Station bus Venise RAL8017 - 5000 mm - Sans bardage latéral version LED - PROCITY - 529660L.8017
Référence : S362529660L8017
Abris bus : Découvrez Station bus Venise RAL8017 - 5000 mm - Sans bardage latéral version LED - PROCITY - 529660L.8017 disponible à l'achat
- Structure en acier avec toiture polycarbonate anti-UV
- Dimensions adaptées pour un confort optimal
- Options modulables pour personnalisation
- Fixation solide par scellement direct
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Fiche produit
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Station bus Venise
Découvrez la Station bus Venise, un abri au design innovant, conçu pour protéger efficacement les usagers des transports publics tout en minimisant l'emprise au sol. Équipé d'une structure en porte-à-faux, cet abri allie esthétisme et fonctionnalité.
Ce produit fait partie de la ligne design "Venise", et se décline en différents mobiliers urbains pour un aménagement harmonieux des espaces publics. Disponible en longueurs de 2500 mm ou 5000 mm, sa profondeur totale est de 1500 mm, avec une hauteur sous toiture variant entre 2250 mm et 2390 mm.
Les poteaux carrés en tube acier mesurent 120 x 120 mm et supportent une toiture en polycarbonate bronze de 8 mm, traitée anti-UV. De plus, le bardage de fond en verre Sécurit de 8 mm apporte une clarté exceptionnelle. La fixation est assurée par un système de pincement en Zamak finition brossée.
Pour compléter son équipement, la Station bus Venise offre des options telles qu'une plaque d'arrêt latérale et un assis-debout, ainsi qu'une vitrine horaire et un caisson lumineux d'affichage pour une communication efficace. Le tout est proposé avec une finition peinte sur galvanisé et nécessite une pose en scellement direct.
Ce modèle mesure 5000 mm de longueur et 1500 mm de profondeur totale, avec une hauteur sous toiture variant entre 2250 mm et 2390 mm. La structure repose sur des poteaux carrés en tube acier de 120 x 120 mm, supportant une toiture en polycarbonate bronze de 8 mm d’épaisseur, traitée anti-UV pour une meilleure durabilité. Le cadre de toiture est constitué de bras en acier galvanisé à chaud.
Le bardage de fond est en verre Sécurit® de 8 mm, assurant une clarté exceptionnelle et une sécurité renforcée, fixé par un système de pincement en Zamak finition brossée. Ce modèle ne comporte pas de bardage latéral, ce qui préserve le cheminement des piétons conformément à l’arrêté du 15 janvier 2007 relatif à l’accessibilité de la voirie et des espaces publics.
La station est équipée d’une plaque d’arrêt latérale en tôle acier galvanisé laquée RAL 9006 (180 x 815 mm), ainsi que d’une vitrine horaire autobus de dimensions 750 x 550 mm (4 A4) en aluminium anodisé de 30 mm d’épaisseur. La porte battante de la vitrine est remplaçable et réversible, avec vitrage plexichocs de 4 mm, serrure de sécurité à 2 clés, joint d’étanchéité élastomère et fond en tôle galvanisée laquée blanche. La fixation est fournie.
Pour l’information et la publicité, la station peut être équipée d’un caisson lumineux double face avec cadre aluminium de 150 mm d’épaisseur, dimensions d’affichage 1710 x 1160 mm, permettant un changement rapide des affiches à hauteur d’homme et un remplacement aisé du vitrage en cas de casse. Une vitrine "2000" double face est également disponible en option, avec cadre aluminium de 75 mm d’épaisseur, porte levante en verre sécurisé 4 mm assistée par vérins, dimensions d’affichage 1750 x 1200 mm, et éclairage en option.
La finition est réalisée par peinture sur galvanisé selon un choix de coloris dont le RAL 8017. La pose s’effectue par scellement direct, avec notice de montage fournie. Il est recommandé de ne pas installer de banc ou d’assis-debout à proximité du caisson lumineux ou de la vitrine "2000" afin de ne pas en bloquer l’ouverture.
Les options disponibles incluent une plaque d’arrêt latérale (réf. 529411) et un assis-debout (réf. 209147).
Cette station bus allie esthétisme, fonctionnalité et conformité aux normes d’accessibilité, offrant une solution durable et pratique pour l’aménagement des espaces publics.
Couleur:RAL 8017
Longueur (mm):Longueur 5000
Structure:Sans bardage latéral version LED
2 longueurs : 2500 ou 5000 mm
Profondeur totale : 1500 mm
Poteaux carrés : tube acier 120 x 120 mm
Hauteur sous toiture : mini 2250, maxi 2390 mm
Toiture : polycarbonate bronze épaisseur 8 mm, traité anti-UV
Cadre de toiture : bras acier galvanisé à chaud
Bardage latéral et bardage de fond de l'abri : verre Sécurit® 8 mm
Fixation bardage : système de pincement en Zamak finition brossée
Plaque d’arrêt : hauteur 180 x largeur 815 mm, tôle acier galvanisé laquée RAL 9006
Vitrine horaire autobus : 750 x 550 mm (4 A4), épaisseur 30 mm en aluminium anodisé
Information et publicité : caisson lumineux d'affichage (dimensions d’affichage 1710 x 1160 mm) ou vitrine « 2000 » (dimensions d’affichage 1750 x 1200 mm)
Finition : peint sur galva selon nos coloris
Pose : scellement direct
Options: plaque d’arrêt latérale, assis-debout
Garantie
Questions produits
Quelles sont les dimensions et caractéristiques principales de la station bus Venise sans bardage latéral version LED ?
La station bus Venise mesure 5000 mm de longueur, 1500 mm de profondeur totale et offre une hauteur sous toiture comprise entre 2250 mm et 2390 mm. Sa structure repose sur des poteaux carrés en tube acier de 120 x 120 mm, avec une toiture en polycarbonate bronze de 8 mm d’épaisseur, traitée anti-UV pour une meilleure durabilité.
Comment est assurée la sécurité et la durabilité du bardage de fond de cette station ?
Le bardage de fond est en verre Sécurit® de 8 mm, garantissant une clarté exceptionnelle et une sécurité renforcée. Il est fixé par un système de pincement en Zamak avec une finition brossée, assurant une fixation solide et durable.
En quoi la version sans bardage latéral répond-elle aux exigences d’accessibilité ?
Cette version sans bardage latéral préserve le cheminement des piétons conformément à l’arrêté du 15 janvier 2007 relatif à l’accessibilité de la voirie et des espaces publics, facilitant ainsi la circulation des usagers, y compris les personnes à mobilité réduite.
Quels équipements d’information et de communication sont intégrés ou disponibles en option ?
La station est équipée d’une plaque d’arrêt latérale en tôle acier galvanisé laquée, ainsi que d’une vitrine horaire autobus en aluminium anodisé avec porte battante réversible et serrure de sécurité. En option, un caisson lumineux double face ou une vitrine "2000" double face peuvent être ajoutés pour une communication visuelle efficace.
Quelles sont les recommandations spécifiques pour la pose et l’installation de cette station ?
La pose s’effectue par scellement direct, avec une notice de montage fournie. Il est important de ne pas installer de banc ou d’assis-debout à proximité du caisson lumineux ou de la vitrine "2000" afin de ne pas en bloquer l’ouverture.