Compresseur thermique HONDA GX 270, 7 bar 8,4 CV LACME - 462805 

Créée en 1956, LACMÉ est une société reconnue sur les marchés de l'équipement agricole et de la fourniture industrielle.

Nous vous présentons le compresseur thermique rotatif à vis, autonome, compact et mobile, spécial chantier, moteur essence HONDA, débit constant : 48 m³/h. Sur châssis tubulaire avec grosses roues gonflables, pour un déplacement plus facile.

Modèle avec bloc vis : débit élevé et régulier

Compact, léger et puissant : 48 m3/h

Système de régulation automatique : la puissance moteur s'ajuste en fonction du débit d'air demandé

- Idéal pour l'alimentation de sableuse

Compresseur thermique rotatif à vis, compact, débit régulier : 48 m³/h, moteur essence HONDA GX 270 (270 cm³ - 8,4 CV) avec démarrage électrique (batterie), 6/7 bar maxi. 

Avec système de régulation progressive qui évite d'avoir un réservoir d'air, pour réguler le débit. Équipement complet : compteur horaire pour planifier l'entretien, soupape de régulation, système refroidissement, sortie d'air gros débit (raccord express 1")...

Entretien toutes les 300 heures ou 1 fois par an : remplacement huile, filtre à air et filtre séparateur air/huile

• Spécificités : Thermique essence,Type châssis tubulaire
• Equipement standard : Moteur HONDA GX 270 (270 cm³ - 8.4 CV) Démarrage électrique (batterie) Roues gonflables gros diamètre Châssis tubulaire protège et aide à la manutention Soupape de régulation Poignée de levage et de traction Compteur horaire Système de refroidissement Sortie d'air gros débit raccord express 1"
• Pression de service : 6/7
• Puissance moteur 1 : 8.4
• Puissance moteur 2 : 6.3
• Niveau sonore : 97
• Capacité réservoir carburant : 5.3
• Débit 1 : 48
• Débit 2 : 800
• Vitesse de rotation maxi : 3500
• Vitesse de rotation mini : 2400
• Largeur: 800 mm
• Profondeur: 1200 mm
• Hauteur: 1100 mm

Compresseur thermique rotatif à vis autonome, spécial chantier, équipé d’un moteur essence HONDA GX 270 de 270 cm³ développant 8,4 CV. Ce modèle TERMIC VS48 offre un débit constant et élevé de 48 m³/h avec une pression de service comprise entre 6 et 7 bar. Le compresseur est monté sur un châssis tubulaire robuste avec grosses roues gonflables de grand diamètre, facilitant son déplacement et sa manutention grâce à une poignée surdimensionnée.

Le bloc vis Enduro N3 lubrifié assure un débit d’air régulier et important. La régulation progressive du débit maintient en permanence une pression de service stable entre 6 et 7 bar, en ajustant automatiquement la puissance du moteur en fonction des besoins en air des outils pneumatiques, ce qui permet une économie d’énergie, prolonge la durée de vie du matériel et évite l’utilisation d’un réservoir d’air comprimé encombrant.

Le compresseur dispose d’un démarrage électrique par batterie, d’un compteur horaire pour planifier l’entretien, d’une soupape de régulation, d’un système de refroidissement et d’une sortie d’air gros débit avec raccord express 1". Un séparateur d’huile (déhuilleur) garantit une qualité d’air irréprochable.

Caractéristiques techniques principales :
- Débit d’air : 48 m³/h (800 l/min)
- Pression de service : 6/7 bar
- Puissance moteur : 8,4 CV (6,3 kW)
- Vitesse de rotation moteur : 2 400 à 3 500 tr/min
- Capacité réservoir carburant : 5,3 litres
- Consommation carburant : 2,4 litres/heure
- Niveau sonore : 97 dB(A)
- Dimensions (L x l x h) : 820 x 560 x 610 mm
- Poids : 79 kg

Entretien recommandé toutes les 300 heures ou une fois par an, incluant le remplacement de l’huile, du filtre à air et du filtre séparateur air/huile.

Applications principales : idéal pour l’alimentation de sableuses et autres outils pneumatiques nécessitant un débit d’air élevé et régulier sur les chantiers.

Avantages :
- Puissant et compact
- Débit d’air élevé et constant
- Mobilité facilitée grâce aux roues gonflables et au châssis tubulaire
- Régulation automatique de la puissance moteur selon la demande en air
- Qualité d’air optimale grâce au séparateur d’huile intégré

Conditionnement et stockage : le compresseur est livré complet, prêt à l’emploi, avec un entretien simple et planifié pour assurer une longue durée de vie. Le châssis tubulaire protège les composants et facilite la manutention lors du transport.

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