Compresseur thermique 40 m³/h 11 bar LACME Termic 40/40-2 - 466550 

Créée en 1956, LACMÉ est une société reconnue sur les marchés de l'équipement agricole et de la fourniture industrielle.

Nous vous présentons le compresseur thermique, autonome, spécial chantier, moteur essence HONDA, groupe fonte tricylindre en W caréné et turbo ventilé, monoétagé : 40 m³/h, cuve 2 x 20 litres - 11 bar, sur châssis tubulaire.

• Maniable et très pratique : roues gonflables larges, gros diamètre, brancard type brouette
• Puissant : 40 m³/h - 11 bar maxi
• Faciles d'utilisation
• Moteur Honda : Robuste, fiable, démarrage facile et faible consommation de carburant

Compresseur thermique, groupe fonte tricylindre en W caréné et turbo ventilé : 40 m³/h, moteur HONDA GX 270 (270 cm³ - 8,4 CV), cuve 2 x 20 litres - 11 bar maxi. Équipement complet : châssis type brouette avec grosses roues gonflables, soupape de régulation, tableau de bord avec filtre régulateur avec sortie raccord raide, robinet de sortie directe.

Entretien toutes les 150 heures ou 1 fois par an minimum. Nettoyer les filtres à air et purger la cuve régulièrement.

• Spécificités : Thermique essence,Type brouette
• Equipement standard : Moteur HONDA GX 270 (270 cm³ - 8.4 CV) Démarrage manuel par lanceur Soupape de régulation Robinet de sortie directe raccord express Tableau de bord : Filtre régulateur (1/4") avec sortie raccord rapide Filtre haute température Manomètre glycérine 16 bar 2 robinets de purge (1 par cuve) Brancard type brouette + poignée arrière (pour chargement)
• Conception du groupe : Groupe fonte tricylindre en W, caréné - Composants longue durée : Plaques - clapets doubles Triple segmentation Cylindres en fonte Culasses en aluminiumFiltres à air à faibles pertes de charge : - 1 filtre par cylindre.
• Nombre de piston : 3 W
• Pression de service : 11
• Puissance moteur 1 : 8.4
• Puissance moteur 2 : 6.3
• Réservoir : 2 x 20
• Niveau sonore : 101
• Débit aspire 1 : 40
• Débit aspire 2 : 665
• Débit résistué 1 : 27
• Débit restitué 2 : 450
• Capacité réservoir carburant : 5.3
• Largeur: 800 mm
• Profondeur: 1330 mm
• Hauteur: 1000 mm

Compresseur thermique autonome spécialement conçu pour les chantiers, équipé d’un moteur essence HONDA GX 270 (270 cm³ - 8,4 CV) avec démarrage manuel par lanceur. Le groupe est un tricylindre en W caréné, turbo ventilé et monoétagé, assurant un débit aspiré de 40 m³/h et une pression de service maximale de 11 bar. Il dispose de deux cuves d’une capacité totale de 40 litres (2 x 20 litres) et d’un réservoir carburant de 5,3 litres.

Le compresseur est monté sur un châssis tubulaire type brouette avec grosses roues gonflables de grand diamètre et patins amortisseurs à l’avant, facilitant ainsi le transport et la maniabilité. Une poignée arrière auxiliaire permet un chargement rapide.

Équipement complet comprenant :
- Soupape de régulation
- Robinet de sortie directe avec raccord express
- Tableau de bord avec filtre régulateur (1/4”) et sortie raccord rapide
- Flexible haute température
- Manomètre glycérine 16 bar
- Deux robinets de purge (un par cuve)

La conception du groupe comprend des composants longue durée : plaques et clapets doubles, triple segmentation, cylindres en fonte et culasses en aluminium. Chaque cylindre est équipé d’un filtre à air à faibles pertes de charge pour une meilleure efficacité.

Le système de « Turbo ventilation » associe ventilateur et carter spécialement conçus pour refroidir directement les cylindres et les culasses, ce qui améliore la performance et la durabilité du compresseur.

Performances :
- Débit aspiré : 40 m³/h (665 l/min)
- Débit restitué : 27 m³/h (450 l/min)
- Niveau sonore : 101 dB(A)
- Puissance moteur : 8,4 CV (6,3 kW)

Dimensions : 1200 mm (longueur) x 790 mm (largeur) x 860 mm (hauteur)
Poids : 109 kg

Entretien recommandé toutes les 150 heures ou au moins une fois par an, incluant le nettoyage des filtres à air et la purge régulière des cuves.

Avantages :
- Puissant et fiable grâce au moteur HONDA et au groupe fonte tricylindre
- Maniable et pratique avec son châssis type brouette et ses roues gonflables
- Facile d’utilisation et d’entretien
- Refroidissement optimisé par turbo ventilation pour une meilleure longévité

Conditions d’utilisation : Spécialement conçu pour les environnements de chantier, autonome grâce à son moteur thermique essence, adapté aux travaux nécessitant un compresseur mobile et robuste.

Le compresseur est livré prêt à l’emploi, avec un équipement complet garantissant sécurité et facilité d’usage.

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