Station bus Venise RAL9005 - 5000 mm - sans bardage latéral - PROCITY - 529660.9005 

Référence : S3625296609005

Découvrez Station bus Venise RAL9005 - 5000 mm - sans bardage latéral - PROCITY - 529660.9005 disponible à l'achat 

Les points clés
  • Design en porte-à-faux pour une faible emprise au sol
  • Toiture en polycarbonate traité anti-UV
  • Structure en acier galvanisé avec finition peinte
  • Bardage en verre Sécurit pour une clarté optimale
  • Options disponibles : plaque d’arrêt latérale et assis-debout
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Découvrez la Station bus Venise, un abri de bus au design unique alliant esthétisme et fonctionnalité.
Cette station, en porte-à-faux, offre une protection efficace aux usagers des transports publics tout en nécessitant une très faible emprise au sol, idéale pour les trottoirs et la voirie. Elle se décline en deux longueurs pour s'adapter à différents espaces : 2500 mm et 5000 mm. Son bardage en verre, maintenu par des poteaux en acier, assure une clarté optimale.
La Station bus Venise dispose d'une profondeur totale de 1500 mm et de poteaux carrés de tube acier de 120 x 120 mm. La hauteur sous toiture varie entre 2250 et 2390 mm. Sa toiture est en polycarbonate bronze de 8 mm, traité anti-UV. Le bardage latéral et de fond est en verre Sécurit de 8 mm. Pour une fixation solide, un système de pincement en Zamak finition brossée est utilisé. Une vitrine horaire est intégrée (750 x 550 mm) ainsi qu'un caisson lumineux d'affichage. Elle est disponible en finition peinte sur galva et nécessite un scellement direct pour la pose. Options disponibles : plaque d’arrêt latérale et assis-debout.

La Station bus Venise RAL9005, d’une longueur de 5000 mm et sans bardage latéral, combine un design moderne et fonctionnel pour offrir une protection efficace aux usagers des transports publics tout en minimisant l’emprise au sol, ce qui la rend particulièrement adaptée aux trottoirs et à la voirie. Sa structure repose sur des poteaux carrés en tube acier de 120 x 120 mm, garantissant robustesse et stabilité.

La profondeur totale de la station est de 1520 mm avec une profondeur sous toiture de 1350 mm. La hauteur sous toiture varie entre 2250 et 2390 mm, assurant un espace confortable pour les usagers. La toiture est réalisée en polycarbonate bronze de 8 mm d’épaisseur, traité anti-UV, fixé sur un cadre en bras acier galvanisé à chaud. Le bardage de fond est en verre Sécurit de 8 mm avec une signalétique de sécurité, fixé par un système de pincement en Zamak finition brossée.

La station est équipée d’une vitrine horaire aluminium anodisé de 750 x 550 mm (capacité 4 feuilles A4), avec porte battante réversible, vitrage plexichocs de 4 mm, serrure de sécurité à 2 clés, et joint d’étanchéité élastomère. Un caisson lumineux double face en aluminium (épaisseur 150 mm) est disponible en option, avec des dimensions d’affichage de 1710 x 1160 mm, facilitant le changement rapide des affiches à hauteur d’homme. Une autre option est la vitrine "2000" double face, cadre aluminium de 75 mm, porte levante en verre sécurisé 4 mm assistée par vérins, dimensions d’affichage 1750 x 1200 mm, avec éclairage en option.

La station bus Venise est disponible en version LED et en plusieurs coloris de peinture sur galvanisation, dont le RAL 9005. Le montage s’effectue par scellement direct, avec une notice fournie. La conception sans bardage latéral permet de préserver le cheminement des piétons, conformément à l’arrêté du 15 janvier 2007 relatif à l’accessibilité de la voirie et des espaces publics.

Des options complémentaires incluent une plaque d’arrêt latérale (180 x 815 mm, tôle acier galvanisé laquée RAL 9006) et un assis-debout, offrant des solutions modulaires pour s’adapter aux besoins spécifiques des sites d’installation.

Cette station allie ainsi esthétique, durabilité, conformité réglementaire et fonctionnalité, pour un aménagement urbain optimisé et respectueux des usagers.

Couleur:RAL 9005
Longueur (mm):Longueur 5000
Structure:sans bardage latéral
2 longueurs : 2500 ou 5000 mm
Profondeur totale : 1500 mm
Poteaux carrés : tube acier 120 x 120 mm
Hauteur sous toiture : mini 2250, maxi 2390 mm
Toiture : polycarbonate bronze épaisseur 8 mm, traité anti-UV
Cadre de toiture : bras acier galvanisé à chaud
Bardage latéral et bardage de fond de l'abri : verre Sécurit® 8 mm
Fixation bardage : système de pincement en Zamak finition brossée
Plaque d’arrêt : hauteur 180 x largeur 815 mm, tôle acier galvanisé laquée RAL 9006
Vitrine horaire autobus : 750 x 550 mm (4 A4), épaisseur 30 mm en aluminium anodisé
Information et publicité : caisson lumineux d'affichage (dimensions d’affichage 1710 x 1160 mm) ou vitrine « 2000 » (dimensions d’affichage 1750 x 1200 mm)
Finition : peint sur galva selon nos coloris
Pose : scellement direct
Options: plaque d’arrêt latérale, assis-debout

Garantie



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Questions produits

Quelle est la particularité du design de la Station bus Venise RAL9005 ?

La station bus Venise présente un design en porte-à-faux qui réduit l’emprise au sol, ce qui la rend particulièrement adaptée aux trottoirs et à la voirie. Cette conception permet de préserver le cheminement des piétons, notamment en version sans bardage latéral, conformément à l’arrêté du 15 janvier 2007 relatif à l’accessibilité de la voirie et des espaces publics.

Quels matériaux composent la structure et la toiture de cette station bus ?

La structure est constituée de poteaux carrés en tube acier de 120 x 120 mm avec une finition peinte sur galvanisation. La toiture est en polycarbonate bronze de 8 mm d’épaisseur, traité anti-UV, fixé sur un cadre en bras acier galvanisé à chaud, garantissant robustesse et durabilité.

Comment est assurée la sécurité et la fixation des bardages en verre ?

Les bardages latéral et de fond sont en verre Sécurit de 8 mm avec une signalétique de sécurité. Leur fixation est réalisée par un système de pincement en Zamak à finition brossée, assurant une fixation solide et sécurisée.

Quelles sont les options disponibles pour personnaliser ou compléter cette station bus ?

Des options telles qu’une plaque d’arrêt latérale en tôle acier galvanisé laquée et un assis-debout sont proposées. Par ailleurs, des solutions d’affichage comme un caisson lumineux double face ou une vitrine « 2000 » double face avec porte levante en verre sécurisé sont disponibles pour adapter la station aux besoins spécifiques du site.

Comment s’effectue la pose de la station bus Venise ?

La pose se réalise par scellement direct. Une notice de montage est fournie pour faciliter l’installation. Il est recommandé de ne pas installer de banc ou d’assis-debout à proximité du caisson lumineux ou de la vitrine « 2000 » afin de ne pas gêner leur ouverture.