Station bus Milan RAL9005 - 5000 mm - Un bardage latéral - PROCITY - 529241.9005 

Référence : S3625292419005

Découvrez Station bus Milan RAL9005 - 5000 mm - Un bardage latéral - PROCITY - 529241.9005 disponible à l'achat 

Les points clés
  • Structure robuste en acier sur platines
  • Toiture en polycarbonate anti-UV 10 mm
  • Bardage latéral en verre sécurisé 8 mm
  • Options coupe-vent pour plus de confort
  • Finition peinture sur galvanisation personnalisable
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Découvrez la Station bus Milan, un abri moderne qui s'intègre harmonieusement à divers environnements.
Cette station est conçue pour accueillir les passagers dans un espace sûr et comfortable. Disponible en deux longueurs (2500 ou 5000 mm), elle offre une profondeur totale de 1600 mm. Sa structure robuste repose sur des poteaux carrés en acier de 80 x 80 mm ancrés sur platines, garantissant une installation stable et durable. La toiture en panneaux de polycarbonate alvéolaire de 10 mm, traités anti-UV, assure une protection optimale contre les intempéries. La pose s'effectue facilement sur platines, et des options telles que des coupe-vent latéraux ou face avant sont disponibles pour améliorer le confort.
La Station bus Milan présente une hauteur sous toiture variant de 2275 mm à 2480 mm, offrant un espace dégagé pour les utilisateurs. Le bardage latéral et de fond est en verre sécurisé d'une épaisseur de 8 mm, tandis que le système de fixation en Zamak brossé assure une finition élégante. Pour l'information et la publicité, un caisson lumineux et une vitrine horaire intégrée en aluminium anodisé sont aussi incluses, leur offrant des dimensions respectives de 1710 x 1160 mm et 750 x 550 mm. La finition est réalisée par peinture sur galvanisation, disponible selon divers coloris, permettant de personnaliser l'abri selon vos préférences.

La Station bus Milan RAL9005 - 5000 mm avec un bardage latéral est un abri moderne conçu pour offrir un espace sûr et confortable aux passagers. Elle se décline en deux longueurs (2500 mm ou 5000 mm) avec une profondeur totale de 1600 mm, et une hauteur sous toiture variant entre 2275 mm et 2480 mm.

La structure repose sur des poteaux carrés en tube acier 80 x 80 mm fixés sur platines, assurant une stabilité et une durabilité optimales. La toiture est composée de panneaux en polycarbonate alvéolaire de 10 mm, traités anti-UV pour une protection efficace contre les intempéries. Le cadre de toiture comprend deux traverses en tube acier galvanisé 60 x 60 mm et trois traverses en tube acier galvanisé 60 x 40 mm.

Le bardage latéral et de fond est réalisé en verre sécurisé d’une épaisseur de 8 mm, avec une signalétique de sécurité intégrée. Le système de fixation du bardage utilise un système de pincement en Zamak finition brossée, apportant une touche esthétique et une robustesse accrue.

Pour l’information et la publicité, la station intègre une vitrine horaire en aluminium anodisé de dimensions 750 x 550 mm (capacité 4 feuilles A4), avec porte battante remplaçable et réversible, vitrage plexichocs de 4 mm, serrure de sécurité à 2 clés, joint d’étanchéité en élastomère et fond en tôle galvanisée laquée blanche. En option, un caisson lumineux double face est disponible avec un cadre aluminium épaisseur 150 mm, dimensions d’affichage 1710 x 1160 mm, solidaire de la station, facilitant le changement rapide des affiches à hauteur d’homme et le remplacement aisé du vitrage en cas de casse. Une vitrine « 2000 » double face en aluminium anodisé avec porte levante en verre sécurisé 4 mm assistée par vérins est également proposée, avec dimensions d’affichage 1750 x 1200 mm et éclairage en option.

La pose s’effectue sur platines, avec une notice de montage fournie. Des options telles que des coupe-vent latéraux (la paire) ou face avant, ainsi qu’un assis-debout sont disponibles pour améliorer le confort des usagers.

La finition est réalisée par peinture sur galvanisation, disponible en monochrome ou bicolore, dans une large palette de coloris RAL dont le RAL 9005 (noir), RAL 3020, RAL 3004, RAL 5010, RAL 6005, RAL 8017, Gris PROCITY Aspect Corten®, RAL 7044, RAL 9010.

Cette station bus allie robustesse, fonctionnalité et esthétique, adaptée à divers environnements urbains et offrant des solutions modulables pour l’affichage et le confort des utilisateurs.

Couleur:RAL 9005
Longueur (mm):Longueur 5000
Structure:Un bardage latéral
2 longueurs : 2500 ou 5000 mm
Profondeur totale : 1600 mm
Poteaux carrés : tube acier 80 x 80 mm sur platines
Hauteur sous toiture : mini 2275 mm, maxi 2480 mm
Toiture : panneaux en polycarbonate alvéolaire 10 mm traités anti- UV
Cadre de toiture : deux traverses en tube acier galvanisé 60 x 60 mm
Bardage latéral et bardage de fond : verre sécurisé épaisseur 8 mm
Fixation bardage : système de pincement en Zamak finition brossée
Vitrine horaire : 750 x 550 mm (4 A4), épaisseur 30 mm en aluminium anodisé
Information et publicité : caisson lumineux (dimensions d’affichage 1710 x 1160 mm) ou vitrine « 2000 » (dimensions d’affichage 1750 x 1200 mm)
Finition : peint sur galva selon nos coloris
Pose : sur platines
Options : coupe-vent latéraux (la paire) ; coupe-vent face avant ; assis-debout

Garantie



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Questions produits

Quelles sont les dimensions et la configuration de la station bus Milan avec un bardage latéral ?

La station bus Milan existe en deux longueurs, 2500 mm ou 5000 mm, avec une profondeur totale de 1600 mm. La hauteur sous toiture varie entre 2275 mm et 2480 mm, offrant un espace dégagé pour les usagers. Le modèle avec un bardage latéral est référencé 529241 pour la longueur 5000 mm.

Comment est assurée la robustesse et la stabilité de la structure ?

La structure repose sur des poteaux carrés en tube acier de 80 x 80 mm, fixés sur platines pour une stabilité optimale. Le cadre de toiture est composé de traverses en tube acier galvanisé (60 x 60 mm et 60 x 40 mm), garantissant la solidité de l’ensemble.

Quel type de matériaux composent la toiture et les bardages de la station ?

La toiture est réalisée en panneaux de polycarbonate alvéolaire de 10 mm, traités anti-UV pour une protection durable contre les intempéries. Le bardage latéral et de fond est en verre sécurisé d’une épaisseur de 8 mm, avec une signalétique de sécurité intégrée.

Quels systèmes de fixation sont utilisés pour le bardage et quelles sont leurs caractéristiques ?

Le bardage est fixé par un système de pincement en Zamak avec une finition brossée. Ce système assure une fixation robuste tout en offrant une finition esthétique soignée.

Quelles options sont disponibles pour améliorer le confort et la fonctionnalité de la station ?

Des options telles que des coupe-vent latéraux (la paire) ou face avant sont proposées, ainsi qu’un assis-debout. Ces éléments contribuent à améliorer le confort des usagers en fonction des besoins spécifiques.

Comment s’effectue la pose de la station bus Milan ?

La pose se réalise sur platines, avec une notice de montage fournie. Il est recommandé de ne pas installer de banc ou d’assis-debout à proximité du caisson lumineux ou de la vitrine "2000" pour ne pas gêner leur ouverture.

Quelles sont les caractéristiques des dispositifs d’information intégrés à la station ?

La station intègre une vitrine horaire en aluminium anodisé de 750 x 550 mm, avec porte battante remplaçable et réversible, vitrage plexichocs de 4 mm, serrure de sécurité à 2 clés et joint d’étanchéité en élastomère. En option, un caisson lumineux double face (1710 x 1160 mm) ou une vitrine "2000" double face avec porte levante en verre sécurisé 4 mm assistée par vérins sont disponibles.