Station bus Milan RAL9005 - 5000 mm - Vitrine 2000mm et un bardage latéral - PROCITY - 529247.9005 

La Station bus Milan RAL9005, d’une longueur de 5000 mm et d’une profondeur de 1600 mm, est un abri contemporain conçu pour s’intégrer harmonieusement dans tous les environnements urbains. Sa structure repose sur des poteaux carrés en tube acier de 80 x 80 mm fixés sur platines, avec une hauteur sous toiture variant de 2275 mm à 2480 mm. La toiture est constituée de panneaux en polycarbonate alvéolaire de 10 mm traités anti-UV, renforcée par un cadre en acier galvanisé composé de deux traverses 60 x 60 mm et trois traverses 60 x 40 mm.

L’abri est équipé d’un bardage latéral et d’un bardage de fond en verre sécurisé de 8 mm d’épaisseur avec signalétique de sécurité, fixé par un système de pincement en Zamak finition brossée. Pour l’affichage des horaires, une vitrine horaire de 750 x 550 mm (capacité 4 feuilles A4), en aluminium anodisé de 30 mm d’épaisseur, est intégrée avec une porte battante remplaçable et réversible, un vitrage plexichocs de 4 mm, une serrure de sécurité à deux clés, un joint d’étanchéité élastomère et un fond en tôle galvanisée laquée blanche.

Pour l’information et la publicité, la station propose deux options : un caisson lumineux double face avec cadre aluminium épais de 150 mm, dimensions d’affichage 1710 x 1160 mm, fixé solidement à la station, avec un système de changement rapide des affiches à hauteur d’homme et un vitrage facilement remplaçable ; ou une vitrine « 2000 » double face avec cadre aluminium de 75 mm, fixée sur poteau par pattes, porte levante en verre sécurisé 4 mm assistée par vérins, dimensions d’affichage 1750 x 1200 mm, avec éclairage en option.

La finition de la station est réalisée par peinture sur galvanisation selon une large palette de coloris RAL, dont le RAL 9005 noir, en monochrome ou bicolore. La pose s’effectue sur platines, avec notice de montage fournie. Des options complémentaires sont disponibles pour améliorer le confort des usagers : coupe-vent latéraux (la paire) sauf pour les stations avec caisson lumineux, coupe-vent face avant (références spécifiques selon la longueur), ainsi qu’un assis-debout.

Cette station bus allie robustesse, fonctionnalité et esthétique pour offrir une protection efficace aux usagers tout en facilitant la visibilité des informations horaires et publicitaires.