TESTEUR DE BATTERIE DBT 710 - START/STOP - GYS - 083585
Référence : G018083585
Découvrez TESTEUR DE BATTERIE DBT 710 - START/STOP - GYS - 083585 disponible à l'achat
- Outil essentiel pour évaluer l'état des batteries
- Diagnostic rapide et fiable pour systèmes Start & Stop
- Facile à utiliser avec une simple connexion aux bornes
- Compatible avec une large gamme de batteries
- Interface simple pour tous les utilisateurs
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Le testeur de batterie DBT 710 est un outil indispensable pour évaluer l'état de vos batteries, notamment celles compatibles avec les systèmes Start & Stop. Ce dispositif permet un diagnostic rapide et fiable de la performance de votre batterie, garantissant ainsi une sécurité optimale lors de vos trajets.
Pour utiliser le testeur, il suffit de le connecter aux bornes de la batterie et d'attendre quelques secondes pour obtenir un résultat précis. Il est essentiel de suivre les préconisations du fabricant lors de son utilisation pour garantir un test efficace.
Parmi ses grandes caractéristiques techniques, le DBT 710 se distingue par sa compatibilité avec une large gamme de batteries et son interface simple, facilitant son emploi même pour les néophytes. Avec cet appareil, maintenez votre véhicule en parfait état de fonctionnement.
Ce testeur propose une mesure ultra précise grâce à une compensation automatique de la température extérieure et une mesure de résistance dynamique qui minimise la décharge de la batterie tout en fournissant un résultat fiable, non faussé par la charge de surface, des consommations parasites (feux, voyants, etc.) ou un défaut de contacts (oxydation, cosses desserrées).
Son écran LCD couleur de 3,2 pouces offre une interface intuitive traduite en 13 langues, avec un résultat disponible en moins d’une seconde et la possibilité d’enchaîner les tests instantanément. Il mémorise le dernier test réalisé et intègre une protection contre les inversions de polarité. Le testeur est livré avec une housse de transport et des câbles déconnectables.
Les fonctions de test complètes comprennent :
- Test batterie 6 et 12 V en quatre phases : état de santé, capacité de démarrage à froid (CCA), résistance interne, tension et état de charge.
- Test démarreur 6 et 12 V : mesure de la tension en démarrage.
- Test alternateur 6 et 12 V : mesure de la tension à vide, en charge et contrôle de l’ondulation du courant.
- Contrôle de la forme d’onde de la tension de la batterie.
Les plages de fonctionnement couvrent plusieurs normes internationales (EN, DIN, SAE, JIS, IEC, CA/MCA) avec des intensités allant de 10 à plus de 2000 A selon la norme.
Les dimensions du testeur sont de 10 x 3,8 x 20,5 cm pour un poids de 900 g, avec un câble de 2,6 m de longueur. Ce produit, fabriqué en Chine, garantit un diagnostic fiable et sécurisé pour l’entretien optimal des batteries et du système électrique des véhicules.
Le principe d’utilisation repose sur des mesures précises qui tiennent compte de la température extérieure et minimisent la décharge de la batterie, tout en évitant les erreurs dues à la charge de surface, aux consommations parasites ou aux défauts de contacts. L’appareil propose également des tests complémentaires du démarreur (mesure de la tension en démarrage) et de l’alternateur (tension à vide, en charge et ondulation du courant).
L’utilisation prévue inclut le diagnostic rapide des batteries au plomb 6 et 12 V, notamment celles compatibles avec les systèmes Start & Stop, ainsi que le contrôle du système électrique du véhicule. Le test peut être réalisé sur des batteries montées dans le véhicule ou déconnectées.
Le test de batterie s’effectue en quatre phases : état de santé, capacité de démarrage à froid, résistance interne, tension et état de charge. Lorsqu’il est réalisé sur batterie en véhicule, le testeur peut détecter une charge de surface et demander d’allumer puis d’éteindre les feux pour éliminer cette charge avant de poursuivre le test.
En cas de démarrage, le test vérifie la tension de la batterie pendant le démarrage du moteur et la durée de ce démarrage. Pour l’alternateur, le test mesure la tension au ralenti et en régime élevé, ainsi que l’ondulation du courant.
L’appareil affiche les résultats sur un écran LCD couleur, avec un code couleur (vert, orange, rouge) indiquant l’état de la batterie. Il mémorise le dernier test réalisé et permet d’enchaîner les tests instantanément. Sur certains modèles, il est possible d’imprimer les résultats.
Le testeur est utilisé dans des environnements où la batterie est accessible, pour des batteries de véhicules tels que voitures, motos, bateaux, dans des plages de tension 6-12 V et pour différents types de batteries au plomb (liquide standard, VRLA, GEL, AGM, EFB).
En cas de fonctionnement non conforme, par exemple si le test indique un remplacement nécessaire alors que la batterie est en véhicule, il est conseillé de déconnecter la batterie et de refaire le test hors véhicule pour confirmer le diagnostic.
Le résultat attendu est un diagnostic fiable et rapide de l’état de la batterie et du système électrique, permettant de savoir si la batterie est en bon état, nécessite une recharge, ou doit être remplacée.
Votre produit GYS est garanti 1 an. Bati-Avenue est votre contact pour toute demande de prise en charge SAV. Si vous rencontrez un dysfonctionnement sur votre produit ou que ce dernier est en panne, nous vous invitons à nous faire parvenir votre demande directement par notre formulaire de contact (https://aide.bati-avenue.com/hc/fr/requests/new). Il faudra bien préciser les conditions d'utilisation du produit. Si ce dernier dispose d'une plaque signalétique avec un numéro de série, merci de la joindre à votre demande, ainsi que la facture d'achat dans un premier temps. Ensuite procéder au renvoi du produit à l'adresse suivante : BATI AVENUE - 9 RUE DU CHAMPS DE L'ETANG - 85140 ESSARTS EN BOCAGE. A réception de votre demande, cette dernière sera directement transmis au constructeur.
GYS
1 RUE DE LA CROIX DES LANDESCS 54159
53941 - SAINTE BERTHEVIN CEDEX
France
contact@gys.fr
Questions produits
Quels types de batteries peuvent être testés avec le testeur DBT 710 ?
Le testeur DBT 710 est compatible avec trois types de batteries au plomb de 7 à 240 Ah : batteries scellées VRLA/GEL/AGM Flat Plate/AGM Spiral, batteries liquide standard et batteries Start/Stop (EFB/AGM). Il couvre une large plage de normes internationales (EN, DIN, SAE, JIS, IEC, CA/MCA).
Comment le testeur DBT 710 garantit-il la précision des mesures ?
Il intègre une compensation automatique de la température extérieure et une mesure de résistance dynamique qui minimise la décharge de la batterie. Ces caractéristiques évitent les erreurs liées à la charge de surface, aux consommations parasites (feux, voyants) et aux défauts de contacts (oxydation, cosses desserrées).
Quelles sont les principales fonctions de test proposées par le DBT 710 ?
Le testeur réalise en environ une seconde un test batterie en quatre phases : état de santé, capacité de démarrage à froid (CCA), résistance interne, tension et état de charge. Il propose également un test démarreur (tension en démarrage) et un test alternateur (tension à vide, en charge et ondulation du courant), ainsi qu’un contrôle de la forme d’onde de la tension batterie.
Comment se déroule le test sur batterie installée dans le véhicule ?
Lors du test en véhicule, le DBT 710 peut détecter une charge de surface et demande d’allumer puis d’éteindre les feux pour l’éliminer avant de poursuivre le test. En cas de résultat de remplacement, il est conseillé de déconnecter la batterie et refaire le test hors véhicule pour confirmer le diagnostic.
Quels sont les indicateurs de résultat et leur signification ?
Le résultat s’affiche avec un code couleur : vert indique une batterie en bon état, orange signale un avertissement nécessitant attention (ex. recharge), rouge indique un défaut ou une condition anormale nécessitant une action immédiate (ex. remplacement). Le testeur affiche aussi des données précises comme SOH (état de santé), SOC (état de charge), résistance interne et tension.
Quels sont les critères de sécurité à respecter lors de l’utilisation du DBT 710 ?
Le testeur doit être connecté uniquement à des batteries 6 ou 12 V. Il intègre une protection contre les inversions de polarité. Il est interdit d’utiliser l’appareil si les câbles ou cosses sont endommagés ou après choc violent. Le port de lunettes et vêtements de sécurité est recommandé en raison du risque de projection d’acide.
Comment le testeur facilite-t-il l’usage et la navigation ?
Le DBT 710 dispose d’un écran LCD couleur de 3,2 pouces avec interface intuitive traduite en 13 langues. Le résultat est disponible en moins d’une seconde et le testeur mémorise le dernier test réalisé. Les tests peuvent s’enchaîner instantanément. Les pinces crocodiles sont entièrement isolées pour la sécurité électrique.