Station bus Venise RAL7044 - 5000 mm - deux bardages latéraux - PROCITY - 529661.7044
Référence : S3625296617044
Découvrez Station bus Venise RAL7044 - 5000 mm - deux bardages latéraux - PROCITY - 529661.7044 disponible à l'achat
- Structure robuste en acier avec bardages en verre Sécurit
- Toiture en polycarbonate bronze traitée anti-UV
- Design compact idéal pour trottoirs et voiries
- Fixation durable avec système de pincement en Zamak
- Ajouter vos articles au panier.
- Aller dans votre panier.
- Demander un devis.
Fiche produit
1 document
Voir plus de documents
Découvrez la station bus Venise, un abri moderne alliant esthétisme et fonctionnalité.
Conçu pour protéger efficacement les usagers des transports publics, cet abri en porte-à-faux présente une faible emprise au sol, idéal pour les trottoirs ou voiries. Sa structure, avec deux bardages latéraux en verre Sécurit, assure une clarté optimale. Compatible avec divers mobiliers urbains de la ligne design "Venise", cet équipement permet une intégration harmonieuse dans les espaces publics.
La station bus Venise mesure 5000 mm de long, 1500 mm de profondeur, et sa hauteur sous toiture varie de 2250 à 2390 mm. Les poteaux, en acier de section 120 x 120 mm, garantissent une solidité appréciable. Sa toiture en polycarbonate bronze traité anti-UV, d’une épaisseur de 8 mm, est soutenue par des bras en acier galvanisé. Le système de fixation du bardage en verre utilise un pincement en Zamak finition brossée, assurant une tenue durable. En option, vous pouvez ajouter une plaque d’arrêt latérale ou un assis-debout.
La station est équipée de poteaux carrés en tube acier de 120 x 120 mm, garantissant une grande solidité. La toiture est réalisée en polycarbonate bronze de 8 mm d’épaisseur, traité anti-UV, soutenue par des bras en acier galvanisé à chaud. Les bardages latéraux et de fond sont en verre Sécurit de 8 mm avec signalétique de sécurité, fixés par un système de pincement en Zamak finition brossée.
Les dimensions précises sont : longueur 5000 mm, profondeur 1500 mm, hauteur sous toiture variant entre 2250 et 2390 mm. La station est peinte sur galvanisation selon plusieurs coloris dont le RAL 7044.
Elle comprend une plaque d’arrêt latérale en tôle acier galvanisé laquée RAL 9006 (180 x 815 mm) et une vitrine horaire autobus de 750 x 550 mm (format 4 A4) en aluminium anodisé de 30 mm d’épaisseur, avec porte battante réversible, vitrage plexichocs de 4 mm, serrure de sécurité à deux clés et joint d’étanchéité élastomère.
Pour l’information et la publicité, la station peut être équipée d’un caisson lumineux double face (cadre aluminium épaisseur 150 mm, dimensions d’affichage 1710 x 1160 mm) ou d’une vitrine « 2000 » double face (cadre aluminium épaisseur 75 mm, dimensions d’affichage 1750 x 1200 mm) avec porte levante en verre sécurit 4 mm assistée par vérins. Un éclairage en option est disponible sur demande.
La pose se fait par scellement direct, avec notice de montage fournie. Il est recommandé de ne pas installer de banc ou d’assis-debout à proximité des caissons lumineux ou vitrines afin de ne pas gêner leur ouverture. En option, la station peut être complétée par une plaque d’arrêt latérale ou un assis-debout.
Toutes les stations bus Venise sont également disponibles en version LED.
Les avantages de cette station bus résident dans sa robustesse, sa clarté grâce aux bardages en verre, sa compatibilité avec plusieurs options d’information et publicité, ainsi que son design moderne et adaptable aux espaces publics.
Couleur:RAL 7044
Longueur (mm):Longueur 5000
Structure:Avec deux bardages latéraux
2 longueurs : 2500 ou 5000 mm
Profondeur totale : 1500 mm
Poteaux carrés : tube acier 120 x 120 mm
Hauteur sous toiture : mini 2250, maxi 2390 mm
Toiture : polycarbonate bronze épaisseur 8 mm, traité anti-UV
Cadre de toiture : bras acier galvanisé à chaud
Bardage latéral et bardage de fond de l'abri : verre Sécurit® 8 mm
Fixation bardage : système de pincement en Zamak finition brossée
Plaque d’arrêt : hauteur 180 x largeur 815 mm, tôle acier galvanisé laquée RAL 9006
Vitrine horaire autobus : 750 x 550 mm (4 A4), épaisseur 30 mm en aluminium anodisé
Information et publicité : caisson lumineux d'affichage (dimensions d’affichage 1710 x 1160 mm) ou vitrine « 2000 » (dimensions d’affichage 1750 x 1200 mm)
Finition : peint sur galva selon nos coloris
Pose : scellement direct
Options: plaque d’arrêt latérale, assis-debout
Garantie
Questions produits
Quelles sont les dimensions et caractéristiques principales de la station bus Venise RAL7044 ?
La station bus Venise mesure 5000 mm de longueur, 1500 mm de profondeur totale et une hauteur sous toiture variant entre 2250 et 2390 mm. Elle est équipée de poteaux carrés en tube acier de 120 x 120 mm et d’une toiture en polycarbonate bronze de 8 mm d’épaisseur, traité anti-UV.
Comment est assurée la solidité et la durabilité de la structure et des bardages ?
La structure repose sur des poteaux en acier robustes et les bardages latéraux ainsi que le bardage de fond sont en verre Sécurit de 8 mm avec signalétique de sécurité. La fixation des bardages utilise un système de pincement en Zamak finition brossée, garantissant une tenue durable.
Quels équipements d’information et de publicité peuvent être intégrés à cette station bus ?
La station peut être équipée d’une vitrine horaire en aluminium anodisé avec porte battante réversible et vitrage plexichocs, ainsi que d’un caisson lumineux double face ou d’une vitrine « 2000 » double face en verre sécurit avec porte levante assistée par vérins. Un éclairage est disponible en option.
Quelles sont les recommandations spécifiques pour la pose de cette station bus ?
La pose s’effectue par scellement direct avec une notice de montage fournie. Il est recommandé de ne pas installer de banc ou d’assis-debout à proximité des caissons lumineux ou vitrines afin de ne pas gêner leur ouverture.
Comment la station bus Venise répond-elle aux contraintes d’espace sur trottoirs et voiries ?
Grâce à sa conception en porte-à-faux et sa faible emprise au sol, la station Venise s’adapte aux trottoirs et voiries étroits, permettant une intégration harmonieuse dans les espaces publics tout en assurant une protection efficace des usagers.