TESTEUR DE BATTERIE NBT 200 - GYS - 024168 

Référence : G018024168

Découvrez TESTEUR DE BATTERIE NBT 200 - GYS - 024168 disponible à l'achat 

Les points clés
  • Outil multifonction pour évaluer l'état de charge
  • Vérifie la batterie, le démarreur et l'alternateur
  • Mesure de résistance dynamique pour des résultats fiables
  • Affichage digital et protection contre les inversions de polarité
  • Boîtier ABS résistant et alimenté par la batterie du véhicule
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Découvrez le testeur de batterie NBT 200, un outil multifonction précis et convivial. Ce testeur est conçu pour évaluer efficacement l'état de charge et la tension de vos batteries 12 V.
Fonctionnalités clés : ce testeur permet de vérifier la batterie, le démarreur et l'alternateur, en testant la tension à vide et en charge. Il est compatible avec deux types de batteries au plomb de 20 à 150 Ah, y compris les batteries scellées VRLA, GEL, AGM ainsi que les batteries liquide standard.
Son ultra-précision est garantie grâce à la mesure de résistance dynamique, qui évite la décharge de la batterie tout en fournissant des résultats fiables, indépendamment de la charge de surface et des consommations parasites.
Pratique à utiliser, le NBT 200 dispose d'un affichage digital, d'une protection contre les inversions de polarité et d'un boîtier ABS résistant aux acides, le tout sans nécessiter de pile, car il s'alimente directement grâce à la batterie du véhicule.

Le testeur de batterie NBT 200 est un outil multifonction précis et simple d’utilisation, conçu pour évaluer l’état et la tension des batteries 12 V. Il permet de tester la batterie, le démarreur et l’alternateur, en mesurant la tension à vide et en charge.

Ce testeur est compatible avec deux types de batteries au plomb de 20 à 150 Ah, incluant les batteries scellées VRLA, GEL, AGM ainsi que les batteries liquide standard. Il fonctionne selon plusieurs normes internationales de capacité de démarrage (CCA) : EN (185 > 1125 CCA), DIN (110 > 670 CCA), SAE (200 > 1200 CCA), IEC (130 > 790 CCA) et CA/MCA (240 > 1440 CCA pour batterie marine).

Sa technologie de mesure de résistance dynamique garantit une ultra-précision en minimisant la décharge de la batterie et en fournissant des résultats fiables, non faussés par la charge de surface, les consommations parasites (feux, voyants divers) ou les défauts de contacts (oxydation ou desserrage des bornes et cosses).

L’analyse instantanée affiche la tension batterie (de 7 V à 15 V), la puissance de démarrage disponible et l’état de charge. Le NBT 200 est pratique grâce à son affichage digital, sa protection contre les inversions de polarité et son boîtier en ABS résistant aux acides. Il ne nécessite pas de pile, s’alimentant directement via la batterie du véhicule.

Ses dimensions sont de 70 x 15 x 120 mm, avec un poids de 0,25 kg. Le produit est livré sous blister et conforme à la norme EN 60335-2-29. Il est fabriqué à Taïwan.

Testeur multifonction précis et simple d’utilisation.

FONCTIONNALITÉS
- Batterie 12 V : teste la tension et l’état de charge.
- Démarreur 12 V : teste la tension en démarrage.
- Alternateur 12 V : teste la tension à vide et en charge.

• Compatible avec 2 types de batteries au plomb de 20 à 150 Ah :
· Batteries scellées VRLA / GEL / AGM
· Batteries LIQUIDE STANDARD

ULTRA-PRÉCIS
La mesure de résistance dynamique minimise la décharge de la batterie et affiche un résultat fiable non faussé par :
· la charge de surface
· des consommations parasites (feux, voyants divers, etc)
· un défaut de contacts (oxydation bornes/ cosses, cosses desserrées)

PRATIQUE
- Affichage digital
- Protection contre les inversions de polarité
- Boîtier ABS (résistant aux acides)
- Alimentation : Sans pile, s’alimente grâce à la batterie du véhicule.

Le testeur de batterie NBT 200 s'utilise en connectant ses pinces aux bornes d'une batterie 12 V, en veillant à bien respecter la polarité : pince noire sur la borne négative, pince rouge sur la borne positive. Avant le test, il faut s'assurer que le véhicule est à l'arrêt, que le contact est coupé et que tous les accessoires (phares, climatisation, radio, etc.) sont éteints, avec les portes et le coffre fermés. Les bornes de la batterie doivent être propres, nettoyées si nécessaire, pour garantir la fiabilité du test.

L’appareil s’allume automatiquement et affiche la tension de la batterie. L'utilisateur sélectionne ensuite le type de batterie parmi deux options (standard liquide ou scellée VRLA/GEL/AGM) ainsi que la norme applicable (CA, MCA, DIN, IEC, EN, SAE). Il saisit ensuite le courant de démarrage indiqué sur la batterie et précise si celle-ci est chargée ou non.

Le testeur réalise alors une analyse instantanée et affiche le résultat sous forme d’un état de la batterie (opérationnelle, faible charge, à recharger, à remplacer ou erreur). Il permet également de tester le système de démarrage en mesurant la tension au démarrage du moteur, avec un code couleur LED indiquant l’état (normal, problème de démarrage, besoin de vérifier ou remplacer le démarreur).

Par la suite, le testeur évalue le système de charge de l’alternateur en mesurant la tension moteur tournant entre 1200 et 1500 tr/min, d’abord sans accessoires allumés, puis avec les accessoires (chauffage, phares) allumés. Les résultats sont affichés via des LED indiquant un fonctionnement normal, un problème à vérifier ou un dysfonctionnement nécessitant une intervention.

En cas d’affichage anormal (tension trop haute ou trop basse, écran blanc, instabilité de la tension), il est recommandé de recharger la batterie et de refaire le test, ou de remplacer la batterie si le problème persiste.

L’ensemble de ces tests s’effectue rapidement, avec un affichage digital clair, sans nécessiter de pile car l’appareil s’alimente directement via la batterie du véhicule.

Votre produit GYS est garanti 1 an. Bati-Avenue est votre contact pour toute demande de prise en charge SAV. Si vous rencontrez un dysfonctionnement sur votre produit ou que ce dernier est en panne, nous vous invitons à nous faire parvenir votre demande directement par notre formulaire de contact (https://aide.bati-avenue.com/hc/fr/requests/new). Il faudra bien préciser les conditions d'utilisation du produit. Si ce dernier dispose d'une plaque signalétique avec un numéro de série, merci de la joindre à votre demande, ainsi que la facture d'achat dans un premier temps. Ensuite procéder au renvoi du produit à l'adresse suivante : BATI AVENUE - 9 RUE DU CHAMPS DE L'ETANG - 85140 ESSARTS EN BOCAGE. A réception de votre demande, cette dernière sera directement transmis au constructeur.

GYS
1 RUE DE LA CROIX DES LANDESCS 54159
53941 - SAINTE BERTHEVIN CEDEX
France
contact@gys.fr



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Questions produits

Comment ce testeur évalue-t-il l’état et la charge des batteries 12 V ?

Le testeur NBT 200 mesure la tension batterie (7 V à 15 V) et la puissance de démarrage disponible. Il utilise une mesure de résistance dynamique qui minimise la décharge de la batterie et fournit un résultat fiable, non faussé par la charge de surface, les consommations parasites ou les défauts de contacts. Le résultat s’affiche instantanément avec un état de la batterie (opérationnelle, faible charge, à recharger, à remplacer ou erreur).

Quels types de batteries sont compatibles avec ce testeur ?

Le NBT 200 est compatible avec deux types de batteries au plomb de 20 à 150 Ah : les batteries scellées VRLA, GEL, AGM et les batteries liquide standard. Il prend en charge plusieurs normes internationales de capacité de démarrage (CCA) telles que EN, DIN, SAE, IEC et CA/MCA (marine).

Comment le testeur analyse-t-il le système de démarrage et l’alternateur ?

Le testeur mesure la tension au démarrage du moteur, avec un code couleur LED indiquant l’état du démarreur (normal, problème, à vérifier ou remplacer). Pour l’alternateur, il mesure la tension moteur tournant entre 1200 et 1500 tr/min, d’abord sans accessoires, puis avec accessoires allumés, avec des LED indiquant un fonctionnement normal, un problème à vérifier ou un dysfonctionnement.

Quelles précautions faut-il prendre avant d’utiliser ce testeur ?

Avant le test, il faut s’assurer que le véhicule est à l’arrêt, le contact coupé, tous les accessoires éteints, et portes et coffre fermés. Les bornes de la batterie doivent être propres, nettoyées si nécessaire, pour garantir la fiabilité du test. Il est impératif de respecter la polarité : pince noire sur borne négative, pince rouge sur borne positive.

Quelles protections et caractéristiques pratiques le testeur offre-t-il ?

Le NBT 200 dispose d’un affichage digital, d’une protection contre les inversions de polarité, et d’un boîtier ABS résistant aux acides. Il ne nécessite pas de pile, s’alimentant directement via la batterie du véhicule.

Quelle norme ce produit respecte-t-il ?

Le testeur est conforme à la norme EN 60335-2-29, garantissant la sécurité et la fiabilité de son usage.