Tas virgule carrosserie acier allié forgé 40 x 58 x 128 mm finition polie et sablée BAHCO - BBSDC
Référence : S375BBSDC
Découvrez Tas virgule carrosserie acier allié forgé 40 x 58 x 128 mm finition polie et sablée BAHCO - BBSDC disponible à l'achat
- Acier allié forgé haute performance pour une grande robustesse
- Finition polie et sablée pour un travail précis et efficace
- Dimensions compactes 40 x 58 x 128 mm pour une bonne maniabilité
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Fiche produit
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Tas virgule spécialement conçu pour la carrosserie des véhicules.
Cet outil est essentiel pour travailler sur des surfaces de frappe présentant des formes variées sur la carrosserie.
Il est fabriqué en acier allié forgé haute performance, garantissant robustesse et durabilité.
La finition polie et sablée offre une surface adaptée pour un usage précis et efficace.
Les dimensions du tas sont de 40 x 58 x 128 mm, avec un poids de 1,16 kg.
Ce tas virgule permet ainsi un travail professionnel et adapté aux exigences des réparations et façonnages sur carrosserie.
- dimensions du produit : 40 x 58 x 128 mm
- poids : 1.16 kg
- matériau : acier allié forgé haute performance
- finition : polie et sablée
Questions produits
À quoi sert le tas virgule BAHCO BBSDC en carrosserie ?
Ce tas virgule est conçu spécifiquement pour travailler sur des surfaces de frappe présentant des formes variées sur la carrosserie des véhicules. Il permet de réaliser des opérations de façonnage et de réparation adaptées aux contours complexes.
Quelles sont les dimensions et le poids de ce tas virgule ?
Le tas mesure 40 x 58 x 128 mm et pèse 1,16 kg. Ces dimensions en font un outil maniable tout en offrant une surface de frappe adaptée aux besoins de la carrosserie.
De quel matériau est fabriqué ce tas virgule et quelle est sa finition ?
Il est fabriqué en acier allié forgé haute performance, garantissant robustesse et durabilité. Sa finition polie et sablée offre une surface de frappe précise et efficace.
Ce tas virgule est-il adapté à tous les types de formes sur carrosserie ?
Oui, il est spécialement conçu pour s’adapter aux différentes formes de surfaces de frappe rencontrées sur la carrosserie des véhicules, ce qui en fait un outil essentiel pour ce type d’intervention.