Compresseur thermique HONDA GX 270, 7 bar 8,4 CV LACME 462805 

Référence : LACM462805

Découvrez Compresseur thermique HONDA GX 270, 7 bar 8,4 CV LACME 462805 disponible à l'achat 

Les points clés
  • Moteur essence Honda GX 270, 8.4 CV, démarreur électrique
  • Pression de service : 6/7 bar, débit constant 48 m³/h
  • Système de régulation automatique pour ajuster la puissance
  • Châssis tubulaire avec grandes roues gonflables pour mobilité
  • Compteur horaire et soupape de régulation intégrés
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Créée en 1956, LACMÉ est une société reconnue sur les marchés de l'équipement agricole et de la fourniture industrielle.

Nous vous présentons le compresseur thermique rotatif à vis, autonome, compact et mobile, spécial chantier, moteur essence HONDA, débit constant : 48 m³/h. Sur châssis tubulaire avec grosses roues gonflables, pour un déplacement plus facile.


Modèle avec bloc vis : débit élevé et régulier

Compact, léger et puissant : 48 m3/h

Système de régulation automatique : la puissance moteur s'ajuste en fonction du débit d'air demandé


- Idéal pour l'alimentation de sableuse


Compresseur thermique rotatif à vis, compact, débit régulier : 48 m³/h, moteur essence HONDA GX 270 (270 cm³ - 8,4 CV) avec démarrage électrique (batterie), 6/7 bar maxi. 

Avec système de régulation progressive qui évite d'avoir un réservoir d'air, pour réguler le débit. Équipement complet : compteur horaire pour planifier l'entretien, soupape de régulation, système refroidissement, sortie d'air gros débit (raccord express 1")...

Entretien toutes les 300 heures ou 1 fois par an : remplacement huile, filtre à air et filtre séparateur air/huile

Compresseur thermique rotatif à vis autonome, spécial chantier, équipé d’un moteur essence HONDA GX 270 de 270 cm³ développant 8,4 CV. Ce modèle TERMIC VS48 offre un débit constant et élevé de 48 m³/h avec une pression de service comprise entre 6 et 7 bar. Le compresseur est monté sur un châssis tubulaire robuste avec grosses roues gonflables de grand diamètre, facilitant son déplacement et sa manutention grâce à une poignée surdimensionnée.

Le bloc vis Enduro N3 lubrifié assure un débit d’air régulier et important. La régulation progressive du débit maintient en permanence une pression de service stable entre 6 et 7 bar, en ajustant automatiquement la puissance du moteur en fonction des besoins en air des outils pneumatiques, ce qui permet une économie d’énergie, prolonge la durée de vie du matériel et évite l’utilisation d’un réservoir d’air comprimé encombrant.

Le compresseur dispose d’un démarrage électrique par batterie, d’un compteur horaire pour planifier l’entretien, d’une soupape de régulation, d’un système de refroidissement et d’une sortie d’air gros débit avec raccord express 1". Un séparateur d’huile (déhuilleur) garantit une qualité d’air irréprochable.

Caractéristiques techniques principales :
- Débit d’air : 48 m³/h (800 l/min)
- Pression de service : 6/7 bar
- Puissance moteur : 8,4 CV (6,3 kW)
- Vitesse de rotation moteur : 2 400 à 3 500 tr/min
- Capacité réservoir carburant : 5,3 litres
- Consommation carburant : 2,4 litres/heure
- Niveau sonore : 97 dB(A)
- Dimensions (L x l x h) : 820 x 560 x 610 mm
- Poids : 79 kg

Entretien recommandé toutes les 300 heures ou une fois par an, incluant le remplacement de l’huile, du filtre à air et du filtre séparateur air/huile.

Applications principales : idéal pour l’alimentation de sableuses et autres outils pneumatiques nécessitant un débit d’air élevé et régulier sur les chantiers.

Avantages :
- Puissant et compact
- Débit d’air élevé et constant
- Mobilité facilitée grâce aux roues gonflables et au châssis tubulaire
- Régulation automatique de la puissance moteur selon la demande en air
- Qualité d’air optimale grâce au séparateur d’huile intégré

Conditionnement et stockage : le compresseur est livré complet, prêt à l’emploi, avec un entretien simple et planifié pour assurer une longue durée de vie. Le châssis tubulaire protège les composants et facilite la manutention lors du transport.

  • Spécificités : Thermique essence,Type châssis tubulaire
  • Equipement standard : Moteur HONDA GX 270 (270 cm³ - 8.4 CV) Démarrage électrique (batterie) Roues gonflables gros diamètre Châssis tubulaire protège et aide à la manutention Soupape de régulation Poignée de levage et de traction Compteur horaire Système de refroidissement Sortie d'air gros débit raccord express 1"
  • Pression de service : 6/7
  • Puissance moteur 1 : 8.4
  • Puissance moteur 2 : 6.3
  • Niveau sonore : 97
  • Capacité réservoir carburant : 5.3
  • Débit 1 : 48
  • Débit 2 : 800
  • Vitesse de rotation maxi : 3500
  • Vitesse de rotation mini : 2400
  • Largeur: 800 mm
  • Profondeur: 1200 mm
  • Hauteur: 1100 mm

Votre produit LACME est garanti 1 an. Bati-Avenue est votre contact pour toute demande de prise en charge SAV. Si vous rencontrez un dysfonctionnement sur votre produit ou que ce dernier est en panne, nous vous invitons à nous faire parvenir votre demande directement par notre formulaire de contact (https://aide.bati-avenue.com/hc/fr/requests/new). Il faudra bien préciser les conditions d'utilisation du produit. Si ce dernier dispose d'une plaque signalétique avec un numéro de série, merci de la joindre à votre demande, ainsi que la facture d'achat. A réception de votre demande, cette dernière sera directement transmis au constructeur.

LACME
LES PELOUSESROUTE DU LUDE
72200 - LA FLECHE
France
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Questions produits

Quels sont les principaux éléments techniques qui caractérisent ce compresseur thermique HONDA GX 270 ?

Ce compresseur thermique rotatif à vis offre un débit constant de 48 m³/h avec une pression de service comprise entre 6 et 7 bar. Il est équipé d’un moteur essence HONDA GX 270 de 8,4 CV avec démarrage électrique par batterie, monté sur un châssis tubulaire robuste avec grosses roues gonflables pour faciliter la mobilité.

Comment fonctionne le système de régulation automatique de ce compresseur ?

La régulation progressive du débit d’air maintient en permanence une pression de service stable entre 6 et 7 bar. Elle ajuste automatiquement la puissance du moteur en fonction des besoins en air des outils pneumatiques, ce qui évite l’utilisation d’un réservoir d’air comprimé encombrant et optimise la consommation d’énergie.

Quelle est la qualité de l’air délivrée par ce compresseur et comment est-elle garantie ?

Le compresseur est équipé d’un séparateur d’huile (déhuilleur) qui assure une qualité d’air irréprochable, indispensable pour protéger les outils pneumatiques et garantir leur bon fonctionnement.

Quels sont les avantages liés à la mobilité et à la manutention de ce compresseur ?

Le châssis tubulaire protège les composants et facilite la manutention. Les grosses roues gonflables de grand diamètre, associées à une poignée surdimensionnée, permettent un déplacement aisé sur chantier, même sur des terrains difficiles.

Quelles sont les recommandations d’entretien pour assurer la durabilité de ce compresseur ?

L’entretien doit être réalisé toutes les 300 heures ou une fois par an, incluant le remplacement de l’huile, du filtre à air et du filtre séparateur air/huile, conformément aux indications du fabricant.