Station bus Venise RAL3020 - 5000 mm - Sans bardage latéral version LED - PROCITY - 529660L.3020
Référence : S362529660L3020
Découvrez Station bus Venise RAL3020 - 5000 mm - Sans bardage latéral version LED - PROCITY - 529660L.3020 disponible à l'achat
- Design contemporain et fonctionnel
- Structure robuste en acier galvanisé
- Toiture en polycarbonate traitée anti-UV
- Options personnalisables pour plus de confort
- Installation par scellement direct
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Découvrez la Station bus Venise, un abri de bus au design contemporain et fonctionnel.
Cette station permet aux usagers des transports publics de se protéger efficacement des intempéries tout en occupant un espace réduit sur les trottoirs ou la voirie. La structure en porte-à-faux avec bardage en verre offre une luminosité optimale et une visibilité claire. Il existe en deux longueurs (2500 ou 5000 mm) et peut être aménagé avec des équipements complémentaires tels que des barrières, bancs et poubelles, pour une intégration harmonieuse dans l'espace urbain.
La Station bus Venise est dotée de poteaux en acier de 120 x 120 mm, d'une toiture en polycarbonate bronze de 8 mm, et d'un bardage en verre Sécurit de 8 mm. La hauteur sous toiture varie de 2250 à 2390 mm, et le cadre de toiture est en acier galvanisé à chaud. Un système de fixation en Zamak garantie la robustesse de l'assemblage, tandis que les options telles qu'une plaque d’arrêt latérale et un assis-debout enrichissent son utilisation. Le caisson lumineux et la vitrine horaire permettent une communication efficace avec les usagers. La finition est personnalisable suivant les coloris proposés. La pose se fait par scellement direct.
La structure repose sur des poteaux carrés en tube acier de 120 x 120 mm, avec une hauteur sous toiture variant de 2250 mm à 2390 mm. La toiture est en polycarbonate bronze de 8 mm d’épaisseur, traitée anti-UV pour une meilleure durabilité. Le cadre de toiture est constitué de bras en acier galvanisé à chaud, garantissant robustesse et résistance aux intempéries. Le bardage latéral est absent dans cette version, ce qui permet de préserver le cheminement des piétons conformément à l’arrêté du 15 janvier 2007 relatif à l’accessibilité de la voirie et des espaces publics.
La fixation du bardage (de fond uniquement) utilise un système de pincement en Zamak à finition brossée, assurant solidité et esthétique. La station est équipée d’une plaque d’arrêt latérale en tôle acier galvanisé laquée RAL 9006, mesurant 180 mm de hauteur sur 815 mm de largeur. La vitrine horaire, en aluminium anodisé, mesure 750 x 550 mm et peut contenir 4 feuilles A4. Elle est équipée d’une porte battante réversible avec vitrage plexichocs de 4 mm d’épaisseur, serrure de sécurité à 2 clés, joint d’étanchéité en élastomère et fond en tôle galvanisée laquée blanche.
Pour la communication et l’information, la station peut être équipée d’un caisson lumineux double face (cadre aluminium épaisseur 150 mm, dimensions d’affichage 1710 x 1160 mm) ou d’une vitrine « 2000 » double face (cadre aluminium épaisseur 75 mm, dimensions d’affichage 1750 x 1200 mm) avec porte levante en verre sécurisé 4 mm assistée par vérins. L’éclairage de la vitrine « 2000 » est disponible en option.
La finition peinture est réalisée sur galvanisation avec un large choix de coloris, dont le RAL 3020, garantissant une bonne tenue dans le temps. La pose de la station se fait par scellement direct, avec une notice de montage fournie. Il est recommandé de ne pas installer de banc ou d’assis-debout à proximité du caisson lumineux ou de la vitrine « 2000 » pour ne pas gêner leur ouverture. Des options telles que la plaque d’arrêt latérale et l’assis-debout sont disponibles pour personnaliser davantage l’abri.
La station bus Venise allie fonctionnalité, robustesse et esthétique, répondant aux normes d’accessibilité et offrant un aménagement urbain harmonieux.
Couleur:RAL 3020
Longueur (mm):Longueur 5000
Structure:Sans bardage latéral version LED
2 longueurs : 2500 ou 5000 mm
Profondeur totale : 1500 mm
Poteaux carrés : tube acier 120 x 120 mm
Hauteur sous toiture : mini 2250, maxi 2390 mm
Toiture : polycarbonate bronze épaisseur 8 mm, traité anti-UV
Cadre de toiture : bras acier galvanisé à chaud
Bardage latéral et bardage de fond de l'abri : verre Sécurit® 8 mm
Fixation bardage : système de pincement en Zamak finition brossée
Plaque d’arrêt : hauteur 180 x largeur 815 mm, tôle acier galvanisé laquée RAL 9006
Vitrine horaire autobus : 750 x 550 mm (4 A4), épaisseur 30 mm en aluminium anodisé
Information et publicité : caisson lumineux d'affichage (dimensions d’affichage 1710 x 1160 mm) ou vitrine « 2000 » (dimensions d’affichage 1750 x 1200 mm)
Finition : peint sur galva selon nos coloris
Pose : scellement direct
Options: plaque d’arrêt latérale, assis-debout
Garantie
Questions produits
Quelles sont les dimensions et caractéristiques principales de la station bus Venise version 5000 mm sans bardage latéral ?
La station bus mesure 5000 mm de longueur, avec une profondeur totale de 1520 mm et une profondeur sous toiture de 1350 mm. La hauteur sous toiture varie entre 2250 mm et 2390 mm. La structure repose sur des poteaux carrés en tube acier de 120 x 120 mm, et la toiture est en polycarbonate bronze de 8 mm traité anti-UV.
Comment la version sans bardage latéral préserve-t-elle l’accessibilité des piétons ?
Cette version sans bardage latéral permet de préserver le cheminement des piétons conformément à l’arrêté du 15 janvier 2007 relatif à l’accessibilité de la voirie et des espaces publics, évitant ainsi toute gêne sur les trottoirs ou la voirie.
Quels matériaux assurent la robustesse et la durabilité de la station bus Venise ?
La structure est en acier galvanisé à chaud, avec un cadre de toiture en bras acier galvanisé à chaud. Le bardage de fond est en verre Sécurit de 8 mm fixé par un système de pincement en Zamak finition brossée. La toiture en polycarbonate bronze de 8 mm est traitée anti-UV pour une meilleure résistance aux intempéries.
Quelles options peuvent être ajoutées pour personnaliser la station bus Venise ?
Des options telles que la plaque d’arrêt latérale en tôle acier galvanisé laquée RAL 9006 et un assis-debout sont disponibles. La station peut aussi être équipée d’un caisson lumineux double face ou d’une vitrine « 2000 » double face pour l’affichage et l’éclairage, avec des dimensions adaptées et des dispositifs de sécurité intégrés.
Quels sont les points importants à respecter lors de la pose de cette station bus ?
La pose se fait par scellement direct, avec une notice de montage fournie. Il est recommandé de ne pas installer de banc ou d’assis-debout à proximité du caisson lumineux ou de la vitrine « 2000 » afin de ne pas gêner leur ouverture.