Station bus Venise Gris PROCITY - 529651L.GPRO 

La Station bus Venise Gris PROCITY est un abri urbain élégant et fonctionnel destiné aux usagers des transports publics. Conçue pour offrir une protection efficace contre les intempéries tout en occupant peu d’espace au sol, elle s’adapte parfaitement aux trottoirs et voies publiques grâce à son design en porte-à-faux qui assure un accueil confortable.

Elle est disponible en deux longueurs, 2500 mm ou 5000 mm, pour une profondeur totale de 1520 mm. La structure repose sur des poteaux carrés en tube acier de 120 x 120 mm, avec une hauteur sous toiture modulable entre 2250 mm et 2390 mm. La toiture est réalisée en polycarbonate bronze d’une épaisseur de 8 mm, traité anti-UV pour une meilleure durabilité. Le cadre de toiture est constitué de bras en acier galvanisé à chaud.

Les bardages latéraux et de fond sont en verre Sécurit de 8 mm d’épaisseur, avec une signalétique de sécurité et une fixation par système de pincement en Zamak à finition brossée. La station est équipée d’une plaque d’arrêt latérale en tôle acier galvanisé laquée RAL 9006, de dimensions 180 x 815 mm.

Pour l’information aux usagers, la station intègre une vitrine horaire en aluminium anodisé de 750 x 550 mm, pouvant contenir 4 feuilles au format A4, avec porte battante remplaçable et réversible, vitrage plexichocs de 4 mm, serrure de sécurité à 2 clés et joint d’étanchéité élastomère. Le fond est en tôle galvanisée laquée blanche.

La station Venise propose des options telles qu’une plaque d’arrêt latérale et un assis-debout pour un confort accru. Elle est également disponible en version avec bardages latéraux LED et peut intégrer des dispositifs d’affichage publicitaire comme un caisson lumineux double face (1710 x 1160 mm) ou une vitrine « 2000 » double face (1750 x 1200 mm) avec porte levante en verre sécurisé assistée par vérins et éclairage en option.

La finition de la station est réalisée par peinture sur galvanisation, disponible dans plusieurs coloris standards dont le Gris PROCITY. La pose s’effectue par scellement direct, avec une notice de montage fournie. Il est recommandé de ne pas installer de banc ou d’assis-debout à proximité du caisson lumineux ou de la vitrine « 2000 » afin de ne pas gêner leur ouverture.

Tous les modèles sont livrés avec bardage de fond, vitrine horaire et plaque d’arrêt. La version sans bardage latéral permet de préserver le cheminement des piétons conformément à l’arrêté du 15 janvier 2007 relatif à l’accessibilité de la voirie et des espaces publics.

En résumé, la station bus Venise allie design, robustesse et modularité pour s’intégrer harmonieusement dans l’espace urbain tout en répondant aux besoins fonctionnels des usagers et des collectivités.