Station de réparation & gonfleur Amsterdam RAL3004 - Station de réparation - PROCITY - 204025.3004
Référence : S3622040253004
Découvrez Station de réparation & gonfleur Amsterdam RAL3004 - Station de réparation - PROCITY - 204025.3004 disponible à l'achat
- Permet la réparation et le gonflage de deux vélos simultanément
- Outils variés fixés par câble inox pour éviter la perte
- Compatible valves Presta, Schrader et Dunlop
- Structure robuste en acier avec finition inox brossé
- Installation avec 3 points d’ancrage pour une bonne stabilité
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Station de réparation & gonfleur Amsterdam
Découvrez la station de réparation et gonfleur Amsterdam, un accessoire essentiel pour l'entretien des vélos en milieu urbain. Cette station, composée de deux modules, permet de réaliser des réparations courantes et d'assurer la continuité de votre trajet à vélo.
Conçue pour accueillir deux vélos simultanément, la station affiche des dimensions pratiques de 1370 mm de hauteur, 752 mm de largeur et 216 mm de profondeur. Sa structure robuste est fabriquée en tube acier de Ø 159 mm pour le corps, soutenue par des traverses en acier de Ø 25 mm, et dotée d’un capot en inox brossé. Les outils fournis – y compris tournevis, clés mixtes, clé Torx et démonte pneus – sont fixés par un câble en inox pour assurer leur disponibilité. De plus, le gonfleur est compatible avec les valves Presta, Schrader et Dunlop.
Cette station est également disponible dans une finition en acier galvanisé peint, et sa pose nécessite 3 points d'ancrage de Ø 10 mm (fixation non incluse). En investissant dans cette station, vous contribuez à une meilleure cohabitation de la pratique du vélo en ville.
La station de réparation présente des dimensions compactes de 1370 mm de hauteur, 752 mm de largeur et 216 mm de profondeur. Sa structure est robuste, réalisée en tube acier de 159 mm de diamètre pour le corps, avec des traverses en acier de 25 mm de diamètre, et un capot en inox brossé. Un autocollant vélo est fourni pour une identification claire. Elle est équipée de nombreux outils indispensables, fixés par un câble en inox gainé PVC transparent, garantissant leur disponibilité et sécurité : un tournevis cruciforme Pozidriv, un tournevis plat, deux clés mixtes (13 et 15 mm), une clé Torx à trois bras (T10, T15, T25), un jeu de clés 6 pans, ainsi qu’une paire de démonte pneus en plastique noir.
Le gonfleur, dont la structure est en tube acier de 133 mm de diamètre, dispose d’un embout unique permettant de gonfler les trois types de valves mentionnés. Il est équipé d’un manomètre affichant une pression maximale de 12 bars (170 PSI).
L’ensemble est livré prêt à monter, avec une fixation sur platine nécessitant trois points d’ancrage de 10 mm de diamètre (fixations non incluses). La station est disponible en acier galvanisé peint, avec un large choix de coloris selon les références RAL 3020, 3004, 5010, 6005, 8017, 7044, 9010, 9005, ainsi qu’en gris PROCITY aspect Corten.
Cette station facilite la cohabitation urbaine des cyclistes en offrant un accès facile et sécurisé aux outils et au gonflage, contribuant à une meilleure maintenance des vélos en milieu public.
Couleur:RAL 3004
Structure:Station de réparation
Dimensions de la station : haut. 1370 x larg. 752 x prof. 216 mm
Capacité de la station : possibilité de suspendre 2 vélos simultanément
Structure de la station : corps en tube acier Ø 159 mm soudé et traverses acier Ø 25 mm. Capot en inox brossé. Autocollant vélo fourni
Outils de la station disponibles : 1 tournevis cruciforme Pozidriv, 1 tournevis plat, 2 clés mixtes (13 et 15 mm), clé Torx à trois bras (T10 ; T15 ; T25), jeu de clés 6 pans, une paire de démonte pneus plastique noir. Outil fixé par un câble inox Ø 3 mm gainé pvc transparent Ø 5 mm. Gonfleur équipé de 3 embouts (Presta, Schrader et Dunlop)
Structure du gonfleur : corps en tube acier Ø 133 mm
Finition : acier galvanisé peint selon nos coloris
Pose : sur platine, 3 points d’ancrages de Ø 10 mm (fixation non inclus)
Garantie
Questions produits
Quels outils sont disponibles sur la station de réparation Amsterdam et comment sont-ils sécurisés ?
La station est équipée de plusieurs outils indispensables : un tournevis cruciforme Pozidriv, un tournevis plat, deux clés mixtes (13 et 15 mm), une clé Torx à trois bras (T10, T15, T25), un jeu de clés 6 pans, ainsi qu’une paire de démonte pneus en plastique noir. Tous ces outils sont fixés par un câble en inox gainé PVC transparent pour éviter leur perte et garantir leur disponibilité.
Quelle est la capacité de la station pour la réparation des vélos ?
La station permet de suspendre simultanément deux vélos, facilitant ainsi la réparation et l’entretien de plusieurs cycles en même temps. Ses dimensions compactes sont de 1370 mm de hauteur, 752 mm de largeur et 216 mm de profondeur.
Comment le gonfleur intégré s’adapte-t-il aux différents types de valves ?
Le gonfleur dispose d’un embout unique compatible avec trois types de valves : Presta, Schrader et Dunlop. Il est équipé d’un manomètre affichant une pression maximale de 12 bars (170 PSI), permettant un gonflage précis et adapté aux besoins des utilisateurs.
Quelles sont les caractéristiques de la structure de la station et du gonfleur ?
La station de réparation est construite avec un corps en tube acier de 159 mm de diamètre soudé, renforcé par des traverses en acier de 25 mm, et protégée par un capot en inox brossé. Le gonfleur possède un corps en tube acier de 133 mm de diamètre. Cette conception assure une robustesse adaptée à un usage urbain intensif.
Quelles sont les conditions et recommandations pour l’installation de la station Amsterdam ?
La station se pose sur platine nécessitant trois points d’ancrage de 10 mm de diamètre (fixations non incluses). Elle est livrée prête à monter, permettant une installation stable et sécurisée en milieu urbain.