Testeur et remplissage pneumatique de système de refroidissement - coffret de 28 pcs DRAKKAR - 71052
Référence : S01571052
Découvrez Testeur et remplissage pneumatique de système de refroidissement - coffret de 28 pcs DRAKKAR - 71052 disponible à l'achat
- Contrôle et remplissage du circuit de refroidissement
- Comprend pompe avec manomètre et thermomètre
- Compatible avec la majorité des marques de voiture
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Mallette composée de :
- 1 pompe avec manomètre 0 à 2,5 bar.
- 17 bouchons vissés en ABS.
- 3 bouchons quart de tour en métal.
- 1 clé de vissage.
- 1 thermomètre 0 à 200°C.
- 2 connecteurs R123/R124 et R123/R125
- 1 kit de remplissage de circuit de refroidissement par dépression.
- 1 adaptateur conique 15-44mm.
Compatible avec la majorité des marques de voiture.
Mallette composée de :
- 1 pompe avec manomètre 0 à 2,5 bar
- 17 bouchons vissés en ABS
- 3 bouchons quart de tour en métal
- 1 clé de vissage
- 1 thermomètre 0 à 200°C
- 2 connecteurs R123/R124 et R123/R125
- 1 kit de remplissage de circuit de refroidissement par dépression
- 1 flexible
- 1 adaptateur conique 15-44mm
Compatible avec la majorité des marques de voiture : Mercedes, Peugeot, Chrysler, Mitsubishi, Nissan, Mazda, Toyota, Suzuki, Honda, Volvo, Saab, Citroën, Renault, Fiat, Alfa, Jeep, VW, Audi, BMW, Land Rover, Jaguar, Opel, Chevrolet, Cadilac, Ford... (cf. Notice d'utilisation).
- 1 pompe avec manomètre gradué de 0 à 2,5 bar
- 17 bouchons vissés en ABS
- 3 bouchons quart de tour en métal
- 1 clé de vissage
- 1 thermomètre avec graduation de 0 à 200°C
- 2 connecteurs pour gaz R123/R124 et R123/R125
- 1 kit de remplissage du circuit de refroidissement par dépression
- 1 flexible
- 1 adaptateur conique de 15 à 44 mm
Ce coffret est compatible avec la majorité des marques automobiles telles que Mercedes, Peugeot, Chrysler, Mitsubishi, Nissan, Mazda, Toyota, Suzuki, Honda, Volvo, Saab, Citroën, Renault, Fiat, Alfa, Jeep, VW, Audi, BMW, Land Rover, Jaguar, Opel, Chevrolet, Cadillac, Ford.
Fonctions principales : contrôle et remplissage du circuit de refroidissement.
Dimensions du coffret : 535 x 475 x 105 mm.
Poids total : 5,5 kg.
Ce matériel permet un diagnostic précis et un remplissage efficace du circuit de refroidissement, facilitant l’entretien et la maintenance des véhicules.
Fonctions : contrôle et remplissage du circuit de refroidissement
Dimensions : 535x475x105mm
Poids article : 5.6KG
Pour vérifier l’étanchéité du couvercle de radiateur, il faut retirer le couvercle d’origine, choisir le raccord et le bouchon adaptés, puis connecter la pompe au couvercle. En actionnant la pompe plusieurs fois, l’utilisateur observe le manomètre pour détecter une fuite éventuelle et compare la pression mesurée aux valeurs standard du couvercle.
Le remplissage du circuit de refroidissement commence par l’ouverture du capot et la fixation de la pompe grâce à ses crochets. Après avoir enlevé le bouchon du radiateur et vidé le liquide de refroidissement usagé, l’adaptateur correspondant au véhicule est sélectionné et installé. L’utilisateur connecte la pompe au compresseur pneumatique, puis, lorsque la pression de 50-60 cmHg (0,60 bar) est atteinte, met la vanne 3 en position « OFF ». Le tuyau de liquide neuf est connecté à la pompe et placé dans un bidon de liquide neuf. La vanne 7 est mise en position « ON » pour débuter l’aspiration du liquide. Lorsque le manomètre indique zéro, le radiateur contient normalement suffisamment de liquide. Sinon, l’opération est répétée jusqu’à obtenir le niveau souhaité.
En cas de fonctionnement non conforme, il est indiqué d’évacuer la pression avant de démonter la pompe ou les adaptateurs.
Après chaque test ou réparation, il convient de remettre du liquide de refroidissement jusqu’au niveau requis et de s’assurer de l’efficacité antigel.
Pour la maintenance et le stockage, il faut connecter la pompe à main et l’adaptateur, actionner la pompe plusieurs fois pour évacuer le liquide résiduel, puis verser quelques gouttes d’huile dans la pompe via le raccord pour lubrifier le piston.
L’utilisation doit se faire dans un environnement sécurisé, sans risques d’explosions ni présence de produits corrosifs, en évitant l’humidité et la pluie, et en maintenant une zone de travail propre et bien éclairée.
Votre produit SODISE est garanti 2 ans. Bati-Avenue est votre contact pour toute demande de prise en charge SAV. Si vous rencontrez un dysfonctionnement sur votre produit ou que ce dernier est en panne, nous vous invitons à nous faire parvenir votre demande directement par notre formulaire de contact (https://aide.bati-avenue.com/hc/fr/requests/new). Il faudra bien préciser les conditions d'utilisation du produit. La facture d'achat sera à joindre à votre demande. A réception de votre demande, cette dernière sera directement transmis au constructeur.
SODISE
85 ROUTE DE PONT GWIN LANNECHUEN
29510 - BRIEC
France
sav@sodise.com
Questions produits
Quels sont les éléments inclus dans ce coffret de contrôle et de remplissage du circuit de refroidissement ?
Le coffret comprend une pompe avec manomètre gradué de 0 à 2,5 bar, 17 bouchons vissés en ABS, 3 bouchons quart de tour en métal, une clé de vissage, un thermomètre gradué de 0 à 200°C, deux connecteurs pour gaz R123/R124 et R123/R125, un kit de remplissage par dépression, un flexible et un adaptateur conique de 15 à 44 mm.
Comment vérifier l’étanchéité du circuit de refroidissement avec ce testeur ?
Il faut retirer le couvercle d’origine du radiateur ou du vase d’expansion, choisir l’adaptateur adapté et le fixer. Ensuite, connecter la pompe et actionner jusqu’à atteindre une pression de 10 à 15 PSI. Une baisse progressive de la pression sur le manomètre indique une fuite, détectable également par l’apparition d’eau au niveau de la fuite.
Quelle procédure suivre pour contrôler l’étanchéité du couvercle du radiateur ?
Retirez le couvercle d’origine, choisissez le raccord et bouchon adaptés, puis connectez la pompe. En actionnant la pompe plusieurs fois, observez le manomètre pour détecter une fuite éventuelle et comparez la pression mesurée aux valeurs standard du couvercle.
Comment s’effectue le remplissage du circuit de refroidissement avec ce coffret ?
Après avoir ouvert le capot et fixé la pompe, enlevez le bouchon du radiateur et videz le liquide usagé. Installez l’adaptateur adapté, connectez la pompe au compresseur pneumatique et atteignez une pression de 50-60 cmHg (0,60 bar). Mettez la vanne 3 en position « OFF », connectez le tuyau au liquide neuf et mettez la vanne 7 sur « ON » pour aspirer le liquide. Le remplissage est suffisant lorsque le manomètre indique zéro.
Quelles précautions de sécurité sont à respecter lors de l’utilisation de ce testeur ?
Utilisez l’outil dans un environnement sécurisé, sans risques d’explosions ni produits corrosifs. Ne pas exposer à la pluie ou à l’humidité, maintenir la zone de travail propre et bien éclairée. Évitez le port de vêtements amples et portez des équipements de protection adaptés. Avant de démonter la pompe ou les adaptateurs, évacuez la pression pour éviter tout risque.