Transpalette haute levée manuel 1000 kg fourches 1150mm FIMM - 855006757
Référence : F020855006757
Découvrez Transpalette haute levée manuel 1000 kg fourches 1150mm FIMM - 855006757 disponible à l'achat
- Ergonomique avec tablier réduit pour meilleure visibilité.
- Pompe étanche avec limiteur de pression pour plus de sécurité.
- Stabilisateurs latéraux assurant une grande stabilité.
- Robustesse des composants garantissant fiabilité et durabilité.
Livraison offerte
- Ajouter vos articles au panier.
- Aller dans votre panier.
- Demander un devis.
Fiche produit
1 document
Voir plus de documents
Excellente qualité de fabrication. Robustesse et fiabilité du châssis et des composants. Ergonomique grâce à une hauteur de tablier réduite offrant une meilleure visibilité à l'opérateur. Levée par timon et descente par levier. Sécurité, pompe étanche avec limiteur de pression. Equipé de 2 stabilisateurs latéraux à l'arrière assurant une stabilité maximale à partir de 400 mm de levée.
Description et usages :
- Ergonomique grâce à une hauteur de tablier réduite offrant une meilleure visibilité à l’opérateur.
- Destiné à la manutention et au levage manuel de charges jusqu’à 1000 kg.
Fonctionnement :
- Levée commandée manuellement par timon.
- Descente manuelle assurée par levier.
- Pompe étanche équipée d’un limiteur de pression garantissant la sécurité.
Caractéristiques techniques :
- Matière : acier.
- Hauteur des fourches : mini 85 mm, maxi 800 mm.
- Longueur des fourches : 1150 mm.
- Longueur totale : 1450 mm.
- Écartement extérieur des fourches : 550 mm.
- Vitesse de levée : 20 coups sans charge, 35 coups avec charge.
- Poids total : 110 kg.
Matériaux et composition :
- Châssis et composants robustes et fiables.
- Roues directrices en polyuréthane de 200 mm de diamètre.
- Galets en polyuréthane de 75 x 50 mm.
Sécurité et stabilité :
- Équipé de deux stabilisateurs latéraux à l’arrière assurant une stabilité maximale à partir de 400 mm de levée, empêchant le transpalette de rouler.
- Pompe étanche avec limiteur de pression pour éviter les surpressions.
Avantages produit :
- Excellente qualité de fabrication.
- Combinaison pratique d’un transpalette et d’une table élévatrice.
- Meilleure visibilité et ergonomie pour l’opérateur.
Conditionnement, stockage et conservation :
- Livré monté.
- Conçu pour un usage industriel avec une bonne durabilité.
Autres modèles disponibles :
- Modèle à levée électrique.
- Modèle à niveau constant.
Normes et certifications :
- Conforme aux normes CE.
- Garantie 2 ans.
Cette synthèse reprend l’ensemble des informations techniques et fonctionnelles extraites de la fiche produit PDF fournie par FIMM.
Fourches : longueur 1150 mm, hauteur mini 85 mm maxi 800 mm, écartement ext 550 mm
Levée sans charge 20 coups, avec charge 35 coups
Longueur x largeur = 1450 x 550 mm
Poids : 110 kg.
FIMM
PARC D'ACTIVITES2 RUE DE L'INDUSTRIE
89303 - JOIGNY CEDEX
France
fimm@fimm.fr
Questions produits
Quelle est la capacité de levage maximale de ce transpalette haute levée manuel ?
Ce transpalette permet de lever et déplacer des charges jusqu’à 1000 kg, avec une hauteur de fourches réglable entre 85 mm et 800 mm.
Comment se commande la levée et la descente des fourches ?
La levée est actionnée manuellement par un timon tandis que la descente s’effectue par un levier manuel, offrant un contrôle précis des mouvements.
Quels dispositifs garantissent la stabilité et la sécurité lors de la levée ?
Le transpalette est équipé de deux stabilisateurs latéraux à l’arrière qui assurent une stabilité maximale à partir de 400 mm de levée, empêchant tout déplacement non maîtrisé. De plus, la pompe est étanche et dotée d’un limiteur de pression pour éviter les surpressions.
Quelles sont les caractéristiques techniques des roues et galets ?
Les roues directrices sont en polyuréthane avec un diamètre de 200 mm, tandis que les galets ont des dimensions de 75 x 50 mm, ce qui garantit une bonne maniabilité et résistance sur sol industriel.
Quels sont les avantages ergonomiques de ce modèle ?
La hauteur réduite du tablier améliore la visibilité de l’opérateur, facilitant ainsi la manœuvre et réduisant les risques d’accidents liés à une mauvaise visibilité.