Station bus Venise RAL3020 - 2500 mm - Sans bardage latéral version LED - PROCITY - 529650L.3020 

Référence : S362529650L3020

Découvrez Station bus Venise RAL3020 - 2500 mm - Sans bardage latéral version LED - PROCITY - 529650L.3020 disponible à l'achat 

Les points clés
  • Design élégant avec structure sans bardage latéral
  • Toiture en polycarbonate anti-UV pour une bonne résistance
  • Installation facile par scellement direct
  • Bardage en verre Sécurit pour un espace lumineux
  • Options disponibles pour personnaliser l’abri
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Station bus Venise
Découvrez la Station bus Venise, un abri de bus au design élégant, idéal pour protéger les usagers des transports publics tout en conservant un faible encombrement au sol.
Cet abri de bus en porte-à-faux se distingue par sa structure sans bardage latéral version LED, garantissant un espace dégagé et lumineux grâce à son bardage en verre Sécurit de 8 mm, soutenu par deux poteaux en acier de 120 x 120 mm. Disponible en deux longueurs de 2500 mm ou 5000 mm et d'une profondeur totale de 1500 mm, il offre également une hauteur sous toiture de 2250 à 2390 mm.
Conçu pour une installation facile, il nécessite un scellement direct. Sa toiture en polycarbonate bronze de 8 mm, traitée anti-UV, assure une excellente résistance aux intempéries. Les finitions sont soigneusement réalisées avec une peinture sur galvanisé en diverses couleurs, tandis que la plaque d'arrêt en acier galvanisé laqué RAL 9006 renforce son esthétique.
En complément, la Station bus Venise propose des options comme une plaque d’arrêt latérale et un assis-debout, permettant d’aménager harmonieusement les espaces urbains, en lien avec d'autres mobiliers de la ligne design Venise.

La Station bus Venise RAL3020 - 2500 mm, version sans bardage latéral avec éclairage LED, est un abri de bus au design élégant, conçu pour protéger les usagers tout en offrant un encombrement au sol réduit. Sa structure en porte-à-faux est composée de deux poteaux carrés en acier de 120 x 120 mm, soutenant un bardage en verre Sécurit® de 8 mm d'épaisseur, garantissant un espace dégagé et lumineux.

Les dimensions principales sont une longueur de 2500 mm, une profondeur totale de 1520 mm et une hauteur sous toiture variable de 2250 à 2390 mm. La toiture est réalisée en polycarbonate bronze de 8 mm, traité anti-UV, assurant une excellente résistance aux intempéries. Le cadre de toiture est constitué de bras en acier galvanisé à chaud.

La fixation du bardage s’effectue par un système de pincement en Zamak à finition brossée. La plaque d’arrêt, en tôle acier galvanisé laquée RAL 9006, mesure 180 mm de hauteur sur 815 mm de largeur. La station est équipée d’une vitrine horaire pour autobus de 750 x 550 mm (format 4 A4), en aluminium anodisé de 30 mm d’épaisseur, avec porte battante remplaçable et réversible, vitrage plexichocs de 4 mm, serrure de sécurité à 2 clés, joint d’étanchéité élastomère et fond en tôle galvanisée laquée blanche.

L’information et la publicité sont assurées par deux options : un caisson lumineux double face avec cadre aluminium de 150 mm d’épaisseur (dimensions d’affichage 1710 x 1160 mm) permettant un changement rapide des affiches à hauteur d’homme, et une vitrine « 2000 » double face avec cadre aluminium de 75 mm, porte levante en verre sécurisé 4 mm assistée par vérins (dimensions d’affichage 1750 x 1200 mm), avec éclairage en option.

La station bus Venise est conforme à l’arrêté du 15 janvier 2007 relatif à l’accessibilité de la voirie et des espaces publics, préservant le cheminement des piétons grâce à sa version sans bardage latéral.

La pose s’effectue par scellement direct, avec notice de montage fournie. Il est recommandé de ne pas installer de banc ou d’assis-debout à proximité du caisson lumineux ou de la vitrine « 2000 » afin de ne pas en bloquer l’ouverture.

Les options disponibles incluent une plaque d’arrêt latérale (réf. 529411) et un assis-debout (réf. 209147). La finition peinture est réalisée sur galvanisé selon une large gamme de coloris, dont le RAL 3020 spécifique à ce modèle.

Ce mobilier urbain s’intègre harmonieusement dans les espaces publics, offrant à la fois fonctionnalité, robustesse et esthétique, tout en facilitant la communication d’information et la sécurité des usagers.

Couleur:RAL 3020
Longueur (mm):Longueur 2500
Structure:Sans bardage latéral version LED
2 longueurs : 2500 ou 5000 mm
Profondeur totale : 1500 mm
Poteaux carrés : tube acier 120 x 120 mm
Hauteur sous toiture : mini 2250, maxi 2390 mm
Toiture : polycarbonate bronze épaisseur 8 mm, traité anti-UV
Cadre de toiture : bras acier galvanisé à chaud
Bardage latéral et bardage de fond de l'abri : verre Sécurit® 8 mm
Fixation bardage : système de pincement en Zamak finition brossée
Plaque d’arrêt : hauteur 180 x largeur 815 mm, tôle acier galvanisé laquée RAL 9006
Vitrine horaire autobus : 750 x 550 mm (4 A4), épaisseur 30 mm en aluminium anodisé
Information et publicité : caisson lumineux d'affichage (dimensions d’affichage 1710 x 1160 mm) ou vitrine « 2000 » (dimensions d’affichage 1750 x 1200 mm)
Finition : peint sur galva selon nos coloris
Pose : scellement direct
Options: plaque d’arrêt latérale, assis-debout

Garantie



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Questions produits

Quelles sont les dimensions principales et les options disponibles pour cette station bus Venise ?

La station bus Venise est proposée en deux longueurs : 2500 mm ou 5000 mm, avec une profondeur totale de 1520 mm et une hauteur sous toiture variable entre 2250 et 2390 mm. Elle est disponible en version sans bardage latéral avec éclairage LED, et peut être équipée en option d’une plaque d’arrêt latérale ou d’un assis-debout.

Comment est assurée la résistance aux intempéries de la toiture ?

La toiture est réalisée en polycarbonate bronze de 8 mm d’épaisseur, traité anti-UV pour garantir une bonne résistance aux intempéries. Le cadre de toiture est constitué de bras en acier galvanisé à chaud, assurant robustesse et durabilité.

Quel est le système de fixation du bardage en verre Sécurit® ?

Le bardage latéral et de fond est en verre Sécurit® de 8 mm d’épaisseur, fixé par un système de pincement en Zamak à finition brossée, garantissant une fixation solide et esthétique.

Comment la station bus Venise répond-elle aux exigences d’accessibilité ?

Dans sa version sans bardage latéral, la station préserve le cheminement des piétons conformément à l’arrêté du 15 janvier 2007 relatif à l’accessibilité de la voirie et des espaces publics, assurant ainsi une circulation aisée et sécurisée.

Quelles sont les recommandations spécifiques pour la pose de cette station bus ?

La pose s’effectue par scellement direct avec une notice de montage fournie. Il est important de ne pas installer de banc ou d’assis-debout à proximité du caisson lumineux ou de la vitrine « 2000 » afin de ne pas bloquer leur ouverture.