Station de réparation & gonfleur Amsterdam Gris PROCITY - 204025.GPRO
Découvrez Station de réparation & gonfleur Amsterdam Gris PROCITY - 204025.GPRO disponible à l'achat
- Permet de suspendre deux vélos en même temps
- Équipée d’un gonfleur compatible Presta, Schrader et Dunlop
- Outils intégrés sécurisés par câble inox
- Structure robuste en acier avec capot inox brossé
- Installation facile sur platine avec trois points d’ancrage
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Caractéristiques techniques
Couleur:Gris Procity
Structure:Station de réparation
Dimensions de la station : haut. 1370 x larg. 752 x prof. 216 mm
Capacité de la station : possibilité de suspendre 2 vélos simultanément
Structure de la station : corps en tube acier Ø 159 mm soudé et traverses acier Ø 25 mm. Capot en inox brossé. Autocollant vélo fourni
Outils de la station disponibles : 1 tournevis cruciforme Pozidriv, 1 tournevis plat, 2 clés mixtes (13 et 15 mm), clé Torx à trois bras (T10 ; T15 ; T25), jeu de clés 6 pans, une paire de démonte pneus plastique noir. Outil fixé par un câble inox Ø 3 mm gainé pvc transparent Ø 5 mm. Gonfleur équipé de 3 embouts (Presta, Schrader et Dunlop)
Structure du gonfleur : corps en tube acier Ø 133 mm
Finition : acier galvanisé peint selon nos coloris
Pose : sur platine, 3 points d’ancrages de Ø 10 mm (fixation non inclus)
Description
Station de réparation & gonfleur Amsterdam : l'accessoire essentiel pour cyclistes.
La station de réparation et gonfleur Amsterdam est un équipement indispensable dans nos villes modernes. Conçue pour faciliter les réparations courantes, elle se compose de deux modules permettant de suspendre jusqu'à deux vélos simultanément.
Cette station présente des dimensions de 1370 mm de hauteur, 752 mm de largeur et 216 mm de profondeur. Sa structure robuste est fabriquée en tube acier de 159 mm de diamètre, avec des traverses en acier de 25 mm, et un capot en inox brossé pour assurer durabilité et esthétique. Elle est équipée d'un kit d'outils complet comprenant divers tournevis, clés mixtes et un jeu de démonte pneus. Ces outils sont fixés par un câble inox protégé pour éviter le vol. Le gonfleur intégré est compatible avec les valves Presta, Schrader et Dunlop.
Pour une installation optimale, la station doit être fixée sur une platine avec trois points d’ancrage de 10 mm (fixations non incluses). Profitez également du programme Alvéole Plus pour un accès à des stationnements sécurisés.
FAQ : Questions / Réponses :
Quelle est la capacité de suspension de la station de réparation Amsterdam ?
La station permet de suspendre simultanément jusqu’à deux vélos grâce à sa structure robuste en tube acier de 159 mm de diamètre et ses traverses en acier de 25 mm.
Quels outils sont intégrés à la station et comment sont-ils sécurisés ?
Le kit comprend un tournevis cruciforme Pozidriv, un tournevis plat, deux clés mixtes (13 et 15 mm), une clé Torx à trois bras (T10, T15, T25), un jeu de clés 6 pans, ainsi qu’une paire de démonte-pneus en plastique noir. Tous les outils sont fixés par un câble en inox de 3 mm de diamètre gainé en PVC transparent de 5 mm pour prévenir le vol.
Quelles sont les caractéristiques du gonfleur intégré à la station ?
Le gonfleur dispose d’un corps en tube acier de 133 mm de diamètre et d’un embout unique compatible avec les valves Presta, Schrader et Dunlop. Il est équipé d’un manomètre permettant un gonflage précis jusqu’à 12 bars (170 PSI).
Comment s’effectue l’installation de la station de réparation Amsterdam ?
La station doit être fixée sur une platine avec trois points d’ancrage de 10 mm de diamètre. Les fixations ne sont pas incluses. La station est prête à monter.
Quels matériaux garantissent la robustesse et la durabilité de cette station ?
La structure est en acier galvanisé peint, avec un corps en tube acier soudé et un capot en inox brossé, assurant à la fois solidité et une finition esthétique adaptée à un usage extérieur.
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