Tendeur à lanterne US-Type acier galva 2 crochets LEVAC 5307F
Découvrez Tendeur à lanterne US-Type acier galva 2 crochets LEVAC 5307F disponible à l'achat
- Acier galvanisé pour une haute résistance
- Charge maximale d’utilisation de 680 kg
- Usage strictement en traction pour plus de sécurité
- Équipé de 2 crochets pour une fixation fiable
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Caractéristiques techniques
- matière dominante : acier galva
- diamètre filetage (mm) : 12,7
- cmu (kg) : 680
- coefficient de sécurité : 1/5
- usage : traction uniquement, pas en compression
- nombre de crochets : 2
- poids : environ 0,76 kg (réf. 5307/8)
Description
Le tendeur à lanterne « US-Type » est conçu en acier estampé et galvanisé à chaud, assurant une haute résistance.
Ce modèle est équipé de 2 crochets et présente un coefficient de sécurité de 1/5.
Il est destiné exclusivement à la traction, et ne doit pas être utilisé en compression.
Ce tendeur trouve son application dans le haubanage, l’arrimage et le gréement.
Il doit impérativement être utilisé dans un ensemble où il est incorporé.
La charge maximale d’utilisation (CMU) indiquée correspond à une charge statique appliquée en traction alignée avec l’axe du tendeur.
Les caractéristiques techniques principales sont les suivantes :
- Matière dominante : acier galvanisé
- Diamètre du filetage : 12,7 mm
- CMU : 680 kg
Le tendeur présente des dimensions précises permettant une installation adaptée, avec un poids d’environ 0,76 kg selon la référence 5307/8.
Les crochets et autres composants sont conçus pour assurer une fixation sécurisée.
Les conditions d’utilisation recommandent un usage strictement en traction pour garantir la sécurité et la durabilité du tendeur.
Ce produit est conforme aux normes de sécurité en vigueur pour les équipements de levage et arrimage, assurant une performance fiable dans les applications industrielles et maritimes.
En résumé, ce tendeur à lanterne « US-Type » allie robustesse, sécurité et précision technique pour répondre aux exigences des opérations de haubanage et d’arrimage.
FAQ : Questions / Réponses :
À quoi sert le tendeur à lanterne US-Type acier galva 2 crochets LEVAC 5307F ?
Ce tendeur est conçu pour des applications de traction uniquement, notamment le haubanage, l’arrimage et le gréement. Il doit être utilisé dans un ensemble complet où il est incorporé pour garantir la sécurité et l’efficacité.
Quelles sont les limites d’utilisation du tendeur ?
Le tendeur ne doit pas être utilisé en compression, uniquement en traction alignée avec son axe. Sa charge maximale d’utilisation (CMU) est de 680 kg pour la référence 5307/8, correspondant à une charge statique.
Quels sont les éléments techniques clés à vérifier avant l’achat ?
Il est important de vérifier que le diamètre du filetage est de 12,7 mm, que le produit est en acier galvanisé pour garantir sa résistance, et qu’il est équipé de 2 crochets pour une fixation fiable. Le coefficient de sécurité est de 1/5.
Comment s’assurer de la compatibilité du tendeur avec mon installation ?
Le tendeur doit être intégré dans un ensemble adapté, avec une traction directement dans l’axe du tendeur. Les dimensions précises et la conception des crochets doivent correspondre aux points de fixation de votre installation.
Quel est le poids du tendeur et son impact sur la manipulation ?
Le tendeur pèse environ 0,76 kg (référence 5307/8), ce qui facilite sa manipulation sans compromettre la robustesse nécessaire pour les applications de levage et d’arrimage.
Services
Votre produit LEVAC est garanti 1 an. Bati-Avenue est votre contact pour toute demande de prise en charge SAV. Si vous rencontrez un dysfonctionnement sur votre produit ou que ce dernier est en panne, nous vous invitons à nous faire parvenir votre demande directement par notre formulaire de contact (https://aide.bati-avenue.com/hc/fr/requests/new). Il faudra bien préciser les conditions d'utilisation du produit. Si ce dernier dispose d'une plaque signalétique avec un numéro de série, merci de la joindre à votre demande, ainsi que la facture d'achat. A réception de votre demande, cette dernière sera directement transmis au constructeur.
