Station de réparation & gonfleur Amsterdam RAL7044 - Gonfleur - PROCITY - 204027.7044
Référence : S3622040277044
Découvrez Station de réparation & gonfleur Amsterdam RAL7044 - Gonfleur - PROCITY - 204027.7044 disponible à l'achat
- Permet de suspendre 2 vélos simultanément
- Outils variés fixés par câble inox pour sécurité
- Gonfleur compatible valves Presta, Schrader, Dunlop
- Structure robuste en acier galvanisé et inox brossé
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Station de réparation & gonfleur Amsterdam
Découvrez la station de réparation et gonfleur Amsterdam, un accessoire essentiel pour tout cycliste urbain. Conçue avec deux modules, cette station facilite les réparations courantes, permettant ainsi aux utilisateurs de poursuivre leur trajet en toute sérénité.
La station est dotée d'une structure robuste en acier et peut accueillir deux vélos simultanément. Ses dimensions sont de 1370 mm de hauteur, 752 mm de largeur et 216 mm de profondeur. Sa construction inclut un corps en tube d'acier de 159 mm de diamètre, des traverses en acier de 25 mm et un capot en inox brossé. Les outils disponibles incluent divers tournevis, clés mixtes et démonte pneus, tous fixés par un câble en inox pour une sécurité accrue. Le gonfleur est compatible avec les valves Presta, Schrader et Dunlop, offrant une polyvalence pour toutes les configurations de vélo.
Pour l'installation, la station se fixe à l'aide d'une platine avec trois points d'ancrage de 10 mm (vis non incluses). Une finition en acier galvanisé et peint selon nos coloris assure une durabilité et une esthétique soignée.
La station de réparation présente une structure en tube d’acier soudé de 159 mm de diamètre, renforcée par des traverses en acier de 25 mm et protégée par un capot en inox brossé. Ses dimensions sont de 1370 mm de hauteur, 752 mm de largeur et 216 mm de profondeur. Elle est équipée de nombreux outils fixés par un câble en inox gainé PVC transparent de 5 mm, garantissant sécurité et durabilité. Ces outils comprennent un tournevis cruciforme Pozidriv, un tournevis plat, deux clés mixtes (13 et 15 mm), une clé Torx à trois bras (T10, T15, T25), un jeu de clés 6 pans ainsi qu’une paire de démonte-pneus en plastique noir. Un autocollant vélo est également fourni avec la station.
Le gonfleur, dont le corps est en tube d’acier de 133 mm de diamètre, est équipé d’un embout unique permettant de gonfler les valves Presta, Schrader et Dunlop. Il dispose d’un manomètre avec une pression maximale de 12 bars (170 PSI), assurant un gonflage précis et adapté.
L’ensemble bénéficie d’une finition en acier galvanisé peint selon plusieurs coloris, dont le RAL 7044, garantissant une excellente résistance aux intempéries et une esthétique soignée. La station se fixe au sol sur une platine avec trois points d’ancrage de 10 mm de diamètre (vis non incluses) et est livrée prête à monter.
Cette station de réparation et gonfleur Amsterdam allie solidité, fonctionnalité et facilité d’utilisation, offrant une solution complète pour l’entretien rapide et efficace des vélos en milieu urbain.
Couleur:RAL 7044
Structure:Gonfleur
Dimensions de la station : haut. 1370 x larg. 752 x prof. 216 mm
Capacité de la station : possibilité de suspendre 2 vélos simultanément
Structure de la station : corps en tube acier Ø 159 mm soudé et traverses acier Ø 25 mm. Capot en inox brossé. Autocollant vélo fourni
Outils de la station disponibles : 1 tournevis cruciforme Pozidriv, 1 tournevis plat, 2 clés mixtes (13 et 15 mm), clé Torx à trois bras (T10 ; T15 ; T25), jeu de clés 6 pans, une paire de démonte pneus plastique noir. Outil fixé par un câble inox Ø 3 mm gainé pvc transparent Ø 5 mm. Gonfleur équipé de 3 embouts (Presta, Schrader et Dunlop)
Structure du gonfleur : corps en tube acier Ø 133 mm
Finition : acier galvanisé peint selon nos coloris
Pose : sur platine, 3 points d’ancrages de Ø 10 mm (fixation non inclus)
Garantie
Questions produits
Quelle est la capacité de la station de réparation Amsterdam pour suspendre des vélos ?
La station permet de suspendre simultanément deux vélos, facilitant ainsi la réparation de plusieurs cycles en même temps.
Quels outils sont fournis avec la station de réparation Amsterdam ?
La station est équipée d’un tournevis cruciforme Pozidriv, d’un tournevis plat, de deux clés mixtes (13 et 15 mm), d’une clé Torx à trois bras (T10, T15, T25), d’un jeu de clés 6 pans et d’une paire de démonte-pneus en plastique noir, tous fixés par un câble en inox gainé PVC transparent pour une meilleure sécurité.
Comment est conçu le gonfleur pour assurer sa polyvalence ?
Le gonfleur dispose d’un embout unique permettant de gonfler trois types de valves : Presta, Schrader et Dunlop, avec un manomètre intégré supportant une pression maximale de 12 bars (170 PSI).
Quelles sont les caractéristiques techniques de la structure de la station et du gonfleur ?
La station est construite en tube d’acier soudé de 159 mm de diamètre avec des traverses en acier de 25 mm et un capot en inox brossé. Le gonfleur possède un corps en tube acier de 133 mm de diamètre. L’ensemble bénéficie d’une finition en acier galvanisé peint selon plusieurs coloris, dont le RAL 7044.
Comment se fixe la station de réparation Amsterdam ?
La station se pose sur une platine avec trois points d’ancrage de 10 mm de diamètre. Les vis de fixation ne sont pas fournies, et la station est livrée prête à monter.