Compresseur thermique 26 m³/h 11 bar LACME Termic 26/40 - 466100 

Référence : LACM466100

Découvrez Compresseur thermique 26 m³/h 11 bar LACME Termic 26/40 - 466100 disponible à l'achat 

Les points clés
  • Compresseur puissant : 26 m³/h 11 bar maxi
  • Moteur HONDA fiable et économique
  • Maniable avec roues gonflables larges
  • Conception bicylindre en V, caréné et turbo ventilé
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2 835,24 € TTC 2 362,70 € HT
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Créée en 1956, LACMÉ est une société reconnue sur les marchés de l'équipement agricole et de la fourniture industrielle.

Nous vous présentons le compresseur thermique, autonome, spécial chantier, moteur essence HONDA, groupe fonte bicylindre en V caréné et turbo ventilé, monoétagé : 26 m³/h, cuve 2 x 20 litres - 11 bar.

  • Puissant : 26 m³/h - 11 bar maxi
  • Maniable et très pratique : roues gonflables larges, gros diamètre, brancard type brouette
  • Facile d'utilisation
  • Moteur Honda : Robuste, fiable, démarrage facile et faible consommation de carburant.


Compresseur thermique, groupe fonte lubrifié, bicylindre en V, caréné et turbo ventilé : 26 m³/h, moteur HONDA GX160 (160 cm³ - 4,8 CV), cuve 2 x 20 litres - 11 bar maxi. Équipement complet : châssis type brouette avec grosses roues gonflables, soupape de régulation, tableau de bord avec filtre régulateur avec sortie raccord rapide, robinet de sortie directe,

Entretien toutes les 150 heures ou 1 fois par an minimum. Nettoyer les filtres à air et purger la cuve régulièrement.

Compresseur thermique autonome spécial chantier, modèle LACME Termic 26/40, équipé d’un moteur essence HONDA GX160 (160 cm³ - 4,8 CV) bicylindre en V, caréné et turbo ventilé, monoétagé. Il offre un débit aspiré de 26 m³/h et une pression de service maximale de 11 bar, avec une cuve double de 2 x 20 litres.

Le compresseur est monté sur un châssis type brouette avec grosses roues gonflables de grand diamètre et patins amortisseurs avant, facilitant son déplacement et son transport. Une poignée arrière auxiliaire permet un chargement plus rapide. Le démarrage est manuel par lanceur.

Équipement complet comprenant :
- Soupape de régulation
- Robinet de sortie directe avec raccord express
- Tableau de bord avec filtre régulateur (1/4") et sortie raccord rapide
- Flexible haute température
- Manomètre glycérine 16 bar
- Deux robinets de purge (un par cuve)

Conception robuste du groupe compresseur avec composants longue durée :
- Plaques et clapets doubles
- Triple segmentation
- Cylindres en fonte
- Culasses en aluminium
- Filtres à air à faibles pertes de charge, un par cylindre

Caractéristiques techniques principales :
- Nombre de pistons : 2 en V
- Puissance moteur : 4,8 CV (3,6 kW)
- Capacité réservoir carburant : 3,1 litres
- Niveau sonore : 101 dB(A)
- Dimensions : 1200 mm (longueur) x 800 mm (largeur) x 930 mm (hauteur)
- Poids : 104 kg

Fonctionnement optimisé grâce à la technologie « Turbo ventilation » avec ventilateur et carter spécialement conçus pour refroidir directement les cylindres et les culasses, garantissant un débit restitué supérieur.

Entretien recommandé toutes les 150 heures d’utilisation ou au minimum une fois par an, incluant le nettoyage des filtres à air et la purge régulière des cuves.

Avantages :
- Puissance adaptée aux travaux de chantier
- Maniabilité et facilité de transport grâce au châssis type brouette et aux roues gonflables
- Fiabilité et robustesse du moteur HONDA
- Équipement complet facilitant l’utilisation et la maintenance

Ce compresseur thermique est conçu pour une utilisation intensive sur chantier, offrant performance, durabilité et praticité dans un format compact et mobile.

  • Spécificités : Thermique essence,Type brouette
  • Equipement standard : Moteur HONDA GX 160 (160 cm³ - 4,8 CV) Démarrage manuel par lanceur Soupape de régulation Robinet de sortie directe raccord express Tableau de bord : Filtre régulateur (1/4") avec sortie raccord rapide Filtre haute température Manomètre glycérine 16 bar 2 robinets de purge (1 par cuve) Brancard type brouette + poignée arrière (pour chargement)
  • Conception du groupe : Groupe bicylindre en V, caréné - Composants longue durée : Plaques - clapets doubles Triple segmentation Cylindres en fonte Culasses en aluminiumFiltres à air à faibles pertes de charge : - 1 filtre par cylindre.
  • Nombre de piston : 2 Vc
  • Pression de service : 11
  • Puissance moteur 1 : 4.8
  • Puissance moteur 2 : 3.6
  • Réservoir : 2 x 20
  • Niveau sonore : 101
  • Débit aspire 1 : 26
  • Débit aspire 2 : 435
  • Débit résistué 1 : 18
  • Débit restitué 2 : 300
  • Capacité réservoir carburant : 3.1
  • Largeur: 800 mm
  • Profondeur: 1200 mm
  • Hauteur: 930 mm

Votre produit LACME est garanti 1 an. Bati-Avenue est votre contact pour toute demande de prise en charge SAV. Si vous rencontrez un dysfonctionnement sur votre produit ou que ce dernier est en panne, nous vous invitons à nous faire parvenir votre demande directement par notre formulaire de contact (https://aide.bati-avenue.com/hc/fr/requests/new). Il faudra bien préciser les conditions d'utilisation du produit. Si ce dernier dispose d'une plaque signalétique avec un numéro de série, merci de la joindre à votre demande, ainsi que la facture d'achat. A réception de votre demande, cette dernière sera directement transmis au constructeur.

LACME
LES PELOUSESROUTE DU LUDE
72200 - LA FLECHE
France
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Questions produits

Quelles sont les caractéristiques techniques principales du compresseur thermique LACME Termic 26/40 ?

Le compresseur est équipé d’un moteur essence HONDA GX160 bicylindre en V de 4,8 CV (3,6 kW), avec un débit aspiré de 26 m³/h et une pression maximale de 11 bar. Il dispose de deux cuves de 20 litres chacune et pèse 104 kg. Le niveau sonore atteint 101 dB(A).

Comment ce compresseur assure-t-il une bonne maniabilité sur chantier ?

Il est monté sur un châssis type brouette avec grosses roues gonflables de grand diamètre et patins amortisseurs avant, ce qui facilite son déplacement. Une poignée arrière auxiliaire permet un chargement plus rapide.

Quels éléments techniques garantissent la robustesse et la longévité du groupe compresseur ?

Le groupe bicylindre en V est caréné et turbo ventilé, avec plaques et clapets doubles, triple segmentation, cylindres en fonte et culasses en aluminium. Chaque cylindre est équipé d’un filtre à air à faibles pertes de charge.

Quels équipements facilitent l’utilisation et le contrôle du compresseur ?

Le tableau de bord comprend un filtre régulateur avec sortie raccord rapide, un manomètre glycérine 16 bar, une soupape de régulation, un robinet de sortie directe avec raccord express, ainsi que deux robinets de purge, un par cuve.

Quelles sont les recommandations d’entretien pour ce compresseur thermique ?

L’entretien est conseillé toutes les 150 heures d’utilisation ou au minimum une fois par an, incluant le nettoyage des filtres à air et la purge régulière des cuves.