Station bus Venise RAL9005 - 5000 mm - Sans bardage latéral version LED - PROCITY - 529660L.9005 

Référence : S362529660L9005

Découvrez Station bus Venise RAL9005 - 5000 mm - Sans bardage latéral version LED - PROCITY - 529660L.9005 disponible à l'achat 

Les points clés
  • Design élégant avec structure en acier galvanisé
  • Toiture en polycarbonate traitée anti-UV
  • Bardage en verre Sécurit pour une clarté optimale
  • Installation par scellement direct sur trottoir
  • Options disponibles : plaque d’arrêt latérale et assis-debout
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Découvrez la Station bus Venise, un abri de bus au design élégant conçu pour protéger les usagers des transports publics.
Ce modèle en porte-à-faux est idéal pour une installation sur trottoir ou voirie, grâce à sa faible emprise au sol. Son bardage en verre et ses poteaux en acier offrent une clarté optimale. La Station bus Venise fait partie de la ligne design "Venise" et peut être combinée avec d'autres mobiliers urbains tels que barrières, potelets, poubelles et bancs pour un aménagement harmonieux des espaces publics.
Mesurant 5000 mm de longueur, 1500 mm de profondeur et avec une hauteur sous toiture variant de 2250 à 2390 mm, cet abri est construit avec des poteaux carrés en acier de 120 x 120 mm. Sa toiture en polycarbonate bronze, épaisse de 8 mm et traitée anti-UV, assure une protection durable. Le bardage est constitué de verre Sécurit de 8 mm, monté via un système de pincement en Zamak. La Station comprend également une vitrine horaire et un caisson lumineux pour afficher les informations des transports. La finition est réalisée sur galvanisation avec une peinture personnalisée, et la pose se fait par scellement direct. Des options comme une plaque d’arrêt latérale et un assis-debout sont également disponibles.

La Station bus Venise RAL9005 - 5000 mm, version sans bardage latéral avec éclairage LED, est un abri de bus au design élégant, conçu pour protéger les usagers des transports publics tout en préservant le cheminement des piétons conformément à l’arrêté du 15 janvier 2007 relatif à l’accessibilité de la voirie et des espaces publics. Idéale pour une installation sur trottoir ou voirie, elle présente une faible emprise au sol grâce à sa conception en porte-à-faux.

Caractéristiques principales :
- Dimensions : longueur 5000 mm, profondeur totale 1520 mm, profondeur sous toiture 1350 mm, hauteur sous toiture variable de 2250 à 2390 mm.
- Structure : poteaux carrés en tube acier 120 x 120 mm, cadre de toiture avec bras en acier galvanisé à chaud.
- Toiture : en polycarbonate bronze de 8 mm d’épaisseur, traité anti-UV pour une durabilité renforcée.
- Bardage : verre Sécurit® 8 mm pour le fond de l’abri, fixé par un système de pincement en Zamak finition brossée.
- Finitions : galvanisation avec peinture personnalisée selon une large gamme de coloris (dont RAL 9005 noir, RAL 9010 blanc, RAL 3020 rouge, Gris PROCITY Aspect Corten, etc.).
- Equipements intégrés : vitrine horaire autobus en aluminium anodisé (750 x 550 mm, porte battante réversible, vitrage plexichocs de 4 mm, serrure de sécurité à 2 clés), caisson lumineux double face pour affichage publicitaire (dimensions d’affichage 1710 x 1160 mm) ou vitrine « 2000 » double face (dimensions d’affichage 1750 x 1200 mm) avec porte levante en verre sécurisé 4 mm assistée par vérins, éclairage en option.
- Plaque d’arrêt latérale en tôle acier galvanisé laquée RAL 9006 (hauteur 180 x largeur 815 mm).
- Pose : par scellement direct avec notice de montage fournie.

Options disponibles :
- Plaque d’arrêt latérale (référence 529411).
- Assis-debout (référence 209147).

La station bus Venise peut être combinée avec d’autres mobiliers urbains tels que barrières, potelets, poubelles et bancs pour un aménagement harmonieux des espaces publics. La version sans bardage latéral permet de faciliter l’accessibilité et le passage des piétons tout en offrant une protection optimale aux usagers. L’éclairage LED intégré assure une meilleure visibilité et sécurité.

Cette station bus allie robustesse, esthétique et fonctionnalité, répondant aux normes de sécurité et d’accessibilité en vigueur.

Couleur:RAL 9005
Longueur (mm):Longueur 5000
Structure:Sans bardage latéral version LED
2 longueurs : 2500 ou 5000 mm
Profondeur totale : 1500 mm
Poteaux carrés : tube acier 120 x 120 mm
Hauteur sous toiture : mini 2250, maxi 2390 mm
Toiture : polycarbonate bronze épaisseur 8 mm, traité anti-UV
Cadre de toiture : bras acier galvanisé à chaud
Bardage latéral et bardage de fond de l'abri : verre Sécurit® 8 mm
Fixation bardage : système de pincement en Zamak finition brossée
Plaque d’arrêt : hauteur 180 x largeur 815 mm, tôle acier galvanisé laquée RAL 9006
Vitrine horaire autobus : 750 x 550 mm (4 A4), épaisseur 30 mm en aluminium anodisé
Information et publicité : caisson lumineux d'affichage (dimensions d’affichage 1710 x 1160 mm) ou vitrine « 2000 » (dimensions d’affichage 1750 x 1200 mm)
Finition : peint sur galva selon nos coloris
Pose : scellement direct
Options: plaque d’arrêt latérale, assis-debout

Garantie



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Questions produits

Quelles sont les dimensions et caractéristiques principales de la Station bus Venise version sans bardage latéral avec LED ?

La station mesure 5000 mm de longueur, 1500 mm de profondeur totale et la hauteur sous toiture varie entre 2250 et 2390 mm. La structure repose sur des poteaux carrés en tube acier 120 x 120 mm, avec une toiture en polycarbonate bronze de 8 mm traitée anti-UV. Le bardage de fond est en verre Sécurit de 8 mm fixé par un système de pincement en Zamak.

Comment la station Venise garantit-elle l’accessibilité des piétons ?

La version sans bardage latéral est conçue pour préserver le cheminement des piétons conformément à l’arrêté du 15 janvier 2007 relatif à l’accessibilité de la voirie et des espaces publics, en offrant une faible emprise au sol grâce à sa conception en porte-à-faux.

Quels équipements intégrés facilitent l’information des usagers ?

La station intègre une vitrine horaire en aluminium anodisé avec porte battante réversible et vitrage plexichocs, ainsi qu’un caisson lumineux double face ou une vitrine « 2000 » double face avec porte levante en verre sécurisé assistée par vérins. L’éclairage LED est une option disponible.

Quelles sont les recommandations spécifiques pour la pose de cette station ?

La pose s’effectue par scellement direct avec une notice de montage fournie. Il est important de ne pas installer de banc ou d’assis-debout à proximité du caisson lumineux ou de la vitrine « 2000 » pour ne pas bloquer leur ouverture.

Quelles options sont disponibles pour personnaliser la station bus Venise ?

Deux options principales sont proposées : une plaque d’arrêt latérale en tôle acier galvanisé laquée RAL 9006 et un assis-debout. Ces options permettent d’adapter la station aux besoins spécifiques du site.