Station de réparation & gonfleur Amsterdam RAL9010 - Gonfleur - PROCITY - 204027.9010
Référence : S3622040279010
Découvrez Station de réparation & gonfleur Amsterdam RAL9010 - Gonfleur - PROCITY - 204027.9010 disponible à l'achat
- Permet de suspendre deux vélos simultanément
- Équipée d’outils variés pour réparations courantes
- Gonfleur avec trois embouts adaptés à tous les pneus
- Structure robuste en acier avec finition inox brossé
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Station de réparation & gonfleur Amsterdam
Découvrez la station de réparation et gonfleur Amsterdam, un accessoire essentiel pour l'entretien des vélos en milieu urbain. Conçue pour faciliter les réparations courantes, cette station est équipée de deux modules qui permettent de suspendre simultanément jusqu'à deux vélos.
La station Amsterdam est facile à utiliser et constitue un point d'assistance idéal pour tous les cyclistes. Elle comprend divers outils pratiques tels qu'un tournevis cruciforme, un tournevis plat, des clés mixtes et des démonte-pneus. Le gonfleur, disponible avec trois embouts (Presta, Schrader et Dunlop), est conçu pour un usage facile et rapide.
Avec des dimensions de 1370 mm de hauteur, 752 mm de largeur et 216 mm de profondeur, sa structure en acier garantit robustesse et durabilité. Son capot en inox brossé et son acier galvanisé peint ajoutent une touche d'esthétisme, tandis que son installation est simplifiée grâce à des points d'ancrage pour une fixation stable.
La station intègre plusieurs outils essentiels fixés par un câble inox gainé PVC, dont un tournevis cruciforme Pozidriv, un tournevis plat, deux clés mixtes (13 et 15 mm), une clé Torx à trois bras (T10, T15, T25), un jeu de clés 6 pans et une paire de démonte-pneus en plastique noir. Un autocollant vélo est également fourni.
Le gonfleur associé dispose d’un corps en tube acier de diamètre 133 mm et est équipé d’un embout unique compatible avec trois types de valves : Presta, Schrader et Dunlop. Il est doté d’un manomètre supportant une pression maximale de 12 bars (170 PSI), garantissant un gonflage précis et rapide.
La structure de la station est robuste, réalisée en tubes d’acier soudés (corps Ø 159 mm, traverses Ø 25 mm) avec un capot en inox brossé pour une finition esthétique et durable. La peinture est en acier galvanisé, disponible en plusieurs coloris dont le RAL 9010.
Les dimensions de la station sont de 1370 mm de hauteur, 752 mm de largeur et 216 mm de profondeur. L’installation s’effectue sur platine avec trois points d’ancrage de 10 mm de diamètre (fixation non incluse), assurant une fixation stable et sécurisée. L’ensemble est prêt à monter.
Cette station de réparation & gonfleur Amsterdam constitue une solution complète, robuste et fonctionnelle pour faciliter l’entretien des vélos en milieu urbain, alliant praticité, durabilité et esthétisme.
Couleur:RAL 9010
Structure:Gonfleur
Dimensions de la station : haut. 1370 x larg. 752 x prof. 216 mm
Capacité de la station : possibilité de suspendre 2 vélos simultanément
Structure de la station : corps en tube acier Ø 159 mm soudé et traverses acier Ø 25 mm. Capot en inox brossé. Autocollant vélo fourni
Outils de la station disponibles : 1 tournevis cruciforme Pozidriv, 1 tournevis plat, 2 clés mixtes (13 et 15 mm), clé Torx à trois bras (T10 ; T15 ; T25), jeu de clés 6 pans, une paire de démonte pneus plastique noir. Outil fixé par un câble inox Ø 3 mm gainé pvc transparent Ø 5 mm. Gonfleur équipé de 3 embouts (Presta, Schrader et Dunlop)
Structure du gonfleur : corps en tube acier Ø 133 mm
Finition : acier galvanisé peint selon nos coloris
Pose : sur platine, 3 points d’ancrages de Ø 10 mm (fixation non inclus)
Garantie
Questions produits
Quelle est la capacité de suspension de la station de réparation Amsterdam ?
La station permet de suspendre simultanément jusqu’à deux vélos grâce à ses deux modules dédiés. Cette capacité facilite l’entretien de plusieurs vélos en même temps sur site.
Quels outils sont fournis avec la station de réparation Amsterdam ?
La station est équipée d’un tournevis cruciforme Pozidriv, d’un tournevis plat, de deux clés mixtes (13 et 15 mm), d’une clé Torx à trois bras (T10, T15, T25), d’un jeu de clés 6 pans et d’une paire de démonte-pneus en plastique noir. Tous les outils sont fixés par un câble inox gainé PVC.
Comment fonctionne le gonfleur intégré à la station Amsterdam ?
Le gonfleur dispose d’un corps en tube acier de 133 mm de diamètre et est équipé d’un embout unique compatible avec trois types de valves : Presta, Schrader et Dunlop. Il intègre un manomètre supportant une pression maximale de 12 bars (170 PSI) pour un gonflage précis et rapide.
Quelles sont les caractéristiques techniques de la structure de la station Amsterdam ?
La station est construite avec un corps en tube acier soudé de 159 mm de diamètre et des traverses en acier de 25 mm. Le capot est en inox brossé, et la structure est peinte en acier galvanisé selon différentes teintes, dont le RAL 9010. La fixation s’effectue sur platine avec trois points d’ancrage de 10 mm de diamètre (fixation non incluse).
Quelles sont les dimensions de la station de réparation Amsterdam ?
La station mesure 1370 mm de hauteur, 752 mm de largeur et 216 mm de profondeur, ce qui lui confère une présence stable et adaptée à un usage urbain.