Testeur de CO² KS TOOLS - 150.1910
Référence : K0081501910
Découvrez Testeur de CO² KS TOOLS - 150.1910 disponible à l'achat
- Localisation des défauts d'étanchéité moteur efficace.
- Détection de la présence de CO2 dans le circuit.
- Idéal pour joints de culasse et blocs moteurs.
- Visualisation des défauts par coloration du liquide.
- Compatible avec tous types de moteurs à refroidissement à eau.
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Le testeur de CO² est un outil essentiel pour diagnostiquer les défauts d'étanchéité des moteurs.
Ce testeur permet de détecter la présence de CO2 dans le circuit de refroidissement, facilitant ainsi la localisation des fuites. Il est particulièrement efficace pour vérifier les joints de culasse, les culasses et les blocs moteurs. En utilisant un liquide révélateur autorégénérant, il indique visuellement les défauts d'étanchéité par le biais d'une coloration du liquide, rendant l'analyse rapide et précise. Adapté à tous les types de véhicules à moteur disposant d'un système de refroidissement à eau, qu'il s'agisse de moteurs à gaz, essence ou diesel, cet outil est indispensable pour les professionnels de l'automobile.
Le testeur est proposé dans un coffret de rangement rigide, regroupant un total de 8 pièces pour une utilisation optimale. Ce produit est conçu pour être durable et performant, garantissant une analyse fiable lors de la détection des fuites.
Ce produit est compatible avec tous types de véhicules équipés d’un moteur à refroidissement à eau, qu’il s’agisse de moteurs à gaz, essence ou diesel. Il est proposé dans un coffret rigide de rangement regroupant 8 pièces, assurant une utilisation optimale et une bonne organisation des composants.
Caractéristiques techniques :
- Type de produit : Testeur de CO²
- Fonction : Localisation des défauts d'étanchéité moteur et détection de CO2 dans le circuit de refroidissement
- Applications : Joints de culasse, culasses, blocs moteurs
- Visualisation : Par coloration du liquide révélateur autorégénérant
- Compatibilité : Tous types de véhicules à moteur à refroidissement à eau (gaz, essence, diesel)
- Accessoires inclus : Coffret de rangement rigide
- Nombre de pièces dans le set : 8 pièces
- Poids total : 1,43 kg
- Code EAN : 4042146272305
Le coffret contient les éléments suivants :
- Poire d’aspiration en caoutchouc
- Raccord à soupape
- Testeur à 2 compartiments
- Liquide révélateur (250 ml)
- Récipient vide pour liquide usagé
- Adaptateurs à baïonnette Gr.1, Gr.2 et Gr.3
Ce testeur garantit une analyse fiable et rapide des fuites de CO2 dans le circuit de refroidissement, facilitant ainsi la maintenance et la réparation des moteurs. Il est conçu pour durer et offrir une performance constante, ce qui en fait un outil indispensable pour les professionnels de l’automobile.
Le produit respecte les normes de qualité et est livré prêt à l’emploi, avec un conditionnement assurant la protection et la conservation optimale des composants.
- Type de produit : Testeur de CO²
- Fonction : Localisation des défauts d'étanchéité moteur et détection de CO2 dans le circuit de refroidissement
- Applications : Idéal pour les joints de culasse, culasses et blocs moteurs
- Visualisation : Détection des défauts par coloration du liquide
- Compatible avec : Tous types de véhicules à moteur à refroidissement à eau (gaz, essence et diesel)
- Caractéristique du liquide : Liquide révélateur autorégénérant
- Accessoires : Coffret de rangement inclus
- Nombre de pièces dans le set : 8 pièces
Pour effectuer le test sur le radiateur ou le vase d’expansion, deux variantes sont possibles : soit en enlevant le couvercle du vase d’expansion et en appliquant le testeur avec son cône en caoutchouc sur l’ouverture, en compensant l’étanchéité par de légères pressions avec la poire, soit en enlevant le couvercle du radiateur de refroidissement, en montant un des trois adaptateurs à baïonnette, en libérant le tube d’aspiration et en raccordant le tuyau d’aspiration. Durant le test, la vanne de régulation de pression doit être ouverte.
Le moteur doit tourner au ralenti pendant que l’utilisateur pompe plusieurs fois avec la poire pour aspirer le mélange d’air et de gaz d’échappement situé au-dessus du niveau du liquide de refroidissement. La coloration du liquide révélateur dans le compartiment supérieur indique la présence éventuelle de gaz d’échappement dans le circuit de refroidissement. Seul le résultat du compartiment supérieur est pris en compte, car le compartiment inférieur peut contenir des résidus de liquide de refroidissement de couleur différente.
La coloration du liquide révélateur change selon le type de moteur en cas de fuite : pour un moteur essence, le liquide passe du bleu au jaune, pour un moteur diesel, il passe du bleu au vert et jaune. L’absence de coloration signifie qu’il n’y a pas de fuite entre le cylindre et le circuit de refroidissement.
Après le test, il est possible de régénérer le liquide révélateur en aspirant de l’air à plusieurs reprises avec la poire jusqu’à ce que la couleur bleue d’origine soit retrouvée. Le liquide peut être réutilisé tant qu’il revient à sa couleur initiale, ce qui correspond à environ 5 à 10 tests selon le degré d’impuretés. Le liquide usagé peut être stocké dans le récipient vide fourni dans le coffret.
Avant chaque utilisation, il est nécessaire d’inspecter le coffret pour détecter d’éventuelles pièces usées ou détériorées, qui doivent être retirées ou remplacées immédiatement. En cas d’encrassement du raccord, un dégraissant peut être utilisé pour le nettoyage, et les raccords peuvent être huilés s’ils sont difficiles à manipuler.
Cette procédure s’applique à tous les types de véhicules équipés d’un moteur à refroidissement à eau, qu’il s’agisse de moteurs à gaz, essence ou diesel.
Votre produit KS TOOLS est garanti 1 an. Bati-Avenue est votre contact pour toute demande de prise en charge SAV. Si vous rencontrez un dysfonctionnement sur votre produit ou que ce dernier est en panne, nous vous invitons à nous faire parvenir votre demande directement par notre formulaire de contact (https://aide.bati-avenue.com/hc/fr/requests/new). Il faudra bien préciser les conditions d'utilisation du produit. Si ce dernier dispose d'une plaque signalétique avec un numéro de série, merci de la joindre à votre demande, ainsi que la facture d'achat. A réception de votre demande, cette dernière sera directement transmis au constructeur.
KS TOOLS
PDA REGION DE BRUMATH1, RUE DE LONDRES
67670 - MOMMENHEIM
France
contact@kstools.fr
Questions produits
Quels sont les composants inclus dans le coffret du testeur de CO² KS TOOLS - 150.1910 ?
Le coffret rigide comprend 8 pièces : une poire d’aspiration en caoutchouc, un raccord à soupape, un testeur à 2 compartiments, un liquide révélateur autorégénérant de 250 ml, un récipient vide pour liquide usagé, ainsi que trois adaptateurs à baïonnette (Gr.1, Gr.2 et Gr.3). Cette organisation facilite une utilisation optimale et une bonne conservation des composants.
Comment ce testeur permet-il de localiser les défauts d’étanchéité moteur ?
Le testeur détecte la présence de CO2 dans le circuit de refroidissement en utilisant un liquide révélateur autorégénérant. En cas de fuite, ce liquide change de couleur, ce qui permet une visualisation rapide et précise des défauts d’étanchéité, notamment au niveau des joints de culasse, des culasses et des blocs moteurs.
Ce testeur est-il compatible avec tous les types de moteurs ?
Oui, il est compatible avec tous les types de véhicules équipés d’un moteur à refroidissement à eau, qu’il s’agisse de moteurs à gaz, essence ou diesel. Cette polyvalence le rend adapté à un large éventail d’applications moteurs.
Quelle est la fonction principale du liquide révélateur utilisé dans ce testeur ?
Le liquide révélateur est autorégénérant et sert à indiquer visuellement la présence de CO2 dans le circuit de refroidissement. Sa coloration en présence de fuite permet d’identifier rapidement les défauts d’étanchéité sans nécessiter d’équipement supplémentaire.
Quels sont les critères techniques à considérer pour choisir ce type de testeur de CO² ?
Il faut vérifier que le testeur permet une détection fiable de CO2 dans le circuit de refroidissement, qu’il est compatible avec le type de moteur à tester (gaz, essence, diesel), et qu’il inclut un liquide révélateur autorégénérant pour une visualisation précise. La présence d’un coffret complet avec plusieurs adaptateurs facilite également l’adaptation à différents véhicules.