Station de réparation & gonfleur Amsterdam RAL8017 - Station de réparation - PROCITY - 204025.8017
Découvrez Station de réparation & gonfleur Amsterdam RAL8017 - Station de réparation - PROCITY - 204025.8017 disponible à l'achat
- Permet de suspendre 2 vélos en même temps
- Équipée d’outils essentiels pour réparations courantes
- Gonfleur compatible avec valves Presta, Schrader et Dunlop
- Structure robuste en acier galvanisé peint
- Dimensions compactes pour installation facile
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Caractéristiques techniques
Couleur:RAL 8017
Structure:Station de réparation
Dimensions de la station : haut. 1370 x larg. 752 x prof. 216 mm
Capacité de la station : possibilité de suspendre 2 vélos simultanément
Structure de la station : corps en tube acier Ø 159 mm soudé et traverses acier Ø 25 mm. Capot en inox brossé. Autocollant vélo fourni
Outils de la station disponibles : 1 tournevis cruciforme Pozidriv, 1 tournevis plat, 2 clés mixtes (13 et 15 mm), clé Torx à trois bras (T10 ; T15 ; T25), jeu de clés 6 pans, une paire de démonte pneus plastique noir. Outil fixé par un câble inox Ø 3 mm gainé pvc transparent Ø 5 mm. Gonfleur équipé de 3 embouts (Presta, Schrader et Dunlop)
Structure du gonfleur : corps en tube acier Ø 133 mm
Finition : acier galvanisé peint selon nos coloris
Pose : sur platine, 3 points d’ancrages de Ø 10 mm (fixation non inclus)
Description
Station de réparation & gonfleur Amsterdam
La station de réparation Amsterdam est un équipement essentiel pour tous les cyclistes, offrant une solution pratique pour les réparations courantes. Composée de deux modules, elle permet de maintenir les vélos en état, qu'ils soient en milieu urbain ou dans des zones de loisirs.
La station est conçue pour suspendre deux vélos simultanément, facilitant ainsi les réparations. Ses dimensions sont de 1370 mm de hauteur, 752 mm de largeur et 216 mm de profondeur. Sa structure robuste est construite en tube d'acier de Ø 159 mm soudé et en traverses d'acier de Ø 25 mm, équipée d'un capot en inox brossé. La finition en acier galvanisé peint assure durabilité et résistance aux intempéries.
La station est dotée d'outils essentiels comprenant un tournevis cruciforme, un tournevis plat, des clés mixtes, une clé Torx à trois bras, un jeu de clés 6 pans, et une paire de démonte pneus, tous fixés par un câble inox. De plus, le gonfleur, adapté à divers types de valves (Presta, Schrader, Dunlop), complète cet ensemble pratique, garantissant que chaque cycliste puisse facilement réparer son vélo et continuer son trajet en toute tranquillité.
FAQ : Questions / Réponses :
Quelle est la capacité de suspension de la station de réparation Amsterdam ?
La station permet de suspendre simultanément deux vélos, facilitant ainsi les interventions de réparation ou d’entretien sur plusieurs cycles en même temps.
Quels outils sont fournis avec la station de réparation Amsterdam ?
La station est équipée d’un ensemble complet d’outils essentiels pour les réparations courantes : un tournevis cruciforme Pozidriv, un tournevis plat, deux clés mixtes (13 et 15 mm), une clé Torx à trois bras (T10, T15, T25), un jeu de clés 6 pans, ainsi qu’une paire de démonte-pneus en plastique noir. Ces outils sont fixés par un câble inox gainé PVC pour garantir leur sécurité et accessibilité.
Quels types de valves le gonfleur intégré supporte-t-il ?
Le gonfleur est équipé d’un embout unique compatible avec trois types de valves : Presta, Schrader et Dunlop, ce qui permet de gonfler la majorité des pneus de vélos standards.
Quelles sont les dimensions et matériaux de la station de réparation ?
La station mesure 1370 mm de hauteur, 752 mm de largeur et 216 mm de profondeur. Sa structure est constituée d’un corps en tube acier soudé de Ø 159 mm, renforcé par des traverses en acier de Ø 25 mm, avec un capot en inox brossé. La finition est en acier galvanisé peint, assurant une bonne résistance aux intempéries.
Comment s’effectue la fixation de la station ?
La station est conçue pour une pose sur platine avec trois points d’ancrage de Ø 10 mm. Les fixations ne sont pas incluses, et la station est livrée prête à monter.
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