré à la structure (dimensions d’affichage 1710 x 1160 mm), facilitant le changement rapide des affiches à hauteur d’homme et un remplacement aisé du vitrage en cas de casse. En option, une vitrine "2000" double face est disponible, avec cadre aluminium de 75 mm, porte levante en verre sécurisé de 4 mm assistée par vérins, dimensions d’affichage 1750 x 1200 mm et éclairage possible sur demande.
La finition de la station est réalisée par peinture sur acier galvanisé, personnalisable dans une large gamme de coloris RAL, dont le RAL 8017 (brun chocolat) présenté ici.
La pose s’effectue sur platines, avec une notice de montage fournie. Il est recommandé de ne pas installer de banc ou d’assis-debout à proximité du caisson lumineux ou de la vitrine "2000" afin de ne pas gêner leur ouverture.
Des options complémentaires sont proposées pour personnaliser l’abri : coupe-vent latéraux (la paire, sauf pour les stations avec caisson lumineux), coupe-vent face avant (disponible en 2500 mm ou 5000 mm de longueur) et assis-debout.
Cette station bus allie robustesse, modularité et esthétique pour répondre aux besoins des collectivités et des gestionnaires d’espaces publics.
Couleur:RAL 8017
Longueur (mm):Longueur 5000
Structure:Sans bardage
2 longueurs : 2500 ou 5000 mm
Profondeur totale : 1600 mm
Poteaux carrés : tube acier 80 x 80 mm sur platines
Hauteur sous toiture : mini 2275 mm, maxi 2480 mm
Toiture : panneaux en polycarbonate alvéolaire 10 mm traités anti- UV
Cadre de toiture : deux traverses en tube acier galvanisé 60 x 60 mm
Bardage latéral et bardage de fond : verre sécurisé épaisseur 8 mm
Fixation bardage : système de pincement en Zamak finition brossée
Vitrine horaire : 750 x 550 mm (4 A4), épaisseur 30 mm en aluminium anodisé
Information et publicité : caisson lumineux (dimensions d’affichage 1710 x 1160 mm) ou vitrine « 2000 » (dimensions d’affichage 1750 x 1200 mm)
Finition : peint sur galva selon nos coloris
Pose : sur platines
Options : coupe-vent latéraux (la paire) ; coupe-vent face avant ; assis-debout
Garantie
Questions produits
Quelles sont les dimensions et caractéristiques principales de la station bus Milan sans bardage ?
La station bus Milan mesure 5000 mm de longueur, 1600 mm de profondeur, avec une hauteur sous toiture variant entre 2275 et 2480 mm. Sa structure repose sur des poteaux carrés en acier de 80 x 80 mm fixés sur platines pour assurer la stabilité.
Quels matériaux composent la toiture et les bardages de cette station bus ?
La toiture est constituée de panneaux en polycarbonate alvéolaire de 10 mm d’épaisseur, traités anti-UV. Les bardages latéraux et de fond sont en verre sécurisé de 8 mm d’épaisseur, fixés par un système de pincement en Zamak à finition brossée.
Quelles solutions d’affichage sont intégrées à la station bus Milan ?
La station est équipée d’une vitrine horaire de 750 x 550 mm, en aluminium anodisé avec porte battante réversible, vitrage plexichocs de 4 mm, serrure de sécurité à 2 clés et joint d’étanchéité. Un caisson lumineux double face (1710 x 1160 mm) est également disponible pour l’affichage d’informations et de publicités.
Quelles options sont proposées pour personnaliser et adapter la station bus Milan ?
Des options complémentaires incluent des coupe-vent latéraux (la paire, sauf pour les stations avec caisson lumineux), des coupe-vent face avant en deux longueurs (2500 mm ou 5000 mm), ainsi qu’un assis-debout. Il est recommandé de ne pas installer ces éléments à proximité du caisson lumineux ou de la vitrine "2000" pour éviter de gêner leur ouverture.
Comment s’effectue la pose de la station bus Milan sans bardage ?
La station doit être posée sur platines, avec une notice de montage fournie. Cette méthode garantit la stabilité de l’ensemble tout en facilitant l’installation sur différents types de sols.