Testeur circuit de refroidissement - coffret de 18 pcs STILKER - 71056
Référence : S01571056
Découvrez Testeur circuit de refroidissement - coffret de 18 pcs STILKER - 71056 disponible à l'achat
- Permet de vérifier l'étanchéité des circuits de refroidissement
- Comprend une pompe d'épreuve avec manomètre jusqu'à 2,5 bar
- 18 pièces avec bouchons colorés et numérotés pour identification
- Inclut un thermomètre de 0 à 200°C pour contrôle précis
- Coffret compact pour un rangement et transport facilités
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Le testeur circuit de refroidissement Stilker est un coffret complet de 18 pièces, conçu pour vérifier l'étanchéité des circuits de refroidissement.
Ce coffret permet un diagnostic précis des circuits de refroidissement en utilisant une pompe d'épreuve à soupape de décharge. Il est recommandé de suivre les instructions fournies pour chaque pièce afin de maximiser l'efficacité de l'utilisation. Grâce à ses bouchons colorés et numérotés, l'identification des accessoires devient aisée, facilitant ainsi la manipulation.
Le coffret comprend : une pompe d'épreuve avec manomètre (0 à 2.5 bar), dix bouchons vissés en ABS, trois bouchons quart de tour en métal, une clé de vissage pour les bouchons, un thermomètre (0 à 200°C) et deux connecteurs R123/R124 et R123/R125. Les dimensions du coffret sont de 42 x 12 x 47 cm, offrant une organisation optimale pour un stockage et un transport faciles.
Ce coffret de 18 pièces permet de contrôler la bonne étanchéité de la grande majorité des circuits de refroidissement.
Composition :
- 1 pompe d'épreuve à soupape de décharge - manomètre 0 à 2.5 bar
- 10 bouchons vissés en ABS (identifiables par codes couleurs+numéros)
- 3 bouchons quart de tour en métal
- 1 clé de vissage bouchon
- 1 thermomètre 0 à 200°C
- 2 connecteurs R123/R124 et R123/R125
Dimensions du coffret : 42 x 12 x 47cm.
Un thermomètre avec une plage de mesure de 0 à 200 °C est intégré pour compléter les contrôles. Deux connecteurs spécifiques (R123/R124 et R123/R125) sont également inclus afin d’assurer la compatibilité avec différents types de circuits.
Les dimensions du coffret sont de 42 x 12 x 47 cm, offrant une organisation optimale pour le stockage et le transport. Ce kit permet une utilisation efficace et pratique pour le contrôle et le diagnostic des circuits de refroidissement automobiles.
- Type de produit : Testeur circuit de refroidissement
- Nombre de pièces : 18
- Pompe d'épreuve : Avec soupape de décharge, manomètre de 0 à 2,5 bar
- Bouchons : 10 bouchons vissés en ABS avec codes couleurs et numéros
- Bouchons supplémentaires : 3 bouchons quart de tour en métal
- Accessoires inclus : 1 clé de vissage pour bouchon
- Thermomètre : Plage de mesure de 0 à 200 °C
- Connecteurs : 2 connecteurs R123/R124 et R123/R125
- Dimensions du coffret : 42 x 12 x 47 cm
Pour vérifier l’étanchéité du couvercle de radiateur, retirez le couvercle d’origine, puis choisissez l’élément de raccordement adéquat avec le bouchon adapté pour relier la pompe au couvercle via cet élément. Actionnez la pompe plusieurs fois et observez le manomètre pour détecter une fuite éventuelle. Comparez la pression mesurée aux valeurs standard du couvercle.
Après chaque test ou réparation, remettez du liquide de refroidissement jusqu’au niveau requis et vérifiez son efficacité contre le gel. Lors de l’ouverture du système, soyez vigilant car il peut être sous pression et contenir du liquide chaud.
Pour l’entretien, reliez la pompe à main à l’adaptateur et actionnez-la plusieurs fois afin d’évacuer le liquide de refroidissement résiduel. Lubrifiez le piston en versant quelques gouttes d’huile par le raccord. Nettoyez l’appareil avec un chiffon propre et sec, puis rangez-le dans un endroit frais et sec, à l’abri de l’humidité et hors de portée des enfants. Transportez toujours l’outil dans son coffret d’origine pour éviter toute dégradation.
Cette utilisation s’adresse uniquement à la vérification de l’étanchéité des circuits de refroidissement et des couvercles de radiateur dans des conditions de pression contrôlée.
Votre produit SODISE est garanti 2 ans. Bati-Avenue est votre contact pour toute demande de prise en charge SAV. Si vous rencontrez un dysfonctionnement sur votre produit ou que ce dernier est en panne, nous vous invitons à nous faire parvenir votre demande directement par notre formulaire de contact (https://aide.bati-avenue.com/hc/fr/requests/new). Il faudra bien préciser les conditions d'utilisation du produit. La facture d'achat sera à joindre à votre demande. A réception de votre demande, cette dernière sera directement transmis au constructeur.
Questions produits
Quels composants sont inclus dans le coffret du testeur circuit de refroidissement STILKER 71056 ?
Le coffret comprend 18 pièces : une pompe d’épreuve à soupape de décharge avec manomètre (0 à 2,5 bar), dix bouchons vissés en ABS identifiables par codes couleurs et numéros, trois bouchons quart de tour en métal, une clé de vissage pour bouchons, un thermomètre de 0 à 200°C, ainsi que deux connecteurs spécifiques R123/R124 et R123/R125.
Comment utiliser la pompe d’épreuve pour vérifier l’étanchéité du circuit de refroidissement ?
Après avoir retiré le couvercle d’origine du radiateur ou du vase d’expansion, sélectionnez l’adaptateur adapté dans le coffret et connectez-le. Reliez ensuite la pompe d’épreuve à cet adaptateur et actionnez-la jusqu’à atteindre une pression comprise entre 10 et 15 PSI. Observez le manomètre : une chute de pression indique une fuite, souvent visible par de l’eau s’échappant à l’endroit de la fuite.
Comment contrôler l’étanchéité du couvercle de radiateur avec ce testeur ?
Retirez le couvercle d’origine du radiateur, puis choisissez l’élément de raccordement adéquat (R123/R124 ou R123/R125) et le bouchon correspondant pour relier la pompe à ce montage. Actionnez la pompe plusieurs fois et observez le manomètre pour détecter une fuite éventuelle. Comparez la pression mesurée aux valeurs standard du couvercle.
Quelles précautions de sécurité doivent être prises lors de l’utilisation de ce testeur ?
Le système de refroidissement peut être sous pression et contenir du liquide chaud pouvant provoquer des brûlures. Il est donc impératif d’évacuer la pression avant tout démontage. Lors d’interventions sur moteur en marche, évitez les vêtements amples qui peuvent être happés par des pièces en rotation. Portez des équipements de protection adaptés, notamment des gants et des lunettes de sécurité.
Comment assurer la maintenance et la durabilité du testeur circuit de refroidissement ?
Après usage, reliez la pompe à main à l’adaptateur et actionnez-la plusieurs fois pour évacuer le liquide résiduel. Lubrifiez le piston en versant quelques gouttes d’huile par le raccord. Nettoyez l’appareil avec un chiffon propre et sec, sans utiliser de solvants ou d’eau, puis rangez-le dans un endroit frais, sec et hors de portée des enfants. Transportez toujours l’outil dans son coffret d’origine pour éviter toute dégradation.