Station bus Venise RAL8017 - 2500 mm - Sans bardage latéral version LED - PROCITY - 529650L.8017 

La station bus Venise RAL8017, d'une longueur de 2500 mm, est conçue sans bardage latéral en version LED pour une intégration optimale dans les espaces urbains tout en préservant le cheminement des piétons, conformément à l’arrêté du 15 janvier 2007 relatif à l’accessibilité de la voirie et des espaces publics.

Elle se caractérise par une structure en porte-à-faux qui protège efficacement les usagers des intempéries tout en minimisant l’emprise au sol. La profondeur totale est de 1520 mm, avec une profondeur sous toiture de 1350 mm. La hauteur sous toiture varie entre 2250 et 2390 mm.

La structure repose sur des poteaux carrés en tube acier de 120 x 120 mm, assurant une robustesse renforcée. La toiture est en polycarbonate bronze d’une épaisseur de 8 mm, traitée anti-UV pour garantir durabilité et esthétique. Le cadre de toiture est constitué de bras en acier galvanisé à chaud. Le bardage de fond est en verre Sécurit® de 8 mm avec signalétique de sécurité, fixé par un système de pincement en Zamak à finition brossée.

La station intègre une vitrine horaire autobus de 750 x 550 mm (format 4 A4), avec une épaisseur de 30 mm en aluminium anodisé. Cette vitrine possède une porte battante remplaçable et réversible, un vitrage plexichocs de 4 mm, une serrure de sécurité à 2 clés et un joint d’étanchéité en élastomère. Le fond est en tôle galvanisée laquée blanche, avec fixation fournie.

Pour l’information et la publicité, plusieurs options sont disponibles :
- Un caisson lumineux double face avec cadre aluminium épaisseur 150 mm, dimensions d’affichage 1710 x 1160 mm, permettant un changement rapide des affiches à hauteur d’homme et un remplacement aisé du vitrage en cas de casse.
- Une vitrine "2000" double face avec cadre aluminium épaisseur 75 mm, fixée sur poteau par pattes de fixation, porte levante en verre sécurisé de 4 mm assistée par vérins, dimensions d’affichage 1750 x 1200 mm, éclairage en option.

La pose s’effectue par scellement direct, avec une notice de montage fournie. Il est recommandé de ne pas installer de banc ou d’assis-debout à proximité du caisson lumineux ou de la vitrine "2000" afin de ne pas en bloquer l’ouverture.

Des options supplémentaires sont proposées, notamment une plaque d’arrêt latérale (référence 529411) et un assis-debout (référence 209147).

La finition est réalisée par peinture sur galvanisé selon un large choix de coloris RAL, dont le RAL 8017 (marron), RAL 3020, RAL 3004, RAL 5010, RAL 6005, ainsi que des finitions spéciales comme le Gris PROCITY® Aspect Corten®, RAL 7044, RAL 9010 et RAL 9005.

Tous les modèles sont livrés avec bardage de fond, vitrine horaire et plaque d’arrêt. La version sans bardage latéral permet une meilleure accessibilité et un cheminement facilité pour les piétons.

Cette station bus allie design moderne, robustesse et fonctionnalité, offrant une solution durable et esthétique pour l’aménagement urbain.