Système de contrôle purge et remplissage de climatisation STILKER - 71067
Référence : S01571067
Découvrez Système de contrôle purge et remplissage de climatisation STILKER - 71067 disponible à l'achat
- Mesure précise des pressions haute et basse
- Blocs en aluminium légers avec jauges anti-flottement
- Connecteurs codés par couleur et étiquetés
- Tuyaux longs de 1550 mm pour plus de liberté
- Pression max 55 bar haute et 34 bar basse
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Fiche produit
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Découvrez le système de contrôle de purge et remplissage de climatisation Stilker, idéal pour tester les variations de pression des systèmes de climatisation de véhicules.
Ce kit performant permet de mesurer avec précision les pressions haute et basse de votre système de climatisation. Il est composé de blocs légers en aluminium dotés de jauges anti-flottement et d'une visière, offrant ainsi une excellente lisibilité. Les connecteurs de service sont professionnels, codés par couleur et étiquetés pour une utilisation simplifiée. Inclus, trois tuyaux de chargement également codés par couleur et un crochet suspendu permettent de travailler en toute liberté et sans contraintes.
Adapté aux applications R134a et R12, ce système dispose de tuyaux de 1550 mm de long et supporte une pression de fonctionnement allant jusqu'à 55 bar pour le manomètre haute pression et 34 bar pour le manomètre basse pression, garantissant ainsi un usage performant et sécurisé.
Testez les variations en haute et basse pression des systèmes de climatisation de véhicules.
Contient: blocs légers et en aluminium avec visière et jauges anti-flottement, larges et faciles à lire.
Connecteurs de service professionnels (codés par couleur et étiquetés).
Quatre tuyaux de chargement codés par couleur et un crochet suspendu pour permettre l’utilisation mains libres.
Applications : R134a, R22, R410a.
Ce produit n’est pas compatible avec le réfrigérant R1234yf.
Longueur du tuyau : 1550mm.
Pression de fonctionnement max :
- 55 bar (manomètre haute pression)
- 34 bar (manomètre basse pression)
Le système inclut trois tuyaux de chargement codés par couleur, d’une longueur de 1550 mm, ainsi qu’un crochet suspendu pour permettre une utilisation mains libres et un travail en toute liberté. Il est compatible avec les applications de réfrigérants R134a, R12 et R22, mais n’est pas compatible avec le réfrigérant R1234yf.
Ce dispositif supporte une pression de fonctionnement maximale de 55 bar pour le manomètre haute pression et de 34 bar pour le manomètre basse pression, garantissant des mesures fiables et sécurisées. Ce système est idéal pour les professionnels souhaitant contrôler efficacement les systèmes de climatisation automobile.
- Type de produit : Système de contrôle purge et remplissage de climatisation
- Marque : Stilker
- Référence : 71067
- Applications : R134a, R12
- Longueur des tuyaux : 1550 mm
- Pression de fonctionnement maximale :
- Manomètre haute pression : 55 bar
- Manomètre basse pression : 34 bar
- Matériau : Blocs légers en aluminium
- Caractéristiques des jauges : Anti-flottement, larges et faciles à lire
- Connecteurs de service : Professionnels, codés par couleur et étiquetés
- Inclus : Trois tuyaux de chargement codés par couleur et un crochet suspendu pour utilisation mains libres
Pour connecter le système, fermer les vannes haute et basse pression, puis connecter et verrouiller le tuyau bleu au système basse pression, le tuyau rouge au système haute pression, le tuyau noir à la pompe à vide, et le tuyau jaune à une bouteille de réfrigérant ou à un réservoir de récupération.
Pour purger le réfrigérant, ouvrir les vannes haute et basse pression afin de débuter l’aspiration, laisser la pompe à vide fonctionner pendant 10 à 30 minutes, vérifier l’absence de fuite, puis refermer les vannes.
Pour le remplissage du réfrigérant, déconnecter le tuyau noir de la pompe à vide et connecter le tuyau jaune à la bouteille de réfrigérant. Ouvrir la bouteille en position verticale, puis ouvrir la vanne du système pour purger l’air du tuyau jaune. Inverser la bouteille et ouvrir les vannes basse et haute pression pour injecter le réfrigérant via la vanne haute pression jusqu’à la quantité spécifiée par le fabricant. Fermer ensuite les vannes et replacer la bouteille en position verticale normale. Cette étape doit être effectuée sous la pression normale du système, sinon il faut d’abord décompresser.
Pour vérifier la recharge en réfrigérant, démarrer le système et le laisser fonctionner 5 à 10 minutes. Contrôler les pressions et températures pour s’assurer que le système est dans des conditions normales. En cas de pression insuffisante, placer la bouteille à la verticale et ouvrir lentement la vanne basse pression pour ajouter du réfrigérant, puis refermer la vanne et vérifier de nouveau. En cas de pression trop élevée, fermer la bouteille et ouvrir lentement la vanne haute pression pour purger l’excès, puis refermer la vanne et revérifier.
Une fois les conditions normales atteintes, fermer les vannes haute et basse pression ainsi que la bouteille, puis déconnecter les connecteurs rapides des ports haute et basse pression.
Le système est utilisé dans un environnement sécurisé, en évitant la pluie, l’humidité, les liquides ou gaz inflammables. Il doit être manipulé avec soin, en respectant les consignes de connexion et de fonctionnement précisées.
Votre produit SODISE est garanti 2 ans. Bati-Avenue est votre contact pour toute demande de prise en charge SAV. Si vous rencontrez un dysfonctionnement sur votre produit ou que ce dernier est en panne, nous vous invitons à nous faire parvenir votre demande directement par notre formulaire de contact (https://aide.bati-avenue.com/hc/fr/requests/new). Il faudra bien préciser les conditions d'utilisation du produit. La facture d'achat sera à joindre à votre demande. A réception de votre demande, cette dernière sera directement transmis au constructeur.
Questions produits
Quels sont les réfrigérants compatibles avec ce système de contrôle de purge et remplissage ?
Le système est compatible avec les réfrigérants R134a, R12, R22 et R410a. Il n’est pas compatible avec le réfrigérant R1234yf.
Quelles sont les pressions maximales supportées par les manomètres de ce kit ?
Le manomètre haute pression supporte une pression maximale de 55 bar, tandis que le manomètre basse pression supporte jusqu’à 34 bar.
Comment sont conçus les manomètres pour faciliter la lecture des mesures ?
Les manomètres sont larges, équipés de jauges anti-flottement et protégés par une visière. Ils sont montés sur des blocs légers en aluminium pour une meilleure maniabilité.
Quels éléments facilitent la manipulation et la sécurité lors de l’utilisation sur chantier ?
Les connecteurs de service sont codés par couleur et étiquetés pour une identification rapide. Le kit comprend également trois tuyaux de chargement longs de 1550 mm codés par couleur, ainsi qu’un crochet suspendu permettant une utilisation mains libres.
Quelles précautions de sécurité sont recommandées lors de l’utilisation de ce système ?
Il est conseillé d’utiliser le système dans un environnement sécurisé, à l’abri de la pluie, des liquides ou gaz inflammables. Il faut porter des équipements de protection adaptés, notamment des gants et lunettes, et ne pas appliquer de force excessive lors de la fermeture des vannes. Il est aussi important de vérifier que les manomètres sont bien calibrés à zéro avant usage.
Comment se déroule la procédure de purge et de remplissage du réfrigérant avec ce système ?
Après avoir connecté les tuyaux aux ports haute et basse pression, on ouvre les vannes pour aspirer le réfrigérant via la pompe à vide pendant 10 à 30 minutes. Pour le remplissage, on déconnecte la pompe, connecte la bouteille de réfrigérant, purge l’air du tuyau, puis injecte le réfrigérant via la vanne haute pression jusqu’à la quantité spécifiée. La procédure doit être réalisée sous pression normale du système ou après décompression préalable.
Comment vérifier la recharge en réfrigérant et ajuster les pressions ?
Après démarrage du système et fonctionnement pendant 5 à 10 minutes, il faut contrôler les pressions et températures. En cas de pression insuffisante, on ajoute du réfrigérant en ouvrant lentement la vanne basse pression. En cas de pression trop élevée, on purge l’excès via la vanne haute pression. Les vannes et la bouteille doivent être fermées après ajustement.