Station bus Venise RAL9010 - 2500 mm - sans bardage latéral - PROCITY - 529650.9010
Référence : S3625296509010
Découvrez Station bus Venise RAL9010 - 2500 mm - sans bardage latéral - PROCITY - 529650.9010 disponible à l'achat
- Design en porte-à-faux pour un espace protégé
- Toiture en polycarbonate traité anti-UV
- Structure en acier avec bardage verre Sécurit 8 mm
- Installation facile par scellement direct
- Options disponibles pour plus de confort
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Station bus Venise : un abri design pour transports publics
Découvrez l'abri de bus Venise, alliant style et fonctionnalité. Sa conception en porte-à-faux offre un espace protégé, garantissant confort et clarté pour les usagers des transports en commun, tout en minimisant l'emprise au sol sur les trottoirs ou la voirie.
Ce produit innovant présente des poteaux en acier au charme inégalé, soutenant un bardage en verre Sécurit de 8 mm, qui laisse passer la lumière tout en offrant sécurité et esthétisme. La toiture, en polycarbonate bronze de 8 mm, est traitée anti-UV, assurant durabilité et protection contre les intempéries. L'abri se décline en deux longueurs de 2500 ou 5000 mm, et une profondeur de 1500 mm, avec une hauteur sous toiture variant de 2250 à 2390 mm.
Facile à installer grâce à un scellement direct, la station bus Venise contribue à l'aménagement harmonieux des espaces urbains aux côtés d'autres mobiliers de la même ligne, comme des bancs ou des poubelles. Des options telles qu’une plaque d’arrêt latérale et un assis-debout sont également disponibles pour répondre aux divers besoins des usagers.
La structure repose sur des poteaux carrés en tube acier de 120 x 120 mm, peints sur galvanisation selon un large choix de coloris dont le RAL 9010. La toiture est en polycarbonate bronze de 8 mm d’épaisseur, traitée anti-UV pour une excellente durabilité et une protection efficace contre les intempéries. Le cadre de toiture est constitué de bras en acier galvanisé à chaud. La profondeur totale de la station est de 1520 mm avec une profondeur sous toiture de 1350 mm. La hauteur sous toiture varie entre 2250 mm et 2390 mm.
Le bardage de fond est en verre Sécurit® de 8 mm, assurant transparence, sécurité et esthétisme, fixé par un système de pincement en Zamak à finition brossée. La station est livrée avec une plaque d’arrêt en tôle acier galvanisé laquée RAL 9006 (180 x 815 mm) et une vitrine horaire autobus en aluminium anodisé de dimensions 750 x 550 mm (4 A4), avec porte battante remplaçable et réversible, vitrage plexichocs de 4 mm, serrure de sécurité à 2 clés, joint d’étanchéité en élastomère et fixation fournie.
La station Venise est compatible avec des options telles que la plaque d’arrêt latérale et un assis-debout. Elle peut également être équipée en version LED pour une meilleure visibilité.
Pour l’information et la publicité, deux types de vitrines sont disponibles : un caisson lumineux double face (cadre aluminium épaisseur 150 mm, dimensions d’affichage 1710 x 1160 mm) avec changement rapide des affiches à hauteur d’homme et remplacement facile du vitrage, ainsi qu’une vitrine "2000" double face (cadre aluminium épaisseur 75 mm, dimensions d’affichage 1750 x 1200 mm) fixée sur poteau, avec porte levante en verre sécurisé 4 mm assistée par vérins. Un éclairage en option est disponible sur demande.
La pose s’effectue par scellement direct, facilitée par une notice de montage fournie. Il est recommandé de ne pas installer de banc ou d’assis-debout à proximité du caisson lumineux ou de la vitrine "2000" pour ne pas en bloquer l’ouverture.
La station bus Venise s’intègre harmonieusement dans les espaces urbains et peut être associée à d’autres mobiliers de la même gamme, tels que des bancs ou des poubelles, pour un aménagement complet et fonctionnel.
Couleur:RAL 9010
Longueur (mm):Longueur 2500
Structure:sans bardage latéral
2 longueurs : 2500 ou 5000 mm
Profondeur totale : 1500 mm
Poteaux carrés : tube acier 120 x 120 mm
Hauteur sous toiture : mini 2250, maxi 2390 mm
Toiture : polycarbonate bronze épaisseur 8 mm, traité anti-UV
Cadre de toiture : bras acier galvanisé à chaud
Bardage latéral et bardage de fond de l'abri : verre Sécurit® 8 mm
Fixation bardage : système de pincement en Zamak finition brossée
Plaque d’arrêt : hauteur 180 x largeur 815 mm, tôle acier galvanisé laquée RAL 9006
Vitrine horaire autobus : 750 x 550 mm (4 A4), épaisseur 30 mm en aluminium anodisé
Information et publicité : caisson lumineux d'affichage (dimensions d’affichage 1710 x 1160 mm) ou vitrine « 2000 » (dimensions d’affichage 1750 x 1200 mm)
Finition : peint sur galva selon nos coloris
Pose : scellement direct
Options: plaque d’arrêt latérale, assis-debout
Garantie
Questions produits
Quels sont les matériaux utilisés pour la structure et la toiture de la station bus Venise ?
La structure repose sur des poteaux carrés en tube acier 120 x 120 mm, peints sur galvanisation. La toiture est en polycarbonate bronze de 8 mm d’épaisseur, traitée anti-UV pour garantir durabilité et protection contre les intempéries.
Comment est assurée la sécurité et la visibilité dans cette station bus ?
Le bardage de fond est en verre Sécurit® de 8 mm, assurant transparence et sécurité. La station peut être équipée en version LED pour améliorer la visibilité. De plus, la vitrine horaire est protégée par un vitrage plexichocs de 4 mm avec serrure de sécurité à 2 clés.
Quelles sont les dimensions principales et les options disponibles pour ce produit ?
La station existe en deux longueurs (2500 mm ou 5000 mm) avec une profondeur totale de 1520 mm et une hauteur sous toiture variant de 2250 à 2390 mm. Des options telles que la plaque d’arrêt latérale et un assis-debout sont disponibles pour s’adapter aux besoins des usagers.
Comment s’effectue la pose de la station bus Venise ?
La pose s’effectue par scellement direct, facilitée par une notice de montage fournie. Il est recommandé de ne pas installer de banc ou d’assis-debout à proximité des caissons lumineux ou vitrines pour ne pas gêner leur ouverture.
Comment la station bus Venise répond-elle aux exigences d’accessibilité ?
Dans sa version sans bardage latéral, la station préserve le cheminement des piétons conformément à l’arrêté du 15 janvier 2007 relatif à l’accessibilité de la voirie et des espaces publics.