Station bus Venise RAL9005 - 2500 mm - Sans bardage latéral version LED - PROCITY - 529650L.9005 

Référence : S362529650L9005

Découvrez Station bus Venise RAL9005 - 2500 mm - Sans bardage latéral version LED - PROCITY - 529650L.9005 disponible à l'achat 

Les points clés
  • Design moderne et épuré adapté aux espaces urbains
  • Structure robuste en acier avec bardage en verre Sécurit
  • Toiture en polycarbonate anti-UV pour une durabilité accrue
  • Installation facile par scellement direct
  • Options d’affichage publicitaire intégrées
Voir plus
6 237,89 € TTC 5 198,24 € HT
Demander un devis gratuit
Etapes du devis :
  • Ajouter vos articles au panier.
  • Aller dans votre panier.
  • Demander un devis.

Découvrez la Station bus Venise, un abri de transport élégant et fonctionnel au design moderne.
Conçu pour protéger efficacement les usagers des transports publics, cet abri en porte-à-faux a une faible emprise au sol, idéal pour s'adapter à divers environnements urbains. Grâce à son bardage en verre et à sa structure en acier, il assure une clarté et une sécurité sans compromis. Disponible en deux longueurs (2500 mm et 5000 mm), il peut être installé facilement par scellement direct.
Ce modèle se distingue par une profondeur de 1500 mm, des poteaux carrés en tube acier de 120 x 120 mm et une hauteur sous toiture variant entre 2250 et 2390 mm. Sa toiture en polycarbonate bronze de 8 mm, traitée anti-UV, garantit une durabilité optimale. Le bardage, composé de verre Sécurit de 8 mm, est fixé par un système spécial en Zamak finition brossée. De plus, il est équipé d'une vitrine horaire en aluminium anodisé de 750 x 550 mm et propose des options de caisson lumineux pour l'affichage publicitaire. La finition est proposée selon une palette de coloris peints sur galvanisé.

La station bus Venise RAL9005 - 2500 mm, version sans bardage latéral avec éclairage LED, est un abri de transport au design moderne et fonctionnel, conçu pour protéger efficacement les usagers des transports publics tout en préservant le cheminement des piétons conformément à l’arrêté du 15 janvier 2007 relatif à l’accessibilité de la voirie et des espaces publics.

Caractéristiques principales :
- Longueur : 2500 mm, profondeur totale de 1520 mm et profondeur sous toiture de 1350 mm.
- Hauteur sous toiture variable entre 2250 mm et 2390 mm.
- Structure avec poteaux carrés en tube acier de 120 x 120 mm.
- Toiture en polycarbonate bronze de 8 mm d’épaisseur, traitée anti-UV pour une durabilité optimale.
- Cadre de toiture constitué de bras en acier galvanisé à chaud.
- Bardage de fond en verre Sécurit® de 8 mm avec signalétique de sécurité, fixé par un système de pincement en Zamak finition brossée.
- Plaque d’arrêt en tôle acier galvanisé laquée RAL 9006, dimensions 180 x 815 mm.
- Vitrine horaire en aluminium anodisé de 750 x 550 mm (format 4 A4), épaisseur 30 mm, porte battante remplaçable et réversible avec vitrage plexichocs de 4 mm, serrure de sécurité à 2 clés, joint d’étanchéité élastomère, fond en tôle galvanisée laquée blanche, fixation fournie.
- Finition peinture sur galvanisé selon une large palette de coloris, dont le RAL 9005 noir mat.
- Pose par scellement direct avec notice de montage fournie.

Options disponibles :
- Plaque d’arrêt latérale (réf. 529411).
- Assis-debout (réf. 209147).

Informations complémentaires :
- La station est proposée en version LED pour un éclairage intégré.
- Elle peut être équipée, en option, d’un caisson lumineux double face (cadre aluminium épaisseur 150 mm, dimensions d’affichage 1710 x 1160 mm) ou d’une vitrine "2000" double face (cadre aluminium épaisseur 75 mm, dimensions d’affichage 1750 x 1200 mm) avec porte levante en verre sécurisé de 4 mm assistée par vérins. L’éclairage de la vitrine "2000" est disponible sur demande.
- Le caisson lumineux permet un changement rapide des affiches à hauteur d’homme et un remplacement aisé du vitrage en cas de casse.
- Il est recommandé de ne pas installer de banc ou d’assis-debout à proximité du caisson lumineux ou de la vitrine "2000" afin de ne pas en bloquer l’ouverture.

La station bus Venise allie robustesse, sécurité et adaptabilité, parfaitement adaptée aux environnements urbains grâce à sa faible emprise au sol et à ses options modulables.

Couleur:RAL 9005
Longueur (mm):Longueur 2500
Structure:Sans bardage latéral version LED
2 longueurs : 2500 ou 5000 mm
Profondeur totale : 1500 mm
Poteaux carrés : tube acier 120 x 120 mm
Hauteur sous toiture : mini 2250, maxi 2390 mm
Toiture : polycarbonate bronze épaisseur 8 mm, traité anti-UV
Cadre de toiture : bras acier galvanisé à chaud
Bardage latéral et bardage de fond de l'abri : verre Sécurit® 8 mm
Fixation bardage : système de pincement en Zamak finition brossée
Plaque d’arrêt : hauteur 180 x largeur 815 mm, tôle acier galvanisé laquée RAL 9006
Vitrine horaire autobus : 750 x 550 mm (4 A4), épaisseur 30 mm en aluminium anodisé
Information et publicité : caisson lumineux d'affichage (dimensions d’affichage 1710 x 1160 mm) ou vitrine « 2000 » (dimensions d’affichage 1750 x 1200 mm)
Finition : peint sur galva selon nos coloris
Pose : scellement direct
Options: plaque d’arrêt latérale, assis-debout

Garantie



Découvrez la marque

Questions produits

Quelles sont les dimensions principales de la station bus Venise version 2500 mm sans bardage latéral ?

La station bus mesure 2500 mm de longueur, avec une profondeur totale de 1520 mm et une profondeur sous toiture de 1350 mm. La hauteur sous toiture varie entre 2250 mm et 2390 mm, offrant un espace suffisant pour les usagers.

Comment est assurée la robustesse de la structure de cet abri bus ?

La structure repose sur des poteaux carrés en tube acier de 120 x 120 mm, avec un cadre de toiture constitué de bras en acier galvanisé à chaud. Le bardage de fond est en verre Sécurit de 8 mm, fixé par un système de pincement en Zamak finition brossée, garantissant solidité et sécurité.

Quels sont les éléments de sécurité et d’accessibilité intégrés dans cette station bus ?

La station respecte l’arrêté du 15 janvier 2007 relatif à l’accessibilité de la voirie et des espaces publics, notamment en préservant le cheminement des piétons grâce à l’absence de bardage latéral. La plaque d’arrêt est en tôle acier galvanisé laquée RAL 9006, et la vitrine horaire est équipée d’une serrure de sécurité à 2 clés et d’un vitrage plexichocs de 4 mm.

Quels dispositifs d’éclairage et d’affichage sont disponibles sur ce modèle ?

La version LED intègre un éclairage intégré. En option, un caisson lumineux double face ou une vitrine "2000" double face peuvent être ajoutés, avec des dimensions d’affichage adaptées et un système de remplacement rapide des affiches et vitrages. L’éclairage de la vitrine "2000" est disponible sur demande.

Quelle est la méthode d’installation recommandée pour cette station bus ?

La pose s’effectue par scellement direct, avec une notice de montage fournie. Il est conseillé de ne pas installer de banc ou d’assis-debout à proximité du caisson lumineux ou de la vitrine "2000" afin de ne pas gêner leur ouverture.