Station bus Venise RAL8017 - 2500 mm - deux bardages latéraux - PROCITY - 529651.8017
Référence : S3625296518017
Découvrez Station bus Venise RAL8017 - 2500 mm - deux bardages latéraux - PROCITY - 529651.8017 disponible à l'achat
- Protection optimale avec bardages latéraux en verre Sécurit
- Toiture en polycarbonate traité anti-UV pour longue durée
- Structure acier robuste avec poteaux carrés 120 x 120 mm
- Design compact avec faible emprise au sol
- Options disponibles pour confort et signalisation
- Ajouter vos articles au panier.
- Aller dans votre panier.
- Demander un devis.
Fiche produit
1 document
Voir plus de documents
Découvrez la Station bus Venise, un abri moderne et fonctionnel conçu pour protéger les usagers des transports publics.
Ce design innovant en porte-à-faux offre une protection optimale avec une très faible emprise au sol, que ce soit sur des trottoirs ou de voiries. Sa structure est dotée de deux bardages latéraux et d'un bardage de fond en verre Sécurit maintenu par des poteaux en acier, apportant luminosité et visibilité.
La Station bus Venise est disponible en deux longueurs : 2500 ou 5000 mm, avec une profondeur totale de 1500 mm. Les poteaux carrés en tube acier mesurent 120 x 120 mm, et la hauteur sous toiture varie de 2250 à 2390 mm. Sa toiture en polycarbonate bronzé de 8 mm d'épaisseur est traitée anti-UV pour une durabilité accrue. Les bardages latéraux et de fond sont en verre Sécurit de 8 mm, fixés par un système de pincement en Zamak finition brossée. De plus, elle inclut une plaque d’arrêt en acier galvanisé, une vitrine horaire en aluminium anodisé, ainsi qu'un caisson lumineux pour affichage publicitaire. La finition est peint sur galvanisé selon une palette de couleurs proposée. La pose est réalisée par scellement direct.
Options disponibles : plaque d’arrêt latérale et assis-debout pour un confort accru.
Elle est disponible en deux longueurs, 2500 mm ou 5000 mm, avec une profondeur totale de 1520 mm et une profondeur sous toiture de 1350 mm. La hauteur sous toiture varie de 2250 à 2390 mm. La toiture est en polycarbonate bronze de 8 mm d’épaisseur, traité anti-UV pour une meilleure durabilité, et repose sur un cadre en bras acier galvanisé à chaud.
Le bardage est fixé par un système de pincement en Zamak finition brossée. La station comprend une plaque d’arrêt en tôle acier galvanisé laquée RAL 9006 (180 x 815 mm), une vitrine horaire en aluminium anodisé (750 x 550 mm) avec porte battante remplaçable et réversible, vitrage plexichocs de 4 mm, serrure de sécurité à deux clés et joint d’étanchéité élastomère. Le fond de la vitrine est en tôle galvanisée laquée blanche. La fixation est fournie.
Pour l’information et la publicité, deux options sont disponibles : un caisson lumineux double face en cadre aluminium épaisseur 150 mm (dimensions d’affichage 1710 x 1160 mm) avec changement rapide des affiches à hauteur d’homme, et une vitrine « 2000 » double face en cadre aluminium épaisseur 75 mm, solidaire de la station, fixée sur poteau, avec porte levante en verre sécurisé de 4 mm assistée par vérins (dimensions d’affichage 1750 x 1200 mm). Un éclairage est disponible en option.
La pose se fait par scellement direct, avec notice de montage fournie. Il est recommandé de ne pas installer de banc ou d’assis-debout à proximité du caisson lumineux ou de la vitrine « 2000 » pour ne pas gêner leur ouverture.
La finition est réalisée par peinture sur galvanisé, disponible dans une large palette de couleurs RAL dont le RAL 8017 (marron), ainsi que d’autres teintes comme RAL 3020, RAL 5010, RAL 6005, Gris PROCITY Aspect Corten®, entre autres.
Des options complémentaires sont proposées, notamment une plaque d’arrêt latérale (réf. 529411) et un assis-debout (réf. 209147).
Tous les modèles sont livrés avec bardage de fond, vitrine horaire et plaque d’arrêt. La version sans bardage latéral permet de préserver le cheminement des piétons conformément à l’arrêté du 15 janvier 2007 relatif à l’accessibilité de la voirie et des espaces publics.
La station bus Venise est également disponible en version LED pour un éclairage optimisé.
Couleur:RAL 8017
Longueur (mm):Longueur 2500
Structure:Avec deux bardages latéraux
2 longueurs : 2500 ou 5000 mm
Profondeur totale : 1500 mm
Poteaux carrés : tube acier 120 x 120 mm
Hauteur sous toiture : mini 2250, maxi 2390 mm
Toiture : polycarbonate bronze épaisseur 8 mm, traité anti-UV
Cadre de toiture : bras acier galvanisé à chaud
Bardage latéral et bardage de fond de l'abri : verre Sécurit® 8 mm
Fixation bardage : système de pincement en Zamak finition brossée
Plaque d’arrêt : hauteur 180 x largeur 815 mm, tôle acier galvanisé laquée RAL 9006
Vitrine horaire autobus : 750 x 550 mm (4 A4), épaisseur 30 mm en aluminium anodisé
Information et publicité : caisson lumineux d'affichage (dimensions d’affichage 1710 x 1160 mm) ou vitrine « 2000 » (dimensions d’affichage 1750 x 1200 mm)
Finition : peint sur galva selon nos coloris
Pose : scellement direct
Options: plaque d’arrêt latérale, assis-debout
Garantie
Questions produits
Quelles sont les dimensions et options disponibles pour la station bus Venise avec deux bardages latéraux ?
La station bus Venise est proposée en deux longueurs : 2500 mm et 5000 mm, avec une profondeur totale de 1500 mm. Elle intègre deux bardages latéraux et un bardage de fond en verre Sécurit de 8 mm. Des options telles que plaque d’arrêt latérale et assis-debout sont également disponibles.
Quels matériaux garantissent la robustesse et la durabilité de cette station bus ?
La structure repose sur des poteaux carrés en tube acier de 120 x 120 mm, avec un cadre de toiture en bras acier galvanisé à chaud. La toiture est en polycarbonate bronze de 8 mm d’épaisseur, traité anti-UV. Les bardages latéraux et de fond sont en verre Sécurit 8 mm fixé par un système de pincement en Zamak finition brossée.
Comment est assurée la visibilité et la sécurité des informations horaires sur la station ?
La vitrine horaire mesure 750 x 550 mm, est en aluminium anodisé avec un vitrage plexichocs de 4 mm. Elle dispose d’une porte battante remplaçable et réversible, d’une serrure de sécurité à deux clés et d’un joint d’étanchéité élastomère. Le fond est en tôle galvanisée laquée blanche pour une bonne lisibilité.
Quelles sont les recommandations spécifiques pour la pose de cette station bus ?
La pose s’effectue par scellement direct avec une notice fournie. Il est recommandé de ne pas installer de banc ou d’assis-debout à proximité du caisson lumineux ou de la vitrine « 2000 » afin de ne pas gêner leur ouverture.
Comment la station Venise répond-elle aux contraintes d’accessibilité et de cheminement piéton ?
La version sans bardage latéral préserve le cheminement des piétons conformément à l’arrêté du 15 janvier 2007 relatif à l’accessibilité de la voirie et des espaces publics, garantissant ainsi la conformité réglementaire.