Station bus Venise Aspect Corten - 5000 mm - deux bardages latéraux version LED - PROCITY - 529661L.S025 

Référence : S362529661LS025

Découvrez Station bus Venise Aspect Corten - 5000 mm - deux bardages latéraux version LED - PROCITY - 529661L.S025 disponible à l'achat 

Les points clés
  • Design moderne avec bardages latéraux en verre LED
  • Toiture polycarbonate traitée anti-UV pour durabilité
  • Structure acier galvanisé résistante aux intempéries
  • Installation par scellement direct pour stabilité
  • Dimensions adaptées aux espaces urbains restreints
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12 570,14 € TTC 10 475,12 € HT
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Découvrez la Station bus Venise, un abri de bus au design moderne qui combine esthétisme et fonctionnalité.
Conçue pour abriter efficacement les usagers des transports publics, cette station présente une faible emprise au sol, idéale pour les trottoirs ou la voirie. Sa structure en verre et acier garantit une clarté optimale, tout en étant résistante aux intempéries grâce à sa toiture en polycarbonate traité anti-UV. L'installation se fait par scellement direct pour une solidité accrue.
Mesurant 5000 mm de longueur et 1500 mm de profondeur, la station se dote de poteaux carrés en acier de 120 x 120 mm. La hauteur sous toiture varie entre 2250 mm et 2390 mm, tandis que le bardage latéral est en verre Securit de 8 mm d'épaisseur. Un caisson lumineux d'affichage et une vitrine horaire pour autobus complètent l'équipement, renforçant son utilité. La finition est réalisée sur galvanisation, assurant durabilité et esthétique. Options disponibles : plaque d'arrêt latérale et assis-debout.

Découvrez la Station bus Venise Aspect Corten, un abri au design moderne alliant esthétisme et fonctionnalité, conçu pour abriter efficacement les usagers des transports publics tout en occupant une faible emprise au sol, adaptée aux trottoirs et à la voirie.

La structure repose sur des poteaux carrés en tube acier de 120 x 120 mm, avec une longueur de 5000 mm et une profondeur totale de 1520 mm. La hauteur sous toiture varie de 2250 mm à 2390 mm. La toiture est réalisée en polycarbonate bronze de 8 mm d’épaisseur, traité anti-UV, reposant sur un cadre en bras acier galvanisé à chaud.

Les bardages latéraux et de fond sont en verre Sécurit® de 8 mm d’épaisseur, dotés d’une signalétique de sécurité. La fixation des bardages utilise un système de pincement en Zamak finition brossée.

L’équipement comprend une plaque d’arrêt latérale en tôle acier galvanisé laquée RAL 9006 (180 x 815 mm), une vitrine horaire pour autobus de 750 x 550 mm (format 4 A4) en aluminium anodisé avec porte battante remplaçable, vitrage plexichocs de 4 mm, serrure de sécurité à 2 clés et joint d’étanchéité élastomère.

Pour la communication et l’information, un caisson lumineux d’affichage double face est intégré, avec un cadre aluminium de 150 mm d’épaisseur et des dimensions d’affichage de 1710 x 1160 mm, permettant un changement rapide des affiches à hauteur d’homme et un remplacement aisé du vitrage en cas de casse. Une vitrine « 2000 » double face, cadre aluminium ép. 75 mm, fixée sur poteau, avec porte levante en verre sécurisé de 4 mm assistée par vérins, offre des dimensions d’affichage de 1750 x 1200 mm. L’éclairage de cette vitrine est disponible en option.

La station est livrée avec un bardage de fond, une vitrine horaire et une plaque d’arrêt. Elle est proposée en version LED avec deux bardages latéraux. La pose s’effectue par scellement direct, avec une notice de montage fournie.

Des options complètent l’offre : plaque d’arrêt latérale et assis-debout. La finition peinture est réalisée sur galvanisation selon plusieurs coloris dont le Gris PROCITY Aspect Corten.

Cette station respecte les normes d’accessibilité, notamment en version sans bardage latéral qui préserve le cheminement des piétons conformément à l’arrêté du 15 janvier 2007 relatif à l’accessibilité de la voirie et des espaces publics.

Recommandations d’installation précisent de ne pas positionner de banc ou d’assis-debout à proximité du caisson lumineux ou de la vitrine « 2000 » afin de ne pas gêner leur ouverture.

La Station bus Venise allie robustesse, durabilité et design, offrant une solution complète pour l’aménagement des points d’arrêt de transports publics.

Couleur:Aspect Corten
Longueur (mm):Longueur 5000
Structure:Avec deux bardages latéraux version LED
2 longueurs : 2500 ou 5000 mm
Profondeur totale : 1500 mm
Poteaux carrés : tube acier 120 x 120 mm
Hauteur sous toiture : mini 2250, maxi 2390 mm
Toiture : polycarbonate bronze épaisseur 8 mm, traité anti-UV
Cadre de toiture : bras acier galvanisé à chaud
Bardage latéral et bardage de fond de l'abri : verre Sécurit® 8 mm
Fixation bardage : système de pincement en Zamak finition brossée
Plaque d’arrêt : hauteur 180 x largeur 815 mm, tôle acier galvanisé laquée RAL 9006
Vitrine horaire autobus : 750 x 550 mm (4 A4), épaisseur 30 mm en aluminium anodisé
Information et publicité : caisson lumineux d'affichage (dimensions d’affichage 1710 x 1160 mm) ou vitrine « 2000 » (dimensions d’affichage 1750 x 1200 mm)
Finition : peint sur galva selon nos coloris
Pose : scellement direct
Options: plaque d’arrêt latérale, assis-debout

Garantie



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Questions produits

Quelles sont les dimensions principales de la station bus Venise Aspect Corten ?

La station mesure 5000 mm de longueur, 1500 mm de profondeur totale et la hauteur sous toiture varie entre 2250 mm et 2390 mm. Les poteaux sont en tube acier carré 120 x 120 mm.

Quels matériaux garantissent la résistance aux intempéries de cette station bus ?

La structure est en acier galvanisé à chaud, la toiture est en polycarbonate bronze de 8 mm d’épaisseur traité anti-UV, et les bardages latéraux et de fond sont en verre Sécurit® de 8 mm avec signalétique de sécurité.

Comment s’effectue la fixation des bardages latéraux et de fond ?

Les bardages sont fixés grâce à un système de pincement en Zamak avec une finition brossée, assurant une fixation solide et esthétique.

Quels équipements d’information sont intégrés à la station bus Venise ?

La station comprend une vitrine horaire en aluminium anodisé avec porte battante remplaçable et une plaque d’arrêt latérale en tôle acier galvanisé laquée. En version LED, elle dispose de deux bardages latéraux éclairés et peut être équipée d’un caisson lumineux double face ou d’une vitrine "2000" double face avec porte levante en verre sécurisé.

Quelles sont les recommandations pour l’installation de cette station bus ?

La pose s’effectue par scellement direct. Il est recommandé de ne pas installer de banc ou d’assis-debout à proximité du caisson lumineux ou de la vitrine "2000" afin de ne pas gêner leur ouverture.

Comment la station Venise respecte-t-elle les normes d’accessibilité ?

En version sans bardage latéral, la station préserve le cheminement des piétons conformément à l’arrêté du 15 janvier 2007 relatif à l’accessibilité de la voirie et des espaces publics.